EU의 도로 사망률 통계

매년 수천 명의 사람들이 EU 도로에서 사고로 목숨을 잃거나 심각한 부상을 입습니다. 2010 년과 2019 년 사이 유럽의 도로 사망자 수는 23 % 감소했지만, 통계에 따르면 2019 년에 XNUMX 개국이 가장 낮은 사망률을 기록했지만 대부분의 회원국에서 사망률 감소가 둔화되었습니다.

2019 년에 도로 안전 기록이 가장 좋은 EU 국가는 스웨덴과 아일랜드 였고 최악의 회원국은 루마니아, 불가리아, 폴란드였습니다.

2018 년에 EU 도로에서 사망 한 사람의 12 %가 18 세에서 24 세 사이였으며 유럽 인구의 8 %만이이 연령대에 속합니다. 이것은 젊은이들이 치명적인 교통 사고에 연루 될 가능성이 불균형하다는 것을 의미합니다. 그러나이 연령대의 사망자는 43 년 이후 2010 % 감소했습니다.

노인 사망자 비율 (65 세 이상)은 22 년 2010 %에서 28 년 2018 %로 증가했습니다. 15 세 미만 어린이가 2 %를 차지했습니다.

EU 전체 도로 사망자의 76/2010 (XNUMX %)는 남성이며, 이는 XNUMX 년 이후 상대적으로 변하지 않은 패턴이며 모든 EU 국가에서 비슷합니다.

도로 안전을 개선하기 위해 EU가 수행하는 작업

16 년 2019 월 XNUMX 일에 MEP가 채택되었습니다. 새로운 규칙 지능형 속도 지원, 운전자주의 산만 경고 및 비상 제동 시스템과 같은 30 개의 고급 안전 기능을 필수로 설정합니다.

광고

강제 안전 기술은 모든 도로 교통 사고의 약 25,000 %가 인적 오류와 관련되어 있으므로 140,000 년까지 2038 명 이상의 생명을 구하고 최소 95 명의 심각한 부상을 예방할 수 있습니다.

도로를 더 안전하게 만들기 위해 EU는 인프라 안전 관리에 관한 규칙 보장하기 위해 노력하고 있습니다 자기 주행 차량에 대한 일반적인 규칙.