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환경

EU 그린 위크 2020에서 폰 데어 라이 엔 대통령 : 쿤밍으로가는 길

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Ursula von der Leyen위원회 회장은 폐회식에서 연설을했습니다. EU 그린 주 2020. “생물 다양성은 [우리] 미래와 지구의 미래의 중심에 있습니다. 한편으로는 자연과 다른 한편으로는 경제 사이에 선택의 여지가 없습니다. 자연에 좋은 것은 경제에도 좋다. 기후 변화와 생물 다양성 손실이 우리 눈앞에서 일어나고 있습니다. 그들은 서로를 증폭시킵니다. 행동의 필요성이 그 어느 때보 다 명확 해졌습니다. 이것이 저를 유럽위원회 위원장으로 이끌고있는 이유입니다.” 

폰 데르 라이 엔 대통령은 연설에서 모든 참석자들이 생물 다양성 손실을 막고 유럽을 글로벌 리더로 만들기 위해 힘을 합쳐야한다고 촉구했습니다.“오늘 우리는 모두가 생물 다양성 손실을 막기위한 우리의 행동에 동참 할 것을 촉구합니다. 당신은 오늘날 유럽의 모든 지역, 공공 및 민간 부문, 작은 마을과 대도시, 신생 기업, 중소기업 및 다국적 기업에서 온 수많은 사람들입니다. 그리고 세계에는 점점 더 많은 동맹국이 있습니다. 개발 및 인도주의 단체; 기업과 도시; 청소년 및 신앙 단체; 그리고 물론 생물 다양성 손실을 해결하고자하는 전 세계 모든 국가와 지역. 우리는 팀을 구성하고 있습니다. 우리는 내년 쿤밍에서 새로운 글로벌 생물 다양성 프레임 워크에 동의 할 수 있도록 리더십을 제공하고 있습니다. 명확하고 측정 가능한 글로벌 규칙을 통해 서로에게 책임을 물을 수 있습니다. 우리 각자가 지체없이 행동합시다. 내 약속을 믿으 셔도됩니다.”

전체 연설은 온라인에서 볼 수 있습니다. 여기를 클릭해 주세요.

순환 경제

국가와 지역이 경제를 재건하고 변화시키기 위해 순환 적 접근 방식을 선택해야하는 이유는 무엇입니까?

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2050 년까지 세계는 2019 개의 행성 지구에 해당하는 자원을 소비 할 것입니다. 유한 자원의 지속 불가능한 소비가 계속 증가함에 따라이 문제에 대응하려면 신속하고 신중한 조치가 필수적입니다. 하지만 XNUMX 년에는 XNUMX 분의 XNUMX 미만 (a 8.6 %에 불과) 순환으로 다시 생산되는 모든 재료의 재사용 및 재활용. 이는 9.1에서 2018의 %, 진전을 보여주는 것은 기하 급수적이지 않습니다. Cliona Howie와 Laura Nolan을 쓰십시오.

유럽의 순환 경제 발전 경로는 32 년까지 주요 재료 소비량 2030 %, 53 년까지 2050 % 감소. 그렇다면 이러한 목표를 달성하기위한 과감한 행동을 방해하는 것은 무엇입니까?

2020 년 XNUMX 월 EU는 새로운 순환 경제 실행 계획 Ursula von der Leyen 유럽위원회 위원장과 함께 유럽을 "더 깨끗하고 경쟁력있게"만들기 위해 진술 “순환 경제는 우리를 덜 의존하게 만들고 회복력을 높일 것입니다. 이것은 우리 환경에 좋을뿐만 아니라 공급망을 단축하고 다양 화하여 의존성을 줄여줍니다.” 2050 월에 폰 데르 라이 엔은 XNUMX 년까지 탄소 중립이되는 EU로가는 길에서 배출 감소 목표를 XNUMX/XNUMX 이상 늘리겠다고 제안했습니다.

동시에 지역 및 중앙 정부는 경제를 재건하고 일자리를 창출하고 구하기 위해 Covid-19 대유행의 영향에 맞서 싸우고 있습니다. 순환 경제 전환은 이러한 재건의 핵심이며, 동시에 우리 경제가 미래를위한 지속 가능한 경로를 설정하도록 파리 협정 및 최근 EU 그린 딜에 의해 설정된 순 제로 배출 목표에 도달합니다.

