화웨이, 상사가 진화를 추진함에 따라 5.5G 준비

화웨이 전무 이사 David Wang (사진) 회사가 기술 개발 모멘텀을 유지하기 위해 소위 5.5G를 추진할 계획을 구체적으로 설명함에 따라 업계가 모바일 기술의 한계를 계속해서 밀어 붙이고 만족하지 않을 것을 촉구했습니다.

기조 연설에서 Wang은 2020 년은 전 세계적으로 5 만 개의 기지국이 설치되고 현재 800,000 개의 상용 네트워크가 가동되는 대규모 110G 배포의해라 고 말했다.

현재 중국에서 가장 낮은 가격이 1,000 위안 (151 달러) 미만이며 5G 모델이 본토 전체 휴대 전화 출하량의 60 %를 차지하는 등 장치가 더욱 저렴 해지고 다양 해지고 있습니다.

중국은 200,000G 가입자 5 명에 근접하고 있습니다.

왕은 말했다 모바일 월드 라이브 5.5G의 지속적인 발전을 보장하기 위해 5G에 대해 생각할 때가되었습니다.

그는 5.5G가 진행중인 진화 또는 업그레이드를 설명하는 가장 정확한 용어가 아닐 수 있다고 말했습니다. “이름은 중요하지 않습니다. 중요한 것은 우리가 업계에서해야 할 구체적인 진화 또는 개선입니다.”

Wang은 차세대가 공개되기 전에 3G와 4G에 많은 중간 단계가 있었다고 언급했습니다. "새로운 모바일 표준을 개발하는 데 XNUMX-XNUMX 년이 걸립니다."

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화웨이가 5.5G 용어를 처음 사용했을지 모르지만 "우리는 많은 플레이어 중 하나 일 뿐이며 화웨이가 주도권을 갖고 있다고 말하지 않을 것입니다."

물론 실제 5.5G 표준은 존재하지 않으며 화웨이의 전략은 공식적인 기술 발전보다는 마케팅에 더 많은 기반을두고 있습니다. 화웨이는 또한 처음 몇 년 전 4.5G라는 개념을 만들었습니다.

충혈
Wang은 중국에서 5G 네트워크를 XNUMX 년 동안 테스트 한 후 통신 업체와 공급 업체가 업 링크 업그레이드가 병목 현상이 되었기 때문에 우선 순위가 높다고 확인했다고 설명했습니다.

데이터 속도는 비 독립형에서 독립형 5G로 이동함에 따라 두 배가 될 것이지만 Wang은 여전히 ​​많은 산업 애플리케이션의 요구 사항을 충족하지 못할 것이라고 경고했습니다.

그는 또한 특히 산업용 애플리케이션의 경우 더 높은 신뢰성의 필요성을 표명했으며 5G IoT 표준 정의가 그다지 포괄적이거나 잘 개발되지 않았다고 지적했습니다.

잘 정의되지 않은 커넥 티드 카 가이드 라인도 마찬가지이며 운영자가 다양한 기회를 활용하지 못하도록 제한합니다.

Wang은 5.5 년까지 최초의 2025G 기능을 보게 될 것으로 예상합니다. "그러면 5G는 실제로 기대에 부응하고 사업자가 비즈니스를 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다."

Huawei는 6G가 2030 년에 예정대로 도착할 것으로 예상합니다.“너무 일찍 도착하면 사업자는 5G 투자 비용을 회수 할 시간이 없습니다. 너무 늦게 도착하면 혁신을 추진할 동기가 충분하지 않을 수 있습니다.”