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동물 수송

MEP는 EU 국가들에게 # 교통편 관리 개선을 촉구한다.

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유럽연합(EU)과 그 회원국은 운송된 동물 보호에 대한 기존 규칙을 더 잘 시행하고 모든 위반자를 처벌해야 한다고 의회가 목요일(14월 XNUMX일) 밝혔다.

찬성 411표, 반대 43표, 기권 110표로 채택된 결의안에서 MEP가 갱신되었습니다. 2012년 국회 전화 강력하고 통일된 법 집행을 위해 2005 EU 법률 현재 일부 EU 국가에서는 제대로 적용되지 않는 운송 동물 보호에 관한 것입니다.

EU 집행위원회는 EU 규칙을 올바르게 적용하지 않는 회원국에 대해 처벌을 부과해야 한다고 MEP는 말합니다. EU 국가는 차량 몰수 및 직원에 대한 강제 재교육을 포함하여 효과적이고 조화된 처벌로 위반을 기소해야 합니다.

더 엄격한 검사와 더 나은 운송 수단

MEP는 또한 동물의 위치와 이동 시간을 추적하는 지리적 위치 시스템, 출발 지점과 도착 지점 사이의 실시간 피드백 루프를 포함하여 현재 규칙의 시행을 개선하기 위해 최신 기술을 배포하기를 원합니다. 그들은 새로운 2020-2024 동물 복지 전략과 운송 적합성을 구성하는 요소에 대한 명확한 정의를 추진합니다.

의회는 국가 당국에 다음을 요구합니다.

  • 예고 없는 위험 기반 확인을 더 많이 수행합니다.
  • 위반이 확인되면 운송 경로를 따라 모든 국가의 당국에 알립니다.
  • 상습 위반자에 대한 운송 면허 정지 또는 철회
  • 비준수 차량 및 선박 금지
  • 항구를 동물 복지 요구 사항에 맞게 조정하고 선적 검사를 개선합니다.

MEP는 또한 충분한 환기 및 온도 제어, 적절한 음용 및 액체 공급 시스템, 감소된 사육 밀도 및 각 종의 요구에 맞는 차량을 보장하기 위해 운송 차량에 대한 EU 규칙의 과학 기반 업데이트를 원합니다.

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운송 시간 단축 및 수출 처리

동물의 이동 시간은 가능한 한 짧아야 한다고 의회는 말합니다. MEP는 사육 장소와 가까운 지역, 이동 또는 농장 도축 및 육류 가공 시설, 짧은 유통 회로 및 직접 판매를 지원합니다. 그들은 또한 위원회가 다양한 종에 대한 적절한 이동 시간을 지정하고 가능한 경우 살아있는 동물 운송에서 육류 및 사체 및 배아 제품 운송으로 전환하기 위한 전략을 개발하기를 원합니다.

MEP는 또한 비 EU 국가의 운송 표준이 EU 표준과 일치하고 적절하게 시행되지 않는 한 EU는 양자 협정을 통해 차이를 완화하거나 가능하지 않은 경우 이들 국가로의 살아있는 동물 운송을 금지해야 한다고 주장합니다.

“운송망에 있는 행위자는 농부, 동물 거래자, 수의사, 운송 회사 등 자신의 의무를 다해야 합니다. 우리는 현재 규정을 적절하게 시행하거나 신기술을 적용하고 운송 시간을 최소화하기 위한 새로운 정책 도구를 검토함으로써 위원회와 회원국에 그렇게 해야 한다는 점을 분명히 했습니다.”라고 보고자가 말했습니다. Jørn Dohrmann(ECR, DK).

“이는 비 EU 국가에도 적용됩니다. 유럽사법재판소가 말했듯이 유럽연합은 동물이 자국 영토를 떠난 후에도 책임이 있습니다. 따라서 이들 국가는 운송되는 동물에 대해 우리만큼 높은 수준의 보호를 보장하거나 살아있는 동물의 해당 국가로의 수출을 금지해야 합니다.”라고 덧붙였습니다.

다음 단계

결의안은 다음 의회 임기가 시작될 때 EU 내외로 운송되는 동물의 복지에 관한 조사위원회를 구성할 것을 권장합니다. 위원회는 보고된 운송 동물에 대한 학대와 기존 EU 규칙의 시행 부족을 적절하게 조사해야 합니다.

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