일자리와 자금을 확보하기 위해 순환 경제에 전념하십시오

순환 경제는 새로운 경제적 기회를 창출하고 산업이 재료를 절약하고 제품 및 서비스에서 추가 가치를 창출하도록 할 수 있습니다. 2012 년부터 2018 년까지 순환 경제와 연결된 일자리 EU에서 5 % 성장했습니다. 유럽 ​​규모의 순환 전환은 700,000 년까지 2030 개의 신규 일자리 EU의 GDP를 추가로 0.5 % 증가시킵니다.

순환 경제는 투자를 늘리고 새로운 자금을 확보하며 속도를 높일 수 있습니다. 복구 계획 대유행 이후. 순환 경제를 포용하는 지역은 수확 자금 다음을 포함하여 유럽 연합의 '차세대 EU'복구 및 탄력성 금융 수단에서 유럽의 녹색 거래 투자 계획, InvestEU 순환 경제 실행 계획을 지원하는 기금. 유럽 ​​지역 개발 기금 시장에 새로운 솔루션을 제공하기 위해 민간 혁신 자금을 보완 할 것입니다. 순환 경제를 위해 지역 정책을 개발하기위한 유럽 연합과 회원국의 정치적, 경제적 지원은 다음과 같은 국가 및 지역 전략 및 협력 도구의 개발을 촉진하고 있습니다. 슬로베니아 그리고 서부 발칸 국가.

전환을 가속화하기 위해 시스템 혁신으로 이동

오늘날 우리는 유럽 전역의 도시와 지역에서 많은 훌륭한 단일 이니셔티브를 볼 수 있습니다. 그러나 "기존의 접근 방식으로는 충분하지 않을 것"이라고위원회는 지난 XNUMX 월 유럽 그린 딜을 발표하면서 지적했습니다. 제안. 환경청장 Virginijus Sinkevičius “폐기물 관리를 넘어서 순환 경제로의 진정한 전환을 이루기 위해서는보다 체계적인 변화가 필요할 것입니다.”

기존의 혁신 프로젝트가 순환 경제로의 전환에 가치를 더하지만, 우리가 여전히 직면하고있는 과제는 다양한 분야와 가치 사슬에서 작업해야합니다. 동시에. 이 교차 절단 접근 ​​방식은 정교하고 공식적인 조정이 필요합니다. 순환 경제로의 전환은 체계적이고 사회의 모든 부분에 내재되어 있어야 진정으로 변화 할 수 있습니다.

템플릿은 없지만 방법론이 있습니다.

사람들은 신속하게 문제를보고 즉각적인 해결책을 찾습니다. 단일 과제에 대한 솔루션은 현재 상태를 점진적으로 개선 할 것이지만 큰 그림을 염두에두고 야심 찬 목표를 달성하는 데 도움이되지는 않습니다. 또한 w모자는 한 도시 또는 지역에서 작동 할 수도 있고 다른 시장에서는 작동하지 않을 수도 있습니다. 유럽 ​​순환 경제 이해 관계자 플랫폼 의장 Circular Change 이사 인 Ladeja Godina Košir는“도시를 순환으로 바꾸는 방법에 대한 템플릿과 계획은 선형적인 사고 방식입니다. “우리는 서로에게서 배우고 무엇이 효과가 있는지 이해해야합니다. 또한 각 도시의 순환 경제 모델을 개발하기 위해 각 도시가 어떻게 고유한지 감히 확인해야합니다.”

우리는 다른 사람들로부터 배우는 데 도움이 될뿐만 아니라 고유 한 환경과 지속적으로 진화하는 요구를 충족시킬 수있는 메커니즘이 필요합니다. EIT Climate-KIC에서는이를 위해 사용하는 프로세스를 Deep Demonstration이라고합니다. 이것은 대규모의 행동 기반 구현을 위해 준비된 순환 경제 및 혁신을 위해 영토와 가치 사슬을 살아있는 실험실로 변환하는 시스템 설계 도구입니다.

Deep Demonstrations : 이전 가능한 방법론

슬로베니아는 EIT Climate-KIC와 협력하여 정책, 교육, 금융, 기업가 정신 및 지역 사회 참여를 활용하여 전체 가치 사슬 변화를 해결할 데모 파일럿을 개발하고 제공하는 대규모 순환 전환에 전념하는 많은 국가 중 하나입니다. 이러한 경험의 요소는 다른 유럽 테스트 사이트에서 복제 할 수 있습니다. 현재 우리는 이탈리아, 불가리아 및 아일랜드와 같은 국가, 스페인의 칸타 브리아와 같은 지역 및 밀라노와 루벤과 같은 도시에서 순환 경제 전환 접근 방식을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 경제는 대규모 전환에 참여하고 제정 할 수 있습니다.

