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Engie CEO Jean-Pierre Clamadieu가 수에즈를 매각하려고 서두르는 이유는 무엇입니까?

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장기 라이벌 베올 리아의 적대적 인수를 막기위한 전투에서 수에즈는 지분을 높이고 있습니다. 프랑스의 폐기물 및 물 관리 회사는 회사의 재무 성과를 개선하기위한 전략이 지불 예상보다 빨리. 결과적으로 수에즈 주주는 1.2 년 초까지 예외적 인 배당금으로 2021 억 유로를 기대할 수 있습니다.

이 전략은 작년에 실행되었지만 발표시기는 수에즈의 지분 30 %를 보유한 Engie 이후 며칠 만에 우연의 일치가 아닙니다. 거부 베올 리아는 주당 15.50 유로 또는 2.9 월 17 일 총 XNUMX 억 유로에 지분 매입을 제안했습니다. Engie의 CEO Jean-Pierre Clamadieu는 베올 리아의 입찰가가 너무 낮다는 점을 분명히 밝혔고 유틸리티 제공 업체에 제안을 올리도록 요청했습니다. 주장 “수에즈의 가치가 이러한 논의의 기초보다 높다”고.

그러나 거절 자체가 가장 큰 뉴스는 아닐 수도 있습니다. 더 흥미로운 것은 줄 사이에서 읽을 수있는 내용, 특히 Veolia가 가능한 한 빨리 새로운 입찰을 제안하는 Clamadieu의 명백한 긴급 성이며 수에즈에게 신속하게 대응할 것을 요청하는 것입니다. Engie CEO는 모든 대안 입찰은 신중하게 고려 될 것이라고 반복해서 강조했습니다. "빠른 구현", 심지어 제공 확장자 Veolia에 새로운 제안이 필요한 경우.

Engie가 두 입찰자에게 시계가 똑딱 거리고 있다는 신호가 분명하다면 Clamadieu에게도 시간이 부족하기 때문입니다. 베올 리아의 제안을 거부하고 수에즈를 부름으로써 Engie 지도부는 조만간 거래를 강요하고 있다는 것이 분명해졌습니다. 실제로 수년간 손실을 입히고 지속적으로 전도 영업 이익, COVID-19 전염병은 회사를 현금으로 묶어 두었고 Clamadieu의 결정의 주요 동인 일 가능성이 큽니다. 벗기다 Engie의 일부 자회사에서 단기 재정적 횡재의 혜택을 거두었습니다.

여기에 문제가 있습니다. Engie의 재정을 다시 정리하기 위해 Clamadieu는 빠른 입찰 전쟁이 수익을 극대화하는 가장 좋은 방법이라는 가정에 의지하는 위험한 내기를 기꺼이하는 것 같습니다. 그러나 수익을 극대화하려면 두 경쟁자 모두 입찰가를 높일 수있는 충분한 기회를 제공해야하므로 시간이 걸립니다. 긴급성에 대한 강조는 수에즈가 단기간 내에 반응하도록 압력을 가하고 있습니다. 베올 리아의 제안은 30 월 XNUMX 일 만료됩니다. 기금 모금하다 신뢰할 수있는 반대 제안을 위해. 시간이 빨라지면서 Clamadieu의 도박은 역효과를 낼 수 있고 Engie의 기대 뒤에 남아있는 거래에 서명하도록 강요 할 수 있지만 Veolia를 가장 행복하게 만드는 거래는 가장 확실합니다.

따라서 도박꾼은 Jean-Pierre Clamadieu의 전략과 그의 리더십에 대해 더 광범위한 질문을 제기합니다. Clamadieu가 환영 운이 좋지 않은 전직 CEO Isabelle Kocher가 XNUMX 월을 맞이한 이사회 쿠데타로 XNUMX 월에 Engie CEO가되었을 때 훌륭하고 신중한 비즈니스 전략가로 자루. 그러나 그의 생각에서 위험한 단기주의를 드러내는 데있어서 Clamadieu는 특히 그의 다른 주요 비즈니스 직책과 관련하여 어떤 호의도하지 않습니다.

