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이탈리아에서 긴급히 필요로하는 공항 요금 규정 재심

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비행이탈리아 공항은 공항 요금 규제와 관련하여 계속해서 심각한 불확실성에 직면해 있습니다. 이러한 상황은 시설을 현대화하고 개발하는 능력을 제한하고 있으며, 이로 인해 국가에 절실히 필요한 경제 회복과 일자리 창출에 기여하고 있습니다.

이전 국적 항공사를 인위적으로 보호하기 위해 공항 요금을 본질적으로 동결한 2012년 동안의 정책 마비 이후 로마, 밀라노, 베니스, 카타니아 및 팔레르모 공항에 대한 새로운 요금 수준이 승인되면서 2012년부터 일부 진전이 있었습니다. 그러나 대부분의 다른 이탈리아 공항에서는 상황이 여전히 정체되어 있으며, 운송 부문을 위해 XNUMX년에 설립된 독립 규제 기관의 정확한 역할은 여전히 ​​완전히 규명되어야 합니다.

오늘(7월 XNUMX일) 이 문제에 대해 ENAC(이탈리아 민간 항공국)가 주최한 행사에서 Olivier Jankovec ACI EUROPE 사무총장은 다음과 같이 말했습니다. “이탈리아의 공항 요금 규제 시스템은 매우 비효율적이었습니다. ENAC가 수행한 훌륭한 작업에도 불구하고 과도한 관료주의, 정치적 간섭 및 집중력 부족이 치명적으로 결합되어 있습니다. 특히 모든 이탈리아 공항은 실질적인 시장 지배력 보유 여부에 관계없이 규제를 받습니다.

"지금 시급히 필요한 것은 적절한 전문 지식과 자원을 갖춘 권한을 부여받은 단일 규제 기관뿐 아니라 규제가 언제 어떻게 시행되어야 하는지에 대한 재고입니다."

Jankovec은 다음과 같이 덧붙였습니다. “그 어느 때보다 규제는 시장 현실을 반영하고 법적 확실성을 제공하며 공항이 과도한 간섭이나 불필요한 절차 없이 항공 교통을 성장시키기 위해 항공사에 요금 인센티브를 제공할 수 있는 능력을 포함하여 상업적 자유를 보호해야 합니다. 범유럽 시장의 경쟁 공항에는 이러한 자유가 있으므로 이탈리아 공항과 그 주주들에게도 이러한 자유가 필요합니다.”

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