체계적인 순환 솔루션을 마련하려면 이해 관계자가 EU, 주, 지역 및 지역 수준에서 협력해야합니다. EIT 기후 -KIC는 집단 학습 활용 산업, 행정, ​​NGO, 공공 및 민간 부문, 연구 및 학계의 배우들과 함께 여러 워크숍을 개최하는 것을 포함하여 복잡한 문제와 도전에 걸쳐.

아무도 남기지 않고

지속 가능한 저탄소 전환의 주요 수혜자는 지역 사회, 산업 및 기업뿐 아니라 다른 부문과 가치 사슬. 효과적인 전환이 일어나지 않는 모든 시민에게 이러한 전환과 실행 계획에 대한 소유권을 부여하는 것이 중요합니다. 여기에는 지역 사회 구성원, 공무원, 학자, 기업가, 학생 및 정책 입안자가 포함됩니다.

우리 사회의 수많은 섹션에 걸쳐 모든 행위자들의 이러한 통합은 수용적이고 유동적 인 인터페이스 프레임 워크가 포트폴리오 접근 방식에 구축되도록 보장합니다. 하지만 오늘 정책 및 재정 프레임 워크는 선형 경제를 위해 설계되었습니다. EIT Climate-KIC는 공공 행정 및 유럽위원회와 협력하여 다중 이해 관계자 대화를 촉진함으로써 다양한 수준의 거버넌스 및 부문에 걸쳐 조치를 취합니다. 전체 시스템을 변경해야하는 경우 한 부처와 만 협력해도 문제가 해결되지는 않습니다. 우리의 지속적인 작업에서 우리는 지역 내 많은 부서가 본격적으로 협력하기로 결심했습니다. 그러나 의사 결정자가 순환 경제와 같은 복잡한 문제를 풀기 위해 테이블 ​​주위에 모일 때 여러 부서 간 또는 부처 예산 범위에 걸쳐 프로그램을 조정하기 위해 올바른 대화를 할 시간이 충분하지 않다는 것을 깨닫는 것은 드문 일이 아닙니다. 순환 경제 전환 심층 데모 내에서 전환 정책 연구소는 순환 성을 새로운 규제 프레임 워크에 통합하는 새로운 정책을 재구성하고 개혁하기 위해 여러 정부 기관에서 작업합니다.

A c비속 경제는 지속 가능하고 포용적인 사회로 이어질 수 있습니다

모든 다른 지역 사회와 이해 관계자들을 참여시키고 누구나 관련 기술을 배우고 개발하고 유지할 수있는 공간을 제공함으로써 시민들이 전환에 참여하고 참여할 수 있도록하여 지역 인구의 다양한 현실에 초점을 맞 춥니 다.

전례없는 사회 혼란의이시기에 유럽 지역이이 기회를 활용하여보다 포괄적이고 경쟁력있는 순환 경제 프로그램을 구축한다면 복합적인 혜택은 스스로를 대변 할 것입니다. 이는 개별 기술 솔루션에서 새로운 기술을 자극하고 일자리를 창출하고 배출량 제로에 도달하며 삶의 질 향상에 대한 접근성을 향상시키는 더 광범위한 활동 포트폴리오로 이동하는 것을 의미합니다. 그것은 공정하고 투명한 방식으로 함께 일하는 것을 의미합니다. 그것은 체계적인 혁신이 일어나지 못하게하는 정책을 확인하고 변경하는 것을 의미합니다. Deep Demonstrations의 지원을 통해 EIT Climate-KIC는 학습을 통합하고 이러한 학습을 ​​공유하고 모범 사례와 지역 적응을 구축하여 다른 시장, 지역 및 도시에서 지속 가능하고 포용적인 사회를 만듭니다.

보상은 지역이 달성하기 위해 설정 한 모든 것을 증폭시킬 것입니다 : 순 탄소 배출량 제로에 도달하고, 지역이 경쟁력을 유지하고 아무도 뒤처지지 않도록 할 수 있습니다.

Cliona Howie는 20 년 넘게 환경 컨설턴트로 일하면서 보존, 자원 효율성, 산업 생태계 및 공생과 같은 분야에서 공공 및 민간 부문을 지원해 왔습니다. EIT Climate-KIC에서 그녀는 순환 경제 개발 및 전환을 주도하고 있습니다.

