깨끗한 공기를위한 #CleanMobility : 새로운 Commission 소유의 배출 가스 실험실

| 10월 12, 2018

새로운 EU 차 형식 승인 규정의 채택에 따라위원회는위원회의 공동 연구 센터 (JRC)에 의해 운영 될 VELA (Vehicle Emissions Laboratories) 라 불리는 최첨단 배출 가스 시험 시설 2 곳에 투자하고있다. ).

청정 공기는 모든 커뮤니케이션을위한 청결한 공기 5 월. 자동차 배출 가스가 정확하게 측정되고 있는지 확인하는 것은 우리의 목표를 달성하는 데 사용할 수있는 다양한 조치 중 하나입니다. 이해 관계자 협의와 EU 차원에서의 공식 채택에 이어 2017에서는보다 정확하고 새롭고 새로운 배기 가스 검사가 의무화되었습니다.

EU는 또한 9 월 2020에서 적용될 자동차 유형 승인 및 시장 감시 체제를 철저히 조사했습니다. 예상대로위원회는 현재 회원국과 독립적으로 자동차의 시장 조사를 수행 할 수 있도록 현재 VELA 연구소 2 곳을 현재 4 곳에 추가하고 있습니다. 2 개의 새로운 실험실은 2 월 2019에서 준비가 될 것이고 2020에서 실험실 (WLTP)과 실제 운전 상황 (RDE)에서 자동차를 시험하기 시작할 예정이다.

새로운 형식 승인 규칙은 EU 집행위원회가 부적합 차량에 대한 유럽 연합 전체의 리콜에 대한 직접 행동을 취하는 것을 허용 할 것이다. 현재 회원국과 회수율에 대한 책임이 있으며, 위원회는 정기적으로 발행합니다.유럽 ​​전역에서 크게 차이가 있습니다. 어제 환경 협의회는 대기 질 문제 및 중고차 디젤 차량. 환경 장관 인 카르 메누 벨라 (Karmenu Vella)는위원회를 대표하고 "간접 디젤 자동차의 가격이 하락하고 일부 사람들을 행복하게 만들지 만, 많은 사람들은 공기의 질이 좋지 않다"고 강조했다. 우리는 오염 된 디젤 자동차를 수출함으로써 연합 내에서 서부에서 동부로 지역 대기 질 문제를 전환시키는 것을 허용 할 수 없다. "

A 웹 항목 VELA 테스트 시설의 온라인 서비스를 이용할 수 있습니다.

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