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재해

#Autostrade, #제노아 구호 기금을 정부 눈 벌칙으로 승인

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이탈리아의 Autostrade per l'Italia는 화요일(21월 XNUMX일)에 다음과 같은 구호 자금을 제공하겠다는 약속을 승인했습니다. 정부가 양보를 철회할 계획을 추진함에 따라 제노바 다리 붕괴에 500억 파운드(£448.4m)를 투자했습니다.
Stephen Jewkes를 씁니다.

지난주 제노아와 프랑스 국경을 연결하는 A40 고속도로의 다리가 무너져 10명 이상이 사망했습니다.

반체제 오성운동과 극우 레가(Lega)로 구성된 여당 연합은 오토스트라드의 심각한 감독을 비난하고 유료도로 운영업체의 양보를 취소하는 공식 절차에 착수했습니다.

재해 이후 첫 번째 이사회에서 Autostrade는 정부의 조치에 대한 대응을 마련하기 위해 적절한 시기에 이사회를 재소집할 것이라고 말했습니다.

제노아 법원은 51년 된 다리가 붕괴된 정확한 이유를 밝히기 위해 노력할 것입니다. Autostrade는 법에 따라 분기별로 교량을 모니터링했으며 외부 전문가를 고용하여 추가 점검을 수행했다고 밝혔습니다.

이사회에서는 재난의 원인에 대해 더 이상 공개적인 논평을 하지 않았습니다.

Atlantia가 관리하는 Autostrade(ATL.MI)는 이탈리아에서 약 3,000km의 고속도로를 운행하며 모회사 핵심 수익의 60% 이상을 차지합니다.

지난 화요일 이후 27% 넘게 하락한 아틀란시아 주가는 2.5% 상승을 마감했습니다.

“이사회는 약 XNUMX억 달러로 추정되는 첫 번째 계획 목록에 동의했습니다. 500억m는 자체 자원으로 자금을 조달했습니다.”라고 말하면서 교량 재건 계획이 진행되고 있다고 덧붙였습니다.

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CEO인 Giovanni Castellucci는 지난주 Autostrade가 새로운 교량을 위한 자금과 재건축을 위해 고가교 근처에 집을 떠나야 하는 유족과 사람들을 돕기 위한 자금을 포함하여 재해 복구를 위해 500m.

화요일 오전 주세페 콘테 이탈리아 총리는 이탈리아 일간지에 이렇게 말했습니다. 일 코리에 델라 세라 전에, Atlantia가 제공한 500m는 적당한 금액이었습니다.

“그동안 그 숫자는 XNUMX배, XNUMX배가 될 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

콘테는 자신의 정부가 재난에 대해 아틀란시아에 부과할 수 있는 처벌을 준비하고 있다고 말했으며 로마는 더 자세한 내용을 밝히지 않은 채 다리를 재건하라는 대안 제안을 아틀란시아로부터 받았다고 덧붙였습니다.

이탈리아 베네통 가문이 지배하는 아틀란시아는 약 20년 전 로마가 고속도로 네트워크를 국유화했을 때 고속도로 영업권을 받았습니다.

정부의 일부 구성원은 네트워크를 다시 대중에게 공개할 것을 요구했습니다.

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로마가 사업을 국유화할 계획이 있느냐는 질문에 콘테는 이렇게 말했다. 급사 정부는 공익을 충족시킬 수 있는 최선의 방법을 검토하고 있었습니다.

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