Laura Nolan은 기후 변화, 재생 가능 에너지 및 지속 가능한 개발 분야에서 프로그램을 제공 한 경험이있는 이해 관계자 참여 전문가입니다. EIT Climate-KIC에서 그녀는 순환 경제 프로그램 개발을 이끌고 H2020 CICERONE과 같은 유럽 프로젝트를 관리합니다.

자세한 내용은 문의하십시오. [이메일 보호]

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기후 변화

연구에 따르면 대중은 기후 위기에 대해 걱정하지 않습니다.

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유럽과 미국의 새로운 연구에 따르면 대중의 많은 부분이 여전히 기후 위기의 시급성과 소수만이 향후 XNUMX 년 동안 그들과 그들의 가족에게 심각한 영향을 미칠 것이라고 믿고 있습니다.
d | part와 Open Society European Policy Institute에서 의뢰 한이 설문 조사는 기후 인식에 대한 새로운 주요 연구의 일부를 구성합니다. 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 스웨덴, 폴란드, 체코, 영국 및 미국에서 기후 변화의 존재, 원인 및 영향에 대한 태도를 차트로 표시합니다. 또한 EU와 중앙 정부가 인위적인 배출로 인한 피해를 줄이기 위해 활용할 수있는 일련의 정책에 대한 대중의 태도를 조사합니다.
이 보고서는 유럽과 미국 응답자의 대다수가 기후가 온난화되고 인류에게 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있음을 알고 있지만 유럽과 미국의 과학적 합의에 대한 대중의 왜곡 된 이해가 있음을 발견했습니다. 이 보고서는 대중의 인식과 기후 과학 사이에 격차를 만들어 대중이 위기의 긴급 성을 과소 평가하고 필요한 조치의 규모를 인식하지 못하고 있다고 주장합니다. 
소수를 제외한 모든 사람들은 인간 활동이 기후 변화에 영향을 미친다는 사실을 인정합니다. 설문 조사에 참여한 모든 국가에서 10 % 이상이이를 믿지 않습니다.  
그러나 노골적인 부정은 드물지만 인간의 책임의 정도에 대한 혼란이 만연해 있습니다. 조사 대상 국가의 17 %에서 44 %에 이르는 대규모 소수자들은 여전히 ​​기후 변화가 인간과 자연적 과정에 의해 똑같이 발생한다고 믿고 있습니다. 이는 기후 변화가 인간 행동의 결과라는 것을 받아들이는 사람들이 자신의 삶에 부정적인 결과를 초래할 것이라고 믿을 가능성이 두 배나 높기 때문에 중요합니다.
 
대다수의 사람들은 과학자들이 지구 온난화의 원인에 대해 똑같이 나뉘어 있다고 믿습니다. 여기에는 체코 유권자의 67 분의 46 (97 %)와 영국의 거의 절반 (XNUMX %)이 포함됩니다. 실제로 기후 과학자의 XNUMX %는 인간이 최근 지구 온난화를 일으켰다는 데 동의합니다.
 
여론 조사에 참여한 XNUMX 개국 모두의 유럽인과 미국 시민의 대다수는 기후 변화를 완화하든 그 문제에 적응하든간에 기후 변화에 집단적 대응이 필요하다는 데 동의합니다.  스페인 (80 %) 이탈리아 (73 %), 폴란드 (64 %), 프랑스 (60 %), 영국 (58 %) 및 미국 (57 %)의 대다수는 다음과 같은 성명에 동의합니다. "우리는 기후 변화를 막기 위해 최선을 다해야합니다."
이 보고서는 또한 기후 변화에 대한 정당의 정치 노선을 따라 유럽과 미국에서 양극화가 있음을 발견했습니다. 좌파 사람들은 우파 사람들보다 기후 변화의 존재, 원인 및 영향을 더 잘 알고 행동을 선호하는 경향이 있습니다. 이러한 차이는 대부분의 국가에서 인구 통계 학적 차이보다 더 중요합니다. 예를 들어, 미국에서는 정치적 성향에서 좌파라고 생각하는 사람들이 자신의 삶에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상 할 가능성이 거의 49 배 (17 %), 우파라고 생각하는 사람들 (XNUMX %)에 비해 거의 XNUMX 배나 높습니다. 스웨덴, 프랑스, ​​이탈리아 및 영국에서도 양극화가 표시됩니다. 스펙트럼 전반에 걸쳐 균형이있는 유일한 국가는 체코입니다.
 
