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화웨이는 양측 간의 잠재적으로 치명적인 분쟁을 해소하기 위해 미국에“평화 헌금”을했다.

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화웨이는 잠재적으로 큰 피해를 줄 수 있는 양측 간의 분쟁을 완화하기 위해 미국에 '화해 제안'을 했습니다.

미국에서 금지 조치를 앞두고 있는 중국 거대 통신업체의 사장은 미국과 대화할 의향이 있으며 "화웨이 5G 플랫폼 전체를 제조하고 설치하려는 모든 미국 기업에 라이선스를 부여하고, 화웨이와 완전히 독립적으로 운영하세요."

세계 최대 통신 장비 제조업체인 화웨이는 자사 장비가 중국의 스파이 활동에 사용될 수 있다는 우려로 지난 XNUMX월부터 미국 무역 블랙리스트에 올랐습니다. 화웨이는 중국 정부가 다른 국가의 통신 시스템을 감시하거나 방해하는 데 도움이 될 것이라는 주장을 거듭 부인했습니다.

최근 화웨이가 미국에 제안한 제안은 브뤼셀에서 열린 한 행사에서 연설하던 화웨이 EU 전략 및 정책 책임자인 후이 카오(Hui Cao) 박사가 인용한 것입니다. 그는 “이것은 우리가 고려하기를 바라는 ‘화목제물’이다”라고 말했다.

화웨이 테크놀로지스(Huawei Technologies Co Ltd)의 설립자 겸 CEO인 렌정페이(Ren Zhengfei)도 목요일 회사가 이미 미국산 부품을 사용하지 않는 5G 기지국을 생산하고 있으며 내년에는 두 배 이상 생산할 계획이라고 밝혔습니다. 5,000월부터 5G 이동통신 기지국을 월 1.5개, 내년에는 약 XNUMX만개를 생산할 계획이다.

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Cao 박사는 한 행사에서 5G가 "교통 연결성"을 촉진하여 "더 안전한 도로와 더 깨끗한 환경"을 위한 길을 닦는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지에 대해 별도로 연설했습니다.

그는 자신의 회사가 대륙 전체에 걸쳐 공통의 디지털 미래를 강화하기 위해 안전하고 신뢰할 수 있는 네트워크를 개발하기 위해 노력함에 따라 "유럽 연합에 없어서는 안 될 파트너가 될 수 있다"고 말했습니다.

“DigitALL” 토론에서는 유럽이 기술 파트너와 함께 디지털 신뢰를 발전시킴으로써 5G 모바일 통신 혁명에서 주도적인 역할을 할 수 있다는 점을 들었습니다.

Cao 박사는 “사이버 보안, 데이터 보호 및 개인 정보 보호를 강조하는 EU의 기술 주권은 ICT 산업과 긴밀히 협력함으로써 강화될 것입니다.”라고 말했습니다.

"세계 최고의 통신 장비 공급업체인 화웨이는 데이터 거버넌스 및 AI 윤리부터 유럽의 중요 인프라 및 디지털 시스템에 사용되는 장비의 공급망 위험 관리에 이르기까지 다양한 문제에 대한 EU의 우려를 해결할 준비가 되어 있습니다." 차오 박사는 지적했다.

Cao 박사는 분석가 청중을 대상으로 향후 2025년 동안 예상할 수 있는 ICT 개발의 10가지 메가트렌드를 자세히 설명하는 화웨이의 XNUMX년 글로벌 산업 비전 보고서를 발표했습니다.

Cao 박사는 "EU가 미래 지향적인 사고를 갖고 이러한 신기술이 나타내는 기회를 포착한다면 기술 주권에 대한 현명한 접근 방식을 유지하면서 디지털 혁명에서 세계를 선도할 수 있습니다"라고 말했습니다.

화웨이의 글로벌 산업 비전 10 보고서에서 확인된 2025가지 "메가트렌드"는 미래를 형성하고 디지털 포용의 새로운 시대를 고무하며 다음과 같습니다.
- 로봇과 함께 살아가는 법 배우기: 지능형 가정용 로봇 채택률은 14년까지 2025%에 도달할 것입니다.
- 로봇과 함께 일하는 법 배우기: 산업용 로봇은 103년까지 직원 10,000명당 2025대의 로봇을 도입하여 제조 분야의 사람들과 나란히 작업할 것입니다.
- 슈퍼사이트(Super Sight): 증강현실과 가상현실을 활용하는 기업의 비율이 10%로 증가합니다.
- 창의성 강화: 대기업의 97%가 서비스나 운영에 AI를 사용할 것입니다.
- 의사소통은 원활해질 것입니다. 기업은 생산하는 데이터의 86%를 효율적으로 사용할 것입니다.
- 검색 필요 없음: 지능형 개인 디지털 단말기의 채택률이 90%에 도달할 것입니다.
- 자동차는 점점 더 인터넷과 서로 연결될 것입니다. C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything) 기술은 전 세계 차량의 15%에 설치될 것입니다.

