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영국 -EU 주간 화물량 38 % 감소, 트럭 데이터에 따르면

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영국과 유럽 연합 사이를 이동하는 화물량은 38 년 전 같은 주에 비해 XNUMX 월 셋째 주에 XNUMX % 감소했습니다. 실시간 트럭 이동 데이터에 따르면 쓰기 케이트 홀튼.

비축, 브렉 시트 이후 세관 국경에 적응하는 문제 및 경제에 대한 COVID 타격은 안정되기 시작했지만 영국과 EU 사이를 이동하는 상품의 흐름을 모두 줄였습니다.

이 데이터는 공급 업체, 소매 업체, 화주 및 100,000 개 이상의 물류 서비스 제공 업체를 연결하는 유럽 최대 공급망 및 물류 기술 플랫폼 인 Sixfold와 Transporeon에서 제공합니다.

특히 프랑스-영국의 주요 교차로에서 물건을 옮기는 일자리의 가격은 작년 수준보다 높게 유지되었습니다. 프랑스에서 영국으로가는 노선의 현물 가격은 COVID-51 난기류와 관련하여 가장 정상적인 무역 수준을 반영하기 위해 선택된 작년 19 분기에 비해 XNUMX % 상승했습니다.

공급 업체를 대신하여 상품을 이동하기 위해 트럭 운전사 또는 기타 운송 수단을 예약하는화물 운송 업체는 영국으로 상품을 이동할 때 서비스를 제공하는 회사의 일자리를 계속 거부했습니다.

이제 운전 기사는 세관 경계로 인해 추가 서류 작업과 영국을 떠날 때 음성 COVID 테스트가 필요하여 많은 운전사를 연기합니다.

Transporeon의 CEO 인 Stephan Sieber는 "운송 수요는 천천히 회복되고 있지만 여전히 부진합니다. Sixfold의 실시간 가시성 데이터를 기반으로 한 우리의 프랑스 영국 국경 통과 모니터링은 2020 년 XNUMX 월 같은 주에 비해 상당한 양 감소를 나타냅니다."라고 말했습니다.

영국의 트럭화물을위한 주요 항구 인 도버 항구는 브렉 시트 이전의 비축 이후 XNUMX 월 무역이 더디게 될 것으로 예상했다고 밝혔다. XNUMX 월 말이나 XNUMX 월 초까지 정상적인 계절 평균 수준으로 돌아올 것으로 예상합니다.

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