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하늘에서 서핑: 위원회는 항공사에 항공기의 3G 및 4G 광대역 서비스에 대한 청신호를 제공합니다.

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상업용_비행기_인테리어유럽 ​​위원회는 유럽 연합 상공을 비행하는 항공기에 탑승한 승객이 최신 무선 통신 기술을 사용할 수 있도록 허용하는 새로운 규정을 채택했습니다.

이것은 이제부터 3G(UMTS) 및 4G(LTE) 통신용 스펙트럼이 3000미터 이상의 고도에서 사용될 수 있음을 의미합니다. 지금까지 EU에서 비행하는 기내에서는 2G(GSM)만 허용되었습니다.

이번 EU 결정으로 항공사는 승객의 권리가 아닌 비행 중 스마트폰과 태블릿 사용을 허용할 수 있게 되었습니다.

핵심 플레이어의 역할
유럽위원회 (European Commission) 비행 중 스펙트럼 사용 허용
유럽항공안전청(EASA) XNUMX월 말까지 기내 기기 사용 지침 발행 예정
EU에서 운항하는 항공사 이 새로운 옵션을 활용할지 여부를 결정할 것입니다.

이것은 항공사에 무엇을 의미합니까?

증가하는 승객 수요에 대응하여 항공사는 새로운 기내 인터넷 서비스를 개발할 수 있습니다. 항공사는 항공기에 장착하기 위해 선택한 서비스를 계속 책임질 것입니다(업계 조사에 따르면 SMS와 이메일은 음성보다 승객에게 더 큰 관심을 보입니다).

이것은 승객에게 무엇을 의미합니까?

항공사가 새로운 가능성을 활용하면 항공기가 고도 3000m 이상을 비행할 때 승객은 더 나은 인터넷 서비스에 액세스할 수 있습니다. 따라서 비행 중에 소셜 네트워크를 서핑하거나 첨부 파일이 있는 이메일을 보내려는 경우 이 결정으로 가능합니다.

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배경

결정은 특정 사례와 관련된 EU 법률입니다. 이 위원회 결정 3G 및 4G용 기존 스펙트럼 대역을 활용하여 개선된 이동 통신 기내(MCA) 시스템을 배치할 수 있는 권한을 항공사에 즉시 부여합니다. 2100G의 경우 3MHz 대역, 1800G의 경우 4MHz 대역입니다. 자세한 안전 지침은 2013년 XNUMX월에 지침을 발행할 유럽 항공 안전 당국(EASA)의 영역입니다.

EU 규칙

2008년까지 항공사 소유의 전화 시스템을 사용하여 이동 통신 온보드 항공기(MCA)가 가능했습니다. 2008 이후, 2G(GSM) 통신이 가능해졌습니다.

안전상의 이유로 이러한 서비스는 3000m 이상의 고도에서만 제공됩니다.

EU를 목적지로 하는 200대 이상의 항공기는 2008년에 발표된 EU 규정을 준수할 수 있는 적절한 장비를 갖추고 있습니다. 새로운 규정은 다음을 기반으로 합니다. 연구 어느 유럽 ​​우편 및 통신 관리 회의(CEPT) 유럽위원회를 위해 만들었습니다.

모바일 커뮤니케이션 온보드 항공기(MCA) 기술에 대한 사실

MCA는 아직 초기 단계이지만 300년과 2011년 사이에 데이터 트래픽이 2012% 이상 증가하면서 성장하는 산업입니다.

MCA는 승객에게 서비스 제공업체를 통해 요금이 청구된다는 점에서 일반 모바일 로밍과 동일합니다. 적용되는 관세는 일반적으로 '로밍: 기타 국가' 가격에 해당합니다. Wi-Fi는 MCA에도 사용되지만 저전력으로 인해 지상 기반 무선 서비스에 간섭 위험이 발생하지 않으므로 특정 규칙이 적용되지 않습니다.

MCA는 현재 위성 기반 시스템에서 제공하는 항공기와 지상 간의 통신을 다루지 않습니다. 새 위성은 현재 사용 가능한 것보다 XNUMX배 더 큰 용량을 허용해야 합니다.

일부 유럽 이해관계자들은 위성을 우회하는 새로운 "직접 공대지"(DA2G) 광대역 기술을 도입하기 위해 노력하고 있습니다.

MCA 시스템은 어떻게 작동합니까?

신호는 항공기에 탑재된 안테나에서 수신되어 위성 연결을 통해 지상 네트워크로 전송됩니다. 신호는 다른 통신과 간섭하지 않도록 전력이 제한됩니다.

이 시스템은 모바일 터미널, 네트워크 제어 장치 및 항공기 기지국의 세 가지 주요 부분을 기반으로 합니다.

  • 항공기의 모바일 단말기: 점점 더 많은 승객이 기내에서 3G 또는 4G 모바일 장치(스마트폰, 태블릿, 노트북 등)를 사용하여 데이터를 전송하기를 원합니다. 기내에서 전송되는 데이터의 양이 이미 음성 데이터를 초과했습니다.
  • NCU(Network Control Unit)는 항공기에 장착되며 이동 단말기가 지상 기반 시스템에 연결 및 간섭하는 것을 방지하고 항공기 기지국(아래 참조)에만 연결되도록 하는 일종의 재머입니다.
  • 항공기 기지국: 모바일 단말기가 연결되는 안테나 캐빈 천장을 따라 흐르는 케이블 형태를 취합니다.

더 알아보기

디지털 의제의 MCA

MCA 2008 결정에 대해 자세히 알아보기

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Neelie Kroes

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