연간 생성되는 글로벌 데이터의 양은 180제타바이트에 달할 것입니다.

Cao 박사는 5년까지 58G 네트워크가 세계 인구의 2025%를 커버할 것이라고 말했습니다.

“우리는 점점 더 공생하는 경제에 살게 될 것입니다. 비즈니스 애플리케이션의 85%가 클라우드 기반이 될 것입니다.”

그는 “우리는 엄청난 기술 발전이 원하든 원하지 않든 우리 삶을 완전히 변화시키는 역사적인 시대에 살았다”고 말했다.

“운전자는 로봇과 AI가 될 것입니다. 로봇은 우리의 새로운 가족이 될 수 있으며 앞으로 가족의 14%가 집에 스마트 가정용 로봇을 갖게 될 것으로 추정됩니다. 로봇은 우리의 직업 시장을 변화시킬 것입니다. 문제는 우리가 그러한 변화에 준비가 되어 있는가 하는 것입니다.”

그는 “화웨이는 오염을 최소화하고 도로를 더 안전하게 만드는 친환경 솔루션을 원합니다.”라고 말했습니다.

그는 2022년까지 자동차의 15%에 C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)가 장착될 것으로 추산하며 일부 도시에서는 이 수치가 30~40%까지 증가할 수 있다고 말했습니다. 그는 2021년까지 중국에서 생산되는 대부분의 신차가 C-V2X를 지원할 것이라고 말했습니다.

그는 이번 주 베이징에 연간 약 76만 명의 승객을 처리할 새로운 공항이 건설될 것이라고 발표했다고 말했습니다. “이러한 엄청난 승객 수에는 얼굴 인식 시스템, 특수 주차 시스템과 같은 높은 효율성이 필요합니다. 이러한 요구의 대부분은 로봇과 AI에 의해 충족될 것입니다.”

화웨이는 또한 5G 통신과 커넥티드 차량 기술을 통해 교통 혼잡과 CO2 배출을 줄임으로써 중요한 환경 문제를 해결할 수 있는 5G 솔루션의 잠재력을 강조했습니다.

이번 행사의 또 다른 기조 연설자는 화웨이 유럽 무선 네트워크 사업부의 전략 및 협력 이사인 파브리치오 코르테시(Fabrizio Cortesi) 박사였으며, 그는 2025년까지 통신 부문의 추세가 더 안전한 도로와 더 깨끗한 환경을 만드는 등의 이점을 제공한다고 말했습니다.

도시의 혼잡을 줄이면 도로가 더 안전해지며 연료 소비를 절감하면 공기의 질이 향상됩니다.

그는 "교통의 연결성"을 차량이 점점 더 서로, 도로 인프라 및 인터넷에 연결되는 것을 의미한다고 정의했습니다.

그는 “5G는 친환경적이며 기후 변화 완화를 위한 비교할 수 없는 기회를 제공합니다.

“우리는 2G에서 가장 잘 작동하는 C-V5X(Cellular Vehicle-to-Everything)에 미래 지향적인 기술을 보유하고 있으며, 곧 커넥티드 카의 글로벌 표준이 될 유럽 위원회가 이를 완전히 통합할 것이라고 믿습니다. 곧 출시될 협동형 지능형 교통 시스템(C-ITS) 위임법.”

그는 5G가 이번 행사에서 설명된 새로운 트렌드를 달성하는 데 핵심적인 "활성화 요소"가 될 것이라고 말했습니다.

"5G는 특히 전력 효율성이 매우 높기 때문에 세상을 더욱 친환경적으로 만들고 모든 곳에서 개선을 가져올 수 있습니다."

유럽연합 집행위원회는 현재 C-ITS 법안을 연말까지 유럽이사회에 다시 제출하기 전에 재고하고 있습니다. 

Cortesi는 “이것은 유럽이 5G 시대로 접어들면서 중국 및 미국과 함께 연결된 차량 혁신의 최전선에 합류할 수 있는 법안을 도입할 수 있는 기회입니다.”라고 말했습니다.

5G, 지능형 커넥티드 카, IoT, 양자 컴퓨팅 및 기타 스마트 기술을 완벽하게 활용함으로써 건강한 지능형 교통 시스템은 바쁜 도시 거주자의 삶을 편하게 하고 여행 비용과 여행 시간을 줄이며 유럽 도시 전체의 효율성을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 대륙의 도로에서 발생하는 사고와 사망자 수를 줄입니다.

 

 

 

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