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EU, 영공 및 공항에서 벨로루시 항공사 금지

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오늘 (4 월 XNUMX 일) 이사회는 모든 종류의 벨로루시 항공사의 EU 영공 상공 및 EU 공항 접근 금지를 도입하여 벨로루시와 관련된 기존 제한 조치를 강화하기로 결정했습니다.

EU 회원국은 벨로루시 항공 항공사 (및 벨로루시 항공 항공사와 코드 셰어를 보유한 마케팅 항공사)가 영토에 착륙, 이륙 또는 초과 할 수있는 권한을 거부합니다.

오늘의 결정은 24 년 25 월 2021 일과 23 일 유럽 이사회의 결론에 따른 것으로, EU 국가 및 정부 수반은 2021 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 민스크에서 라이언 에어 항공기의 불법 강제 착륙이 항공 안전을 위협하는 것을 강력하게 비난했습니다.

민스크에서 Ryanair 비행의 추락은 Lukashenko 정권과 그의 여자 친구 인 Sofia Sapega를 비판했던 언론인 Raman Pratasevich를 구금하려는 의도로 수행되었습니다.

또한위원회는 관련 제재 프레임 워크 및 추가 목표로하는 경제 제재를 기반으로 개인 및 단체의 가능한 추가 목록을 평가하고 있습니다.

유럽​​ 항공 전략

항공 : EU와 ASEAN, 세계 최초의 블록 투 블록 항공 운송 계약 체결

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유럽 ​​연합과 동남아시아 국가 연합 (ASEAN)은 ASEAN-EU 포괄적 항공 운송 협정 (AE CATA)에 대한 협상을 체결했습니다. 이는 아세안 37 개 회원국과 EU 간의 연결성과 경제 발전을 강화할 세계 최초의 블록 투 블록 항공 운송 계약입니다. 이 계약에 따라 EU 항공사는 ASEAN 국가를 경유하거나 그 반대의 경우에도 최대 14 개의 주간 여객 서비스와 여러화물 서비스를 운항 할 수 있습니다. 

Adina Vălean 교통 국장은 이렇게 말했습니다 :“이 최초의 '블록 간'항공 운송 협정의 체결은 EU의 외부 항공 정책에서 중요한 이정표를 표시합니다. 이는 유럽 항공사 및 업계에 대한 공정한 경쟁을 보장하는 동시에 세계에서 가장 역동적 인 일부 시장에서 무역 및 투자에 대한 상호 전망을 강화합니다. 중요한 것은이 새로운 계약은 앞으로 안전, 보안, 항공 교통 관리, 환경 및 사회 문제에 대한 높은 기준을 계속해서 홍보 할 수있는 견고한 플랫폼을 제공한다는 것입니다. 이 역사적인 거래를 가능하게 한 모든 관련 당사자의 건설적인 접근에 감사드립니다.” 

이 협정은 코로나 19 확산으로 급격히 감소한 아세안 국가와 유럽 간의 항공 연결을 재건하고 두 지역의 항공 산업에 새로운 성장 기회를 열어 줄 것입니다. 양측은 전염병으로 인한 항공 서비스 중단을 최소화하기 위해 정기적 인 토론과 긴밀한 협력을 유지하겠다는 의사를 표명했습니다. ASEAN과 EU는 향후 서명을 준비하기 위해 법적 스크러빙을 위해 AE CATA를 제출할 예정입니다. ASEAN-EU 종합 항공 운송 협정 (AE CATA) 체결에 관한 공동 성명 발표 여기

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항공 / 항공사

EU, 경제 제재에 앞서 벨로루시 항공사를 블랙리스트에 추가

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유럽 ​​연합 깃발은 5 년 2021 월 XNUMX 일 벨기에 브뤼셀에있는 EU위원회 본부 밖에서 펄럭입니다. REUTERS / Yves Herman

유럽 ​​연합은 벨로루시 국영 항공사와 약 XNUMX ​​명의 벨로루시 항공 관리에 대한 제재를 준비하고 있다고 XNUMX 명의 외교관은 여객기가 강제 착륙 한 후 경제 제재를 받기 전에 스탑 갭 조치를 취할 것이라고 말했다., 로빈 Emmott 씁니다.

제안 된 자산 동결 및 여행 금지는 반체제 언론인과 그의 여자 친구를 체포하기 위해 23 월 XNUMX 일 민스크에 라이언 에어 비행기가 착륙하도록 강요된 것에 대해 분노한 EU 국가들의 벨로루시에 대한 새로운 제재 패키지의 일부입니다.

이 사건을 국가 불법 복제로 묘사 한 EU 정부는 알렉산더 루카셴코 대통령에게 실질적인 처벌을 가하기 위해 벨로루시 경제에서 핵심적인 역할을하는 부문을 표적으로 삼고 있다고 말했습니다. 여기에는 채권 판매, 석유 부문 및 벨로루시의 대규모 수출품 인 칼륨이 포함될 수 있습니다.

