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중고차 #마일리지사기 근절

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의회는 중고차의 주행 거리계 조작을 단속하기 위해 더 엄격한 규칙을 제안했습니다. 이러한 사기로 인해 소비자와 기업은 매년 수십억 달러의 손실을 입고 있습니다.

30월 50일 국회의원들은 주행거리 조작을 단속하고 다음날 이에 대해 투표하는 새로운 법안을 요구하는 결의안을 논의했습니다. 이 과정을 통해 EU에서 거래되는 중고차의 최대 2,000%에 대해 마일리지가 롤백되었으며, 차량 가격은 평균 €5,000~€XNUMX까지 사기적으로 인상되었습니다.

국경을 넘는 자동차 판매에서 문제가 크게 증가함에 따라 이 문제는 유럽 전역의 입법자들의 협력이 필요합니다. 국내 판매의 5~12%가 주행거리 변경 차량인 반면, 수입 중고차 판매의 경우 그 수치가 30~50%로 증가합니다. ~ 안에 일부 유럽 국가 불가리아, 슬로바키아, 폴란드 등에서는 허위 마일리지로 수입차를 구입할 확률이 80%에 이른다.

유럽 ​​전역에 미치는 영향

이러한 사기로 인해 소비자, 중고차 딜러, 리스 회사, 보험사 및 제조업체는 연간 약 5.6억~9.6억 유로의 손실을 입게 됩니다.

소비자들은 차량에 너무 많은 비용을 지불할 뿐만 아니라, 과용한 차량으로 인해 예상치 못한 유지 관리 및 수리 비용에 직면하는 경우가 많습니다. 이러한 자동차는 종종 오염을 더 많이 일으키고 잠재적으로 위험한 차량으로 인해 도로 안전이 손상되기 때문에 추가적인 유해한 환경적 결과가 있습니다.

A 유럽연합 집행위원회 조사 EU의 중고차 시장은 가장 신뢰도가 낮은 부문 중 하나로 인식되면서 이러한 관행은 소비자 신뢰에도 심각한 타격을 입혔다는 사실이 드러났습니다.

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의회 제안

주행 거리계 조작은 현재 25개 EU ​​국가에서 금지되어 있지만 제재 조치는 다양할 수 있습니다. 범죄자는 프랑스에서 최대 226년의 징역형을 받을 수 있는데, 슬로바키아에서는 벌금이 XNUMX유로이다.

의회는 마일리지 사기를 방지하고 EU 전역에 걸쳐 처벌의 일관성을 개선하기 위한 보다 엄격한 조치를 원합니다. 권장 사항은 다음과 같습니다.

  • 국가 데이터베이스 생성 및 EU 전역의 마일리지 판독 의무 교환
  • 모든 EU 국가에서 주행 거리계 조작을 형사 범죄로 인정
  • 차량 주행거리 판독값의 정기적인 등록을 포함하는 기술 검사
  • 자동차 제조업체의 변조 방지 기술 솔루션 통합 blockchain 가능한 조치로 고려되고 있음

다음 단계

결의안은 의회에서 채택되면 심의를 위해 유럽연합 집행위원회로 전달됩니다.

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