대다수는 기후 변화에 기꺼이 행동하지만 그들이 선호하는 행동은 집단적 사회 변화를 일으키기보다는 소비자 중심적인 경향이 있습니다.  모든 국가의 응답자의 대다수는 이미 플라스틱 소비 (62 %), 항공 여행 (61 %) 또는 자동차 여행 (55 %)을 줄 였다고 답했습니다.  또한 대다수는 육류 소비를 줄이고, 녹색 에너지 공급 업체로 전환하거나, 기후 변화 프로그램으로 인해 정당에 투표하거나, 더 많은 유기농 및 현지 생산 식품을 구매할 계획이거나 이미 보유하고 있거나 계획 중이라고 말합니다.
 
그러나 사람들은 시민 사회 참여를 직접 지원할 가능성이 훨씬 적습니다. 소수만이 환경 단체에 기부하거나 (조사에서 15 %) 환경 단체에 가입하거나 (조사에서 8 %) 환경 시위에 참여했습니다. (조사에서 9 %). 설문 조사에 참여한 응답자의 25 %만이 기후 변화 정책 때문에 정당에 투표했다고 답했습니다.
조사 대상자의 47 %만이 개인으로서 기후 변화에 대처하는 데 매우 높은 책임이 있다고 생각합니다. 영국 (66 %), 독일 (55 %), 미국 (53 %), 스웨덴 (52 %), 스페인 (50 %)에서만 높은 책임감을 느끼는 사람들이 많습니다.   설문 조사에 참여한 모든 국가에서 사람들은 자신의 국가 정부가 기후 변화에 대처하는 데 높은 책임이 있다고 생각할 가능성이 높습니다.   이는 독일과 영국에서 조사 된 응답자의 77 %에서 미국 69 %, 스웨덴 69 %, 스페인 73 %까지 다양합니다.  모든 EU 국가에서 응답자들은 EU가 국가 정부보다 기후 변화를 줄이는 데 높은 책임이 있다고 보는 경향이 약간 더 높았습니다. 
 
설문 조사에서는 사람들이 금지 나 탄소세에 직면하는 것보다 기후 변화에 대처하기 위해 인센티브를 제공하는 것을 선호한다는 사실도 발견했습니다.  프랑스, 이탈리아, 체코를 제외하고는 기후 변화에 대한 더 큰 조치를 위해 더 많은 세금을 내고자하는 소수의 사람들이 기꺼이 더 많은 세금을 내고자하지만 적은 금액 (월 XNUMX 시간 임금) 이상을 지불 할 의사가있는 비율은 다음과 같습니다. 대부분의 XNUMX/XNUMX – 스페인과 미국.  모든 항공편에 대한 세금 인상 또는 상용 고객에 대한 부과금 도입은 여론 조사 대상 국가에서 일부 지원을 얻었습니다 (총 18 %에서 36 % 사이). 항공 여행 배출 문제를 해결하기 위해 선호하는 정책은 분명한 차이로 버스와 기차의 지상 인프라를 개선하는 것이 었습니다.
Open Society European Policy Institute의 책임자 인 Heather Grabbe는 다음과 같이 말했습니다.유럽과 미국의 itizens는 기후 변화에 대한 인간의 책임에 대한 과학적 합의가 압도적이라는 사실을 여전히 인식하지 못하고 있습니다. 노골적인 부정 행위는 드물지만 배출량 감축에 반대하는 기득권에 의해 촉진되고 과학자들은 인간이 기후 변화를 일으키는 지 여부에 대해 분열된다는 잘못된 믿음이 널리 퍼져 있습니다. 실제로 과학자의 97 %가 그것을 알고 있습니다.
 
"이 부드러운 부정주의는 대중이 기후 변화가 향후 수십 년 동안 그들의 삶에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 생각하게하고 생태계 붕괴를 방지하기 위해 우리의 경제 시스템과 습관을 얼마나 근본적으로 바꿔야 하는지를 깨닫지 못하기 때문에 중요합니다. 여론 조사는 사람들이 기후 변화가 인간 활동의 결과라고 확신할수록 그 영향을 더 정확하게 추정하고 행동을 더 원한다는 것을 보여줍니다.”
d | part의 연구 책임자이자이 연구의 주 저자 인 Jan Eichhorn은 다음과 같이 말했습니다. "유럽과 미국의 대중은 모든 인구 통계에 걸쳐 기후 변화에 대응하는 행동을보고 싶어합니다. 정치인은 위기의 심각성과 인간이 가진 영향에 대한 사람들의 이해를 높이는 야심 찬 방법입니다. 이러한 이해는 지금까지 충분히 개발되지 않았기 때문입니다. 개인의 행동에 의존하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 사람들은 EU의 국가 및 국제기구를 담당하고 있습니다. 사람들은 주로 더 광범위한 행동을지지 할 것을 확신 할 수 있지만,이를 달성하기 위해서는 정치 및 시민 사회 행위자들의 추가 작업이 시급히 필요합니다. "
 