프랑스 보험 회사 Axa에서 역할을 맡아 개최 2019 년 XNUMX 월부터 선임 사외 이사 직위를 맡았습니다.이 보험 대기업은 파리 법원 이후 Covid로 인한 문제의 자체 몫에 직면하고 있습니다. 지배 회사가 식당 소유주의 코로나 바이러스 관련 수익 손실을 보상해야한다는 것입니다. 이 판결은 요리법 분야의 기업들에게 획기적인 선례를 세웠으며, 보험사는 현재 더 많은 사람들과 협의하고 있습니다. 600 시설 재정적 합의를 통해.

Axa는 잠재적으로 수백만 건의 추가 지불을받을 수 있으므로 회사의 수익성을 유지하기위한 장기 전략이 필요합니다. 사외 이사이자 보상 및 거버넌스위원회의 위원 인 Clamadieu는 회사의 방향을 결정하는 데 중요한 책임을 맡고 있지만, 수에즈와의 도박을 고려할 때 Axa의 리더십은 주도적 인 역할을 수행하기에 적합한 지 질문하는 데 정당화 될 것입니다. 보험 – 정의상 장기 평가를 다루는 산업.

이러한 힘든시기는 꾸준한 손과 철저한 장기 전략을 요구합니다. Clamadieu의 도박이 성공할지 여부는 아직 알 수 없지만 역사가 배워야 할 교훈이라면 단기 횡재에 대한 욕구는 항상 장기적인 사고로 사라집니다.

경영

이탈리아에서는 통신 시장을 지배하는 독점이 진행 중입니다.

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이탈리아 통신 시장은 새로운 독점의 창출로 인해 가까운 장래에 훨씬 덜 경쟁력이 될 수 있습니다. 만약 논란의 여지가있는 전국적인 광대역 사업자를 만들려는 계획이 진행되면 Telecom Italia (TIM)가 다음 중 하나 인 Open Fiber와 합병 될 것입니다. 광대역 시장에서 유일한 경쟁자입니다. TIM의 CEO 인 Luigi Gubitosi는 낙관적 인 프로젝트가 곧 진행될 것으로 예상하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 합병에 대한 저항이 커지고 있다는 점을 감안할 때 이러한 기대는 미성숙 할 수 있습니다. 콜린 스티븐스 기록합니다.

그러나 표면적으로 Gubitosi는 현재 낙관적이어야 할 충분한 이유가 있습니다. 이탈리아 정부는 2018 년 이래로 추진력이 되어온 거래에 열광하고 있습니다. 그리고 올해 XNUMX 월 로마는 인가 된 합병 후 회사에 대한 제안 된 소유권 계획은 국영 투자 은행 Cassa Depositi e Prestiti (CDP). 언론 보도에 따르면, CDP는 계획의 주요 지지자이자 보증인입니다. 출현 통합 된 전국 광대역 네트워크 인 AccessCo가 시장을 장악합니다.

세부 사항은 아직 협상 오픈 파이버 주식의 약 50 %를 관리하고 나머지 절반은 CDP의 손에있는 이탈리아의 에너지 거대 기업 Enel도 포함하는 그룹입니다. 이 시나리오에서 TIM은 결국 통합 네트워크의 대부분을 차지하게되며, 정부는이를 ​​통해 이탈리아의 느린 인터넷 인프라 개발을 가속화 할 것으로 기대합니다.이 문제는 수년간 국가를 괴롭 혔습니다.

다른 남유럽 국가와 마찬가지로 이탈리아는 유럽을 가로 지르는 디지털 격차의 반대편에 있습니다. 보온재 측면에서 북유럽과 동유럽보다 훨씬 뒤떨어져 접근과 속도. 정부의 추론은 새로운 국가 공급자의 엄청난 규모로 인해 해당 부문이 절실히 필요로하는 FTTx 기술에 막대한 투자를 할 수 있다는 것입니다. Telecom Italia가 제안 된 회사를 담당하는 동안 당국은 규제 시스템과 여러 주주를 통해이를 통제 할 것을 약속합니다.

