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기후 변화

환경 유럽 의회 의원은 #ParisAgreement 비준, 발효를위한 푸시를 지원

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노르웨이 스발바르 혼순드에 있는 피요르드에 떠 있는 푸른 녹색 빙산을 닫습니다.

유럽 ​​의회는 기후 변화에 관한 2015년 파리 협정의 비준에 동의해야 한다고 목요일 환경 위원회 MEP에 권고했습니다. 그들은 또한 모든 EU 회원국이 빠른 발효를 보장하기 위해 비준 절차를 완료할 것을 촉구했습니다. 별도의 결의안에서 그들은 또한 당사자들이 합의한 개별 목표와 파리 목표 사이의 격차를 줄이기 위해 EU에 배출량 감축 서약을 업그레이드할 것을 촉구했습니다.

“기후 변화에 맞서 싸우는 EU의 리더십, 교토 의정서에서의 역할, 후속 보편 조약을 향한 EU의 지속적인 노력을 고려할 때 서명국으로서 EU 없이 파리 협정이 발효될 수 있다는 것은 생각할 수 없습니다. 이러한 이유로 우리는 위원회와 개별 회원국이 마라케시에서 열리는 다음 기후 회의 전에 EU 및 국가 비준 절차를 완료하여 발효할 수 있도록 필요한 조치를 취할 것을 촉구합니다.” 라비아(EPP, IT).

기존 공약으로 세계는 2도 목표에 '가깝지 않다'

별도의 결의안에서 2030월 마라케시에서 열릴 다음 회담에서 MEP는 제출된 모든 국가별 기여도(NDC)의 합계가 "세상을 XNUMX도 목표에 가깝게 만들지 못한다"는 점을 유감스럽게 생각합니다. 모든 당사국이 배출량 감축 약속을 높이는 시급하고 매우 중요한 필요성을 강조합니다. EU는 또한 XNUMX년까지 추가 배출량 감축을 약속해야 한다고 그들은 말합니다.
세기 중반 전략

MEP는 또한 EU가 자체 중장기 목표와 정책 도구를 재검토해야 하며 집행위원회에 "EU를 위한 세기 중반 제로 배출 전략을 준비하여 순에 도달하기 위한 비용 효율적인 경로를 제공할 것을 요청해야 합니다"라고 말했습니다. 파리 협정에서 채택된 제로 배출 목표”.

이주

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MEP는 166년에서 2008년 사이에 홍수, 폭풍, 지진 또는 기타 재해로 인해 2013억 XNUMX만 명의 사람들이 집을 떠나야 했다는 우려에 주목합니다. 아프리카와 중동은 정치적 불안정, 경제적 어려움, 지중해의 난민 위기 확대에 기여할 수 있습니다.

항공 및 배송

유럽의회 의원들은 국제 항공 및 해운에서 발생하는 배출량을 낮출 필요성을 주장하고 모든 당사국이 ICAO 및 IMO를 통해 2016년 말 이전에 적절한 목표를 설정하기 위한 조치를 취할 것을 촉구합니다.

기후 금융

MEP는 100년까지 2020억 달러 목표를 달성하기 위해 기후 금융의 동원을 보장하기 위한 추가 노력이 필요하다고 말합니다. 금융 거래세, 일부 EU ETS 배출 허용량 또는 EU 수입, 항공 및 선박 배출에 대한 국제 조치를 포함하여 추가 출처를 제공해야 합니다.

Brexit

영국 MEP가 제출하고 위원회가 승인한 수정안은 EU가 EU 회원국의 지위 변화에도 불구하고 파리에서 합의된 약속을 지켜야 하며 변화하는 회원국을 유지하기 위해 "강력한 노력"을 할 것을 요청합니다. EU 탄소 시장에서의 지위.

다음 단계

의회가 협정 체결에 동의한다는 권고는 47대 1로 승인되었습니다. 전체 유럽 의회는 이사회에서 합의에 도달한 경우에만 파리 협정에 투표하고 동의할 수 있습니다.

COP22 결의안은 48대 1, 기권 2로 가결됐다. 전체 하원 투표는 XNUMX월 초로 예정되어 있습니다.

배경

파리협정은 전 세계 온실가스 배출량의 30% 이상을 차지하는 55개 이상의 협약 당사국이 비준서, 수락서, 승인서 또는 가입서를 기탁한 날로부터 55일째 되는 날 발효된다. 유엔에서. 7년 2016월 27일 기준으로 39.08개 당사국이 UN에 비준서를 기탁했으며 이는 전 세계 온실 가스 총 배출량의 XNUMX%를 차지합니다.

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