결과:
  • 유럽인과 미국인의 상당수가 기후 변화가 일어나고 있다고 믿습니다. 설문 조사에 참여한 83 개 국가 모두에서 응답자의 압도적 다수는 기후가 아마도 또는 확실히 변하고 있다고 답했습니다. 미국의 95 %에서 독일의 XNUMX %에 이르기까지 다양합니다.
  • 설문 조사에 참여한 모든 국가에서 기후 변화에 대한 명백한 부정은 거의 없습니다. 미국과 스웨덴은 기후 변화를 의심하거나 일어나지 않는다고 확신하는 사람들이 가장 많으며 여기에서도 조사 대상자의 10 %가 조금 넘습니다.
  • 그러나35 개국에서 설문 조사에 참여한 응답자의 XNUMX 분의 XNUMX 이상 (XNUMX %)이 기후 변화를 자연과 인간 과정의 균형에 기인합니다. – 이러한 느낌은 프랑스 (44 %), 체코 (39 %) 및 미국 (38 %)에서 가장 두드러졌습니다. 응답자들 사이의 복수 견해는 "주로 인간 활동에 의한 것"이라는 것입니다.
  • '소프트'귀속 회의론자들의 중요한 그룹은 과학적 합의와는 달리 기후 변화는 인간 활동과 자연적 과정에 의해 똑같이 발생합니다.: 이러한 선거구는 스페인의 17 %에서 프랑스의 44 %까지 다양합니다. 인간 활동이 기후 변화의 원인이라고 믿지 않는 "하드"귀속 회의론에 추가되면 이러한 회의론자들이 프랑스, ​​폴란드, 체코 및 미국에서 다수를 차지합니다.
  • 대다수는 기후 변화가 스페인 (65 %), 독일 (64 %), 영국 (60 %), 스웨덴 (57 %), 체코 (56 %), 이탈리아 (51 %)의 지구상의 생명체에 매우 부정적인 영향을 미칠 것이라고 믿습니다. XNUMX %).  그러나 부정적인 결과가 긍정적 인 결과보다 클 것이라고 믿는“충격 회의론자”중 상당수가 체코 공화국의 17 %에서 프랑스의 34 %에 이른다. 지구 온난화가 무해하다고 생각하지 않지만 부정적인 결과가 긍정적 인 결과와 균형을 이룰 것이라고 생각하는 그룹도 있습니다. 이 "중간 그룹"은 스페인의 12 %에서 프랑스의 43 %에 이릅니다. 
  • 대부분의 사람들은 향후 XNUMX 년 동안 자신의 삶이 기후 변화에 크게 영향을받을 것이라고 생각하지 않습니다. 이탈리아, 독일, 프랑스에서만 2035 분의 XNUMX 이상의 사람들이 추가 조치가 취해지지 않으면 XNUMX 년까지 기후 변화로 인해 삶이 ​​크게 파괴 될 것이라고 생각합니다. 일반적인 견해는 일부 체코 공화국 (26 %)에서 가장 큰 그룹 (19 %), 스웨덴 (18 %), 미국 및 폴란드 (16 %)가 그 뒤를이었습니다. 15 %), 독일 (XNUMX %), 영국 (XNUMX %).
  • 나이는 기후 변화에 대한 견해에 영향을 주지만 특정 국가에서만 다릅니다. 전반적으로 젊은 사람들은 문제를 해결하기 위해 아무것도하지 않으면 2035 년까지 기후 변화가 삶에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상하는 경향이 있습니다. 이러한 경향은 독일에서 특히 강합니다. 부정적인 영향이 36-18 세의 34 % (30-55 세의 74 %에 비해)가 예상되는 곳, 이탈리아; (46-18 세의 34 %에 비해 33-55 세의 74 %), 스페인; (43-18 세의 34 %에 비해 32-55 세의 74 %) 및 영국; (36-18 세의 34 %, 22-55 세의 74 %).
  • 항공편에 더 높은 세금을 부과하는 것은 소수의 항공편에서 배출되는 배출량을 줄이는 최선의 방법으로 만 간주됩니다. -스페인 18 %, 미국 30 %, 영국 36 %. 프랑스 (14 %)와 독일 (14 %)에서 대부분의 지원을 받고있는 국가 내 내부 항공편에 대한 전면적 인 금지는 그다지 인기가 적습니다. 비행기 여행으로 인한 배출량을 줄이기위한 가장 인기있는 정책은 기차 및 버스 네트워크를 개선하는 것이며, 스페인, 이탈리아 및 폴란드의 대다수 응답자들이 최고의 정책으로 선택했습니다.
  • 대부분의 국가에서 대다수는 친구와 가족이 기후 친화적 인 방식으로 행동하도록 기꺼이 설득합니다. – 이탈리아에서는 11 %, 스페인에서는 18 %만이이를 원하지 않습니다. 그러나 체코, 프랑스, ​​미국 및 영국의 거의 40 %의 사람들은이 아이디어를 전혀 고려하지 않았습니다.
  • 가정용 에너지를 제공하기 위해 그린 에너지 회사로의 전환에 대한 광범위한 지원이 있습니다.. 그러나 프랑스와 미국에는 녹색 에너지로의 전환을 고려하지 않는 소수 (각각 42 %와 39 %)가 있습니다. 이는 녹색 에너지로의 변화를 고려하지 않는 이탈리아의 경우 14 %, 스페인의 경우 20 %에 불과합니다.
  • 유럽의 대다수는 육류 소비를 줄이려고하지만 수치는 매우 다양합니다.. 이탈리아와 독일의 XNUMX 분의 XNUMX만이 지원 육류 소비를 줄이려는 의지는 체코 공화국의 58 %, 미국의 50 %, 스페인, 영국, 스웨덴 및 폴란드의 약 40 %와 비교해 볼 때입니다.