독점에 대한 사건

그러나 이탈리아 정부는이 합병을 국가의 인터넷 액세스를 개선하기위한 은색 총알로 볼 수 있지만 다른 사람들은 그렇게 확신하지 않습니다. Angelo Cardani는 AGCOM의 당시 사장으로 이탈리아 통신 시장 규제 기관, 2019 년 난리 합병은 업계의 "후진 단계"로서 경쟁의 부재가 혁신과 발전을 촉진하는 것보다 더 많은 일을 할 것이라고 경고합니다.

카르 다니는 자신의 입장을 분명하게 밝혔지만 몇 주 후 AGCOM의 수장이 끝나고 새 사장 인 지아코모 라소 렐라가이 문제에 대해 눈에 띄게 침묵했습니다. 라소 렐라는 현재 이탈리아 연합 정부의 절반을 구성하고있는 반체제 XNUMX 성 운동의 지도자였던 인기 정치인 루이지 디 마이 오의 동료로 여겨집니다.

그럼에도 불구하고 합병이 로마가 달성하고자하는 것과 반대되는 결과를 낳을 것이라는 카르 다니의 경고는 아무것도 아니다 재채기하다. 지난 XNUMX 년 동안 통신보다 경쟁의 유익한 효과를 입증 한 산업은 거의 없습니다. 인터넷 액세스 및 품질 측면에서 일상적으로 최고로 선정 된 국가는 통신 시장에서 강력한 경쟁을 보이는 거의 예외가없는 국가입니다.

미국에서는 기업 간의 지리적 분할로 인해 인구의 10/XNUMX 미만이 인터넷 제공 업체를 선택할 수있는 의사 독점이 형성되었습니다. 이로 인해 미국은 최근 몇 년간 상위 XNUMX 위권에서 탈락했으며 현재는 후행 헝가리와 태국은 15 년 전만해도 인상적이지 않은 광대역 속도 덕분입니다. 이탈리아의 규모와 지리가 미국과 비슷하지는 않지만 독점은 다른 선택의 여지가없는 사용자의 인프라를 개선하는 것이 거의 우선 순위가 아닌 오지 및 산악 지역에서 XNUMX 등급 네티즌을 창출 할 것입니다.

매치 포인트 독점 금지 규칙?

그러나 AccessCo 제작의 가장 큰 장애물은 의심 할 여지없이 방청 감시 장치입니다. 유럽 ​​연합의 반독점 부문은 일상적으로 반대 특히 기술 및 통신 산업에서 그러한 파괴적인 합병. 그리고 현재의 심의가 비공개로 진행되고 있음에도 불구하고 비공식 채널을 통해 전달 된 메시지는 이번 경우에도 다시 그렇게 할 것임을 강력하게 시사합니다. 익명의 공무원들에 따르면,이 문제에 대한위원회의 견해는 합병이 분명히 만들 독점과 XNUMX 년간의 규제 완화를 되돌립니다. 이탈리아 반독점 규정은 EU 규정과 매우 유사하기 때문에 사건이 국가 당국보다 먼저 나올 경우 다른 결과를 기대할 이유가 거의 없습니다.

기밀 폭로로 인해 Telecom Italia의 주식이 7.4 %, 이탈리아 재무 장관 Roberto Gualtieri의 서두름에도 불구하고 보험 그가“잠재적 인 EU 거부권에 대한 인식이 없다”고 브뤼셀의 결정은 이미 미리 결정된 것 같습니다. 그것의 'European Gigabit Society의 정책을위한 연결성, 위원회는 이전에 추천 AccessCo 합병이 제안하는 것과는 정반대이며, 광대역 산업에서 "번들 해제"전략이 확장되도록 장려하고 진정으로 경쟁적인 광대역 도매 시장의 발전을 촉진하기위한 조치를 제안합니다. 위원회가 이러한 원칙에 대해 배반하거나 Telecom Italia에 예외를 부여 할 가능성이 매우 낮다는 것은 당연합니다.