이러한 경제 제재를 부과하기 전에 블록은 EU 외무 장관이 만나는 21 월 XNUMX 일까지 개인과 두 단체에 대한 더 작은 제재 목록을 신속하고 중개적인 대응으로 합의 할 것으로 예상된다고 외교관들은 말했다.

한 외교관은 "모든 EU 국가들이이 접근법에 동의합니다"라고 말했습니다. 두 번째 외교관은 "루카셴코의 행동이 위험하고 용납 할 수 없다는 분명한 신호"가있을 것이라고 말했습니다.

제재에 대한 논의가 아직 진행 중이지만, EU 대사는 빠르면 금요일에 벨로루시 항공사의 EU 영토 상륙 금지를 사전 승인하여 EU 장관이 이달 말에 공식적으로 승인 할 수 있도록 허용 할 수 있습니다.

더 이상 EU의 일부가 아닌 영국은 벨라루스 국영 항공사 인 벨라 비아의 항공 허가를 중단했습니다. EU도 똑같이 할 것으로 예상된다고 외교관들은 말했다.

이 이름에는 벨로루시의 최고 국방 및 교통부 관리, 공군의 군대, 민스크 공항 최고 관리 및 민간 항공 고위 관리가 포함될 것으로 예상된다.

또한 블랙리스트에 올랐고 EU와의 사업에서 금지되는 것은 항공 부문의 또 다른 국영 기업입니다.

자세한 내용은 즉시 확인할 수 없었습니다. EU는 지속적인 제재 준비에 대해 공개적으로 언급하지 않습니다.

Lukashenko는 지난주에 비행기에서 내린 기자가 반란을 계획하고 있다고 말했다. 그는 서부가 그와 혼성 전쟁을 벌였다고 비난했다. 자세히보기

작년에 민주화 시위를 단속 한 이래, 그는 이전의 세 차례의 EU 제재와 유사한 미국 조치를 견뎌 왔습니다. 주로 공무원이 유럽과 미국으로 여행하거나 사업을하지 못하도록 금지하는 블랙리스트입니다.

EU 외무 장관은 지난주 새로운 제재에는 지난 XNUMX 월 벨로루시에서 열린 대통령 선거와 관련된 XNUMX 차 여행 금지 및 자산 동결이 포함될 것이라고 말했습니다. 약 XNUMX 개의 이름은 별개이며 Ryanair 사건과 직접 연결됩니다.

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항공 / 항공사

에어 버스와 에어 프랑스, ​​2009 년 추락 사고 재판

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에어 프랑스 (AIRF.PA) 및 에어 버스 (AIR.PA) 파리 항소 법원은 수요일에 2009 명이 사망 한 대서양에서 발생한 228 년 추락 사건에서 그들의 역할에 대해 비자발적 살인 혐의로 재판을 받아야합니다. (12 월)

이 판결은 얼음이 대기 속도 센서를 차단 한 후 조종사가 Airbus A2019 제트기의 제어권을 상실한 사고로 인해 어느 회사도 기소하지 않기로 한 330 년 결정을 뒤집습니다.

피해자 가족은 판결을 환영했지만 에어 버스와 에어 프랑스는 프랑스 최고 항소 법원 인 Cour de Cassation에서이를 뒤집을 것이라고 밝혔다.

에어 버스는 이메일 성명에서 "방금 발표 된 법원 판결은 조사 결과를 반영하지 않는다"고 밝혔다.

Air France 로고는 7 년 2018 월 XNUMX 일 프랑스 보르도 인근 Merignac에서 에어 프랑스 조종사, 객실 및 지상 승무원 노조가 급여에 대한 파업을 요구함에 따라 보르도-메리 냑 공항에서 에어 프랑스 체크인시 사진으로 찍혀 있습니다. REUTERS / Regis Duvignau
20 년 2019 월 XNUMX 일 프랑스 툴루즈 근처 블라 냑에있는 회사 본사에서 찍은 에어 버스 로고. REUTERS / Regis Duvignau

에어 프랑스 -KLM 소속 항공사의 대변인은“에어 프랑스는이 비극적 인 사고의 근원에 범죄 적 과실을 범하지 않았다”고 말했다.

리우데 자네이루에서 파리로 향하는 에어 프랑스 항공편 AF447이 1 년 2009 월 XNUMX 일 추락하여 탑승자 전원이 사망했습니다.

프랑스 수사관은 승무원이 얼음으로 막힌 센서의 속도 데이터 손실로 인해 발생하는 상황을 잘못 처리했으며 항공기 기수를 너무 높게 유지하여 공기 역학적 실속을 일으켰다는 사실을 발견했습니다.

이전에 재판에 가지 않기로 한 결정은 에어 프랑스만을 고소한 파일럿 노조와 검사뿐만 아니라 가족들로부터 법적 문제를 불러 일으켰습니다.

수요일의 판결은 에어 프랑스를 조종사 훈련 실패로 고발 한 선임 검사와 속도 센서의 알려진 문제로 인한 위험을 과소 평가 한 에어 버스를 비난 한 두 회사의 재판에 대한 새로운 요구를지지했습니다.

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