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환경

지난 XNUMX 년 동안 유럽의 대기 질이 현저하게 개선되었으며 오염으로 인한 사망자 감소

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더 나은 공기질은 지난 400,000 년 동안 유럽에서 조기 사망을 크게 줄였습니다. 그러나 유럽 환경청 (EEA)의 최신 공식 데이터에 따르면 거의 모든 유럽인이 여전히 대기 오염으로 고통 받고 있으며 대륙 전체에서 약 XNUMX 만 명이 조기 사망했습니다.

EEA의 '유럽의 대기 질 — 2020 년 보고서'는 2.5 년에 불가리아, 크로아티아, 체코, 이탈리아, 폴란드, 루마니아 등 2018 개 회원국이 미세 먼지 (PMXNUMX)에 대한 유럽 연합의 한계치를 초과했음을 보여줍니다. 유럽에서 에스토니아, 핀란드, 아이슬란드 및 아일랜드의 XNUMX 개 국가 만이 세계 보건기구 (WHO)의보다 엄격한 지침 값보다 낮은 미세 먼지 농도를 가졌습니다. EEA 보고서는 EU의 법적 대기 질 제한과 WHO 지침 사이에 여전히 차이가 있으며, 이는 EU 집행위원회가 무공해 행동 계획에 따라 EU 표준을 개정하여 해결하고자하는 문제라고 지적합니다.

새로운 EEA 분석은 최신 4 개 이상의 모니터링 스테이션의 공식 공기질 데이터 2018 년 유럽 전역에서

EEA 평가에 따르면 미세 먼지 노출로 인해 417,000 년 유럽 41 개국에서 약 2018 명이 조기 사망했습니다. 이들 사망 중 약 379,000 명이 EU-28에서 발생했으며, 각각 54,000 명과 19,000 명의 조기 사망이 이산화질소 (NO2)와 지상 오존 (O3) 때문이었습니다. (세 숫자는 별도의 추정치이며 이중 계산을 피하기 위해 숫자를 함께 추가해서는 안됩니다.)

EU, 국가 및 지역 정책, 주요 부문의 배출 감축으로 유럽 전역의 대기 질이 개선되었다고 EEA 보고서에 따르면. 2000 년 이후 이동성 수요 증가와 관련 부문의 온실 가스 배출량 증가에도 불구하고 운송에서 질소 산화물 (NOx)을 포함한 주요 대기 오염 물질의 배출량이 크게 감소했습니다. 에너지 공급으로 인한 오염 물질 배출량도 크게 감소한 반면 건물과 농업에서 배출되는 배출량을 줄이는 과정은 느려졌습니다.