올바른 이유, 잘못된 실행

다음 달은 이탈리아 통신 시장의 미래와 디지털 미래에 결정적인 역할을 할 것입니다. 이 나라는 더 나은 인터넷을 우선시하는 것이 옳지 만 잘못된 접근 방식을 취하고 있습니다. 합병의 모든 파트너가 합의를 이루고 새로운 AGCOM 협의회가 축복을 제공하더라도 유럽 연합은 AccessCo의 창설에 반대하지 않을 가능성이 더 높습니다. 이탈리아 경쟁 당국도 EU에 가입하는 것이 현명 할 것입니다. 현재 이탈리아의 통신 업계에서 가장 중요한 사람들은 처음부터 실패 할 운명에 처해 있다는 유일한 보상 요소 인 나쁜 계획을 위해 열심히 노력하고 있습니다.

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경영

디지털 주권에 대한 이야기에도 불구하고 유럽은 드론에 대한 중국의 지배로 몽유병

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유럽 ​​연합 (State of the European Union) 연설에서 Ursula von der Leyen 유럽위원회 회장은 명확한 평가 글로벌 디지털 경제에서 유럽 연합의 위치에 대한 GaiaX와 같은 이니셔티브에 의해 형성된 유럽의 "디지털 시대"에 대한 예측과 함께, von der Leyen은 유럽이 개인화 된 데이터의 매개 변수를 정의하는 경쟁에서 패배하여 유럽인이 "타인에 의존"하게되었다고 인정했습니다. Louis Auge를 쓴다.

솔직한 입장에도 불구하고 유럽 지도자들이 일관된 방어 미국 및 중국 기업에 대한 의존도를 인정하는 경우에도 미국의 소셜 미디어 나 구글, 페이스 북, 아마존과 같은 거대 전자 상거래에 도전 할 때 유럽은 스스로를 글로벌 규제 기관으로 보는 데 아무런 문제가 없습니다.

그러나 중국과 맞서면서 유럽의 입장은 종종 약해 보이며, 정부는 미국의 강력한 압력하에 화웨이와 같은 중국 기술 공급 업체의 영향력을 억제하기위한 조치만을 취하고 있습니다. 실제로 여러 경제 부문에 심각한 영향을 미치는 한 가지 핵심 분야에서 폰 데르 라이 엔위원회 회장은 연설에서 언급 한 무인 항공기 (또는 드론이라고도 함)에서 유럽은 단일 중국 기업인 DJI가 거의 반대없이 시장을 공략 할 수 있도록 허용하고 있습니다.

대유행으로 가속화 된 추세

Shenzhen Dajiang Innovation Technologies Co. (DJI)는 글로벌 드론 시장 42.8 년에는 2025 억 달러로 급등 할 것으로 예상됩니다. 2018 년까지 DJI는 이미 시장의 70의 % 소비자 용 드론에서. 유럽에서 DJI는 오래전부터 군 및 민간 정부 고객이 선택한 무인 항공기 (UAV) 공급 업체입니다. 프랑스 군은 Sahel과 같은 전투 지역에서 "상용 기성 DJI 드론"을 사용하고, 영국 경찰은 DJI 드론을 사용하여 실종자를 수색하고 주요 사건을 관리합니다.

유행병은 그 추세를 톱 기어. 니스와 브뤼셀을 포함한 유럽 도시에서 확성기가 장착 된 DJI 드론은 시민들에게 감금 조치에 대해 조언하고 사회적 거리를 모니터링했습니다. DJI 담당자는 심지어 유럽 정부가 드론을 사용하여 체온을 측정하거나 COVID-19 테스트 샘플을 운반하도록 설득하려고 시도했습니다.

