영국 고속철도 프로젝트는 106 억 파운드를 요할 수있다 : FT

이 보고서는 High Speed ​​2 (HS2) 프로젝트의 가격이 정부가 최근 81 월에 설정 한 88 천 XNUMX 백 XNUMX 백 XNUMX 십억 파운드 예산에서 뛰어날 수있는 "상당한 위험"이 있다고 밝혔다.

XNUMXD덴탈의 파이낸셜 타임즈 이 검토는 또한 영국 중부에서 맨체스터와 같은 북부 도시에 이르기까지 프로젝트의 두 번째 단계에 대한 작업을 일시 중지하여 기존의 고속 회선을 대신 사용할 수 있는지 결정해야한다고 권고했다.

이 검토는 XNUMX 월 보리스 존슨 총리 정부가 지난해 자신의 보수당에 거의 투표하지 않은 많은 북부 도시의 도움을 받아 총체적인 명령을 내리기 어려웠다.

345 마일의 새로운 고속 트랙은 영국의 국가 교통망의 중추로 간주되어 이미 다른 주요 국가에서 즐기는 철도 서비스 유형으로 여행 시간을 단축하도록 설계되었습니다.

그러나 기존 라인에서 기존 서비스를 강화하는 데 돈을 쓰는 것이 더 저렴하고 빠를 것이라고 상대방은 비용에 대해 비판을 받았다.

존슨은 수도 이외의 주요 인프라에 대한 투자를 늘리겠다고 맹세했으며 지난 주에 정부는 지역 항공사 Flybe를 구출하기 위해 들어 섰습니다.

XNUMXD덴탈의 파이낸셜 타임즈 HS2 Doug Oakervee의 전 회장이 이끄는 HS2의 검토에 따르면 런던과 버밍엄 사이의 프로젝트의 첫 번째 부분은“균형”을 유지해야한다고 권고했다.

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지역 성장에 미치는 영향을 평가하기 위해서는“추가 작업”이 필요하며,이를 구축함으로써 어떤 경제적 이점이 있을지 말하기 어렵다.

Grant Shapps 교통부 장관은 Sky News에보고를 받았으며 정부는 몇 주 만에 최종 결정을 내릴 것이라고 밝혔다.