더 나은 대기 질 덕분에 60,000 년에는 2018 년에 비해 미세 먼지 오염으로 인해 조기 사망 한 사람이 약 2009 명 감소했습니다. 이산화질소의 경우 조기 사망이 지난 54 년 동안 약 XNUMX % 감소함에 따라 감소율이 훨씬 더 큽니다. 유럽 ​​전역에서 환경 및 기후 정책의 지속적인 실행이 개선의 핵심 요소입니다.

“우리가 시행하고있는 환경 및 기후 정책 덕분에 대기 질이 개선되고 있다는 것은 희소식입니다. 그러나 우리는 단점을 무시할 수 없습니다. 유럽에서 대기 오염으로 인한 조기 사망자 수가 여전히 너무 많습니다. European Green Deal을 통해 우리는 모든 종류의 오염을 제로로 줄이는 야망을 세웠습니다. 우리가 성공하고 사람들의 건강과 환경을 완전히 보호하려면 대기 오염을 더욱 줄이고 대기 질 기준을 세계 보건기구의 권장 사항에 더 가깝게 일치시켜야합니다. 우리는 다가오는 실행 계획에서이를 살펴볼 것입니다.”라고 Virginijus Sinkevičius 환경, 해양 및 수산 국장이 말했습니다.

“EEA의 데이터는 더 나은 대기 질에 대한 투자가 모든 유럽인의 건강과 생산성을 높이기위한 투자라는 것을 증명합니다. 유럽의 무공해 야망에 부합하는 정책과 조치는 더 길고 건강한 삶과 더 탄력적 인 사회로 이어집니다.”라고 EEA 전무 이사 Hans Bruyninckx가 말했습니다.

유럽 ​​연합 집행위원회는 최근 EU 실행 계획을위한 로드맵을 발표했습니다. 무공해 야망, 이는 European Green Deal의 일부입니다.

대기 질 및 COVID-19

EEA 보고서에는 또한 COVID-19 전염병과 대기 질 간의 연결에 대한 개요가 포함되어 있습니다. 2020 년 잠정 EEA 데이터에 대한보다 자세한 평가와 Copernicus 대기 모니터링 서비스 (CAMS)의 모델링 지원은 60 년 봄에 폐쇄 조치가 시행 된 많은 유럽 국가에서 특정 대기 오염 물질이 최대 2020 % 감소한 것을 보여주는 초기 평가를 확인합니다. EEA는 2020 년 동안 청정 공기가 건강에 미치는 잠재적 인 긍정적 영향에 대한 추정치를 아직 가지고 있지 않습니다.

이 보고서는 또한 대기 오염 물질에 장기간 노출되면 심혈관 질환과 호흡기 질환이 유발되며, 이는 둘 다 COVID-19 환자의 사망 위험 요인으로 확인되었습니다. 그러나 대기 오염과 COVID-19 감염의 심각성 사이의 인과 관계는 명확하지 않으며 추가 역학 연구가 필요합니다.

배경

EEA의 브리핑, EEA의 대기 오염 건강 위험 평가, EEA가 열악한 대기 질의 건강 영향에 대한 추정치를 계산하는 방법에 대한 개요를 제공합니다.

대기 오염에 대한 노출이 건강에 미치는 영향은 폐의 염증에서 조기 사망에 이르기까지 다양합니다. 세계 보건기구 (WHO)는 새로운 지침을 제안하기 위해 대기 오염과 다양한 건강 영향을 연결하는 과학적 증거를 평가하고 있습니다.

EEA의 건강 위험 평가에서 사망률은 과학적 증거가 가장 확고한 것으로 정량화되는 건강 결과로 선택됩니다. 대기 오염에 대한 장기 노출로 인한 사망률은 "조기 사망"과 "인명 손실 연수"라는 두 가지 측정 기준을 사용하여 추정됩니다. 이러한 추정치는 특정 인구에 대한 대기 오염의 일반적인 영향에 대한 측정치를 제공하며, 예를 들어 특정 지리적 위치에 거주하는 특정 개인에게 숫자를 할당 할 수 없습니다.

건강에 미치는 영향은 세 가지 오염 물질 (PM2.5, NO2 및 O3)에 대해 별도로 추정됩니다. 이 수치는 전체 건강 영향을 결정하기 위해 합산 할 수 없습니다. 이는 하나 이상의 오염 물질에 높은 수준의 노출에 노출 된 사람들의 수를 두 배로 늘릴 수 있기 때문입니다.

 

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