DJI 드론 사용의 이러한 급속한 확장은 주요 동맹국이 내리는 결정에 반합니다. 미국에서는 국방부 (펜타곤)와 내무부가 사용 금지 DJI의 드론 운영에 대한 우려로 인해 데이터 보안 2017 년 미 해군에 의해 처음 발견되었습니다. 그 이후로 여러 분석을 통해 DJI 시스템에서 유사한 결함을 확인했습니다.

XNUMX 월에 River Loop Security는 DJI의 미모 앱 그리고 소프트웨어가 기본 데이터 보안 프로토콜을 준수하지 못했을뿐만 아니라 민감한 데이터를 "중국의 만리 방화벽 뒤에있는 서버"로 전송했다는 사실을 발견했습니다. 또 다른 사이버 보안 회사 인 Synacktiv는 분석을 발표 4 월에 DJI의 모바일 DJI GO XNUMX 애플리케이션에서 회사의 Android 소프트웨어가 "멀웨어와 유사한 분석 방지 기술을 사용"하고 Google의 안전 장치를 우회하면서 업데이트 또는 소프트웨어를 강제로 설치한다는 사실을 발견했습니다. Synacktiv의 결과 확인되었다 GRIMM은 DJI 또는 Weibo (소프트웨어 개발 키트가 사용자 데이터를 중국 서버로 전송)가 공격자 또는 중국 정부가 악용 할 수있는 "효과적인 표적 시스템을 만들었습니다"라고 결론지었습니다.

잠재적 인 위협을 해결하기 위해 국방부의 DIU (Defense Innovation Unit)는 신뢰할 수있는 곳에서 드론을 조달하는 소규모 무인 항공기 시스템 (sUAS) 이니셔티브를 도입했습니다. 미국 및 동맹 제조업체; 프랑스의 Parrot은 현재 유일하게 포함 된 유럽 (그리고 실제로 비 미국인) 회사입니다. 지난주 내무부가 발표했다 재개 할 것이다 DIU sUAS 프로그램을 통해 드론 구매.

DJI의 보안 결함은 호주에서도 우려를 불러 일으켰습니다. 안에 상담 종이 지난달 발표 된 호주 교통 및 인프라 부서는“악의적 인 드론 사용”에 대한 호주 방어의 약점을 표시했으며 UAV가 국가의 인프라 또는 기타 민감한 표적을 공격하는 데 잠재적으로 사용될 수 있음을 발견했습니다. ”및 적대적인 행위자에 의한 기타 유형의 정찰.

반면 유럽에서는 유럽 데이터 보호위원회 (EDPB), 데이터 보호 및 정보 자유를위한 독일 연방 커미셔너 (BfDI), 프랑스 국가 정보 자유위원회 (CNIL) 모두에 대해 공개 조치를 취하지 않았습니다. DJI가 대표하는 잠재적 인 위험은 회사 제품이 소프트웨어를 강제로 설치하고 소비자가 그러한 행동을 제어하거나 반대하지 않고 유럽 사용자 데이터를 중국 서버로 전송하는 것으로 밝혀진 후에도 나타납니다. 대신 유럽 군대와 경찰이 DJI 드론을 사용하는 것은 소비자에게 보안에 대한 암묵적인지지를 제공하는 것처럼 보일 수 있습니다.

불투명 한 소유권 구조에도 불구하고 중국 국가와의 연계가 풍부

DJI의 동기에 대한 의심은 소유권 구조의 불투명성으로 인해 도움이되지 않습니다. 홍콩에 본사를 둔 iFlight Technology Co.를 통해 회사의 지주 회사 인 DJI Company Limited는 영국령 버진 아일랜드, 주주를 공개하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 DJI의 모금 라운드는 중국 자본이 우세하고 중국에서 가장 저명한 행정 기관과의 연계를 가리 킵니다.

In 2015년 XNUMX월예를 들어, 전 총리 Wen Jiabao의 아들 인 Wen Yunsong이 공동 설립 한 New Horizon Capital은 DJI에 300 억 달러를 투자했습니다. 같은 달, 중국 국무원이 일부 소유 한 New China Life Insurance도이 회사에 투자했습니다. 2018 년 DJI 제기했을지도 모른다 이들 투자자의 신원은 미스터리로 남아 있지만, 공개 상장보다 최대 1 억 달러가 앞서 있습니다.

DJI의 리더십 구조는 또한 중국의 군사 설립과의 관계를 나타냅니다. 공동 창립자 Li Zexiang은 하얼빈 공과 대학을 포함하여 군대와 관련된 여러 대학에서 공부하거나 가르쳤습니다.국방의 일곱 아들 ' 중국 산업 정보 기술부와 중앙 군사위원회 (CMC)가 직접 감독하는 국립 국방 기술 대학 (NUDT)이 통제합니다. 또 다른 임원 인 Zhu Xiaorui는 2013 년까지 DJI의 연구 개발 책임자를 역임했으며 현재는 하얼빈 공과 대학에서 가르치고 있습니다.

DJI의 지도력과 중국 군대 사이의 이러한 연관성은 베이징의 소수 민족 억압에서 DJI의 두드러진 역할을 설명하는 것처럼 보입니다. 2017 년 XNUMX 월 DJI는 전략적 파트너십 계약 신장 자치구 공안국과 함께 신장에있는 중국 경찰 부대에 드론을 장비하고 "사회 안정 유지"임무를 촉진하기위한 특수 소프트웨어를 개발했습니다. 캠페인에서 DJI의 공모“문화적 대량 학살"신장의 위구르 인구에 대해 작년에 헤드 라인을 장식했습니다. 유출 된 비디오 -경찰이 통제하는 DJI 드론에 의해 총에 맞아-억류 된 위구르 인들의 대량 이송을 기록했습니다. 회사는 또한 티베트 당국과 계약을 체결했습니다.

피할 수없는 위기?

DJI는 서방 정부와 연구자들의 발견에 대응하기 위해 상당한 노력을 기울 였지만 연구 의뢰 새로운“로컬 데이터 모드”의 보안을 촉진하면서 기존의 결함을 피하는 컨설팅 회사 FTI에서 중국의 보안 시설과 연계되고 체계적인 인권 침해에 직접 관여하는 단일 기업에 의한이 신흥 부문의 독점적 통제가 금방 문제가 될 수 있습니다. 브뤼셀과 유럽 수도의 규제 기관을 위해.

드론이 경제 전반에 얼마나 널리 퍼 졌는지 감안할 때, 그들이 캡처하고 전송하는 데이터의 보안은 유럽 지도자들이 그것을 무시하기를 선호하더라도 해결해야 할 문제입니다.

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유럽​​ 항공 전략

보잉 보조금 사례 : 세계 무역기구, EU가 4 억 달러의 미국 수입에 대해 보복 할 권리를 확인

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세계 무역기구 (WTO)는 미국 항공기 제조업체 인 보잉에 대한 불법 침하 대책으로 EU가 미국으로부터 4 억 달러 상당의 수입 관세를 인상 할 수 있도록 허용했습니다. 이 결정은 WTO 법에 따라 보잉에 대한 미국 보조금이 불법이라는 WTO의 이전 조사 결과를 기반으로합니다.

사람들을 위해 일하는 경제 부사장 겸 무역 위원 Valdis Dombrovskis (사진)는 다음과 같이 말했습니다 :“오랫동안 기다려온이 결정으로 유럽 연합은 유럽으로 들어오는 미국 제품에 관세를 부과 할 수 있습니다. 저는 그렇게하지 않는 것이 훨씬 더 낫습니다. 특히 COVID-19 경기 침체에서 회복하기 위해 노력할 때 추가 의무는 양측의 경제적 이익에 있지 않습니다. 저는 미국의 라이트 하이 저 대사와 협력 해 왔으며, 미국이 이제 작년에 EU 수출에 부과 된 관세를 철회하기를 바랍니다. 이것은 경제적으로나 정치적으로 긍정적 인 모멘텀을 생성하고 다른 주요 영역에서 공통점을 찾는 데 도움이 될 것입니다. EU는이 결과를 계속해서 적극적으로 추구 할 것입니다. 그렇지 않으면 권리를 행사하고 유사한 관세를 부과해야합니다. 우리는 이러한 가능성에 대해 충분히 준비하고 있지만 마지 못해 그렇게 할 것입니다.”

작년 7.5 월, 에어 버스 보조금에 대한 유사한 WTO 결정에 따라 미국은 XNUMX 억 달러 상당의 EU 수출에 영향을 미치는 보복 관세를 부과했습니다. 이러한 의무는 올해 XNUMX 월 프랑스와 스페인이 독일과 영국이 에어 버스 보조금에 대한 WTO의 초기 결정을 완전히 준수하도록하기 위해 취한 결정적인 조치에도 불구하고 오늘날에도 여전히 유효합니다.

현재의 경제 상황에서 우리의 산업 및 농업 부문에 불필요하게 부담을주는 손상 관세를 중단하는 것은 EU와 미국의 상호 이익에 있습니다.

EU는 WTO 역사상 가장 긴 장기적인 대서양 횡단 민간 항공기 분쟁에 대한 협상 결과에 도달하기 위해 구체적인 제안을했습니다. 민간 항공기 부문의 보조금에 대한 미래 규율뿐만 아니라 공정하고 균형 잡힌 합의에 동의하기 위해 미국과 협력하는 것은 여전히 ​​열려 있습니다.

미국과 협력하는 동안 유럽위원회는 분쟁을 상호 이익이되는 해결책으로 가져올 가능성이없는 경우 보복 권리를 사용할 수 있도록 적절한 조치를 취하고 EU 회원국을 참여시키고 있습니다. 이 비상 계획에는 EU 추가 관세가 적용될 제품 목록을 확정하는 것이 포함됩니다.

배경

2019 년 XNUMX 월, WTO 최고 사례 인 항소기구는 이전 판결에도 불구하고 미국이 보조금에 대한 WTO 규정을 준수하기 위해 적절한 조치를 취하지 않았 음을 확인했습니다. 대신 항공기 제조업체 인 보잉에 대한 불법적 인 지원을 계속하여 에어 버스, 유럽 항공 우주 산업 및 많은 근로자에게 피해를 입혔습니다. 판결에서 항소 기관은 :

  • 워싱턴 주 세금 프로그램이 계속해서 보잉의 S. 불법 보조금의 핵심 부분임을 확인했습니다.
  • 특정 NASA 및 미국 국방부 조달 계약을 포함하여 진행중인 여러 도구가 Airbus에 경제적 피해를 줄 수있는 보조금을 구성한다는 사실을 발견했습니다.
  • 보잉이 수출을 지원하는 불법적 인 미국 조세 혜택 (Foreign Sales Corporation and Extraterritorial Income Exclusion)의 혜택을 계속 받고 있음을 확인했습니다.

보복 할 수있는 EU 권리를 확인하는 결정은 이전 결정에서 직접 비롯됩니다.

에어 버스와 유사한 사례에서 WTO는 2019 년 7.5 월 미국이 최대 2018 억 달러에 달하는 유럽 수출에 대한 대응 조치를 취할 수 있도록 허용했습니다. 이상은 EU와 그 회원국이 A350 및 A380 프로그램에 대한 상환 가능한 발사 투자와 관련하여 이전 WTO 판결을 완전히 준수하지 않았다는 것을 확인한 18 년 항소 기관의 결정을 기반으로합니다. 미국은 2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 이러한 추가 관세를 부과했습니다. 관련 EU 회원국은 그 동안 완전한 준수를 보장하기 위해 필요한 모든 조치를 취했습니다.

자세한 정보

보잉에 대한 미국의 보조금에 대한 WTO 항소기구 판결

제품 예비 목록 공개 협의 보잉 사건에서

제품의 예비 목록

보잉 사례의 역사

에어 버스 사례의 역사

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