EU의 지원과 강력한 회원국의 약속은 지속 가능한 도시 이동성을 향상시킬 수 있습니다.

Albert Bore: "도시 교통 문제는 EU 도시 의제의 통합된 부분이 되어야 합니다."

버밍엄 시의회 의장인 Albert Bore(UK/PES)가 초안을 작성한 도시 이동성 패키지에 대한 의견에서 EU 지역 및 도시는 지속 가능한 도시 이동성을 통합 방식으로 다루고 지속 가능한 도시 이동성의 정교화를 촉진하기 위한 유럽 위원회의 접근 방식을 공유합니다. 구속력 없는 지침을 통한 계획(SUMP). 지역위원회(CoR)는 또한 회원국들에게 SUMP의 정교화에 필요한 입법 변경을 도입하고 SUMP를 대기 질 정책 및 시장 서약과 같은 자원 효율성 이니셔티브에 더 잘 연결할 것을 제안할 것을 촉구합니다.

25월 XNUMX일 채택된 "도시 이동성 패키지"에 대한 의견에서 명확하게 언급된 바와 같이, EU 도시를 위한 SUMP의 정교화는 여전히 CoR의 주요 요구 사항으로 남아 있으며, 그러한 계획의 설계 및 구현은 도시 자체의 책임입니다. 이러한 이유로 CoR은 SUMP의 개발 및 홍보를 지원하려는 위원회의 약속을 환영하며 회원국들에게 지방 및 지역 당국이 도시 이동성 전략을 수립하고 성공적으로 구현할 수 있도록 필요한 프레임워크가 제공되도록 요청합니다.
CoR은 이러한 계획을 교통 정책의 도시 차원을 더 넓은 공간 계획 개념 및 토지 이용 정책과 연결하는 통합 접근 방식을 통해 도시 이동성 문제를 해결하기 위한 적절한 전략적 도구로 간주합니다. 실제로 전반적인 목표에는 도시 교통 및 인프라 개선, 도시 확산 방지, 도시와 주변 환경 간의 관계 재검토가 포함됩니다. 이러한 노력은 위원회 커뮤니케이션에서 적절하게 다루어지지 않는 대기 질 및 기후 문제와도 연관되어야 합니다.

SUMP에 대한 이러한 고려 사항 외에도 지역 및 도시는 도시 차량 접근 규정의 사용, 도시 도로 안전 향상의 필요성, 도시 물류에 대한 혁신적인 접근 방식 개발 등 주요 도시 이동성 문제를 해결하는 방법에 대한 견해를 제공합니다. 도시 지능형 교통 시스템의 사용과 관련된 기회.

EU 지원과 관련하여 위원회는 EU 구조 및 투자 자금이 새로운 도구를 포함하여 도시 이동성 분야의 통합 조치 패키지 자금 조달을 위해 보다 체계적으로 사용될 수 있는 방법에 대한 적절한 지침을 지방 및 지역 당국에 제공할 것을 위원회에 촉구합니다. 통합 영토 투자와 같은. 또한 Horizon 2020과 같은 다른 EU 자금 흐름과의 시너지 효과를 활용하는 방법에 대한 지침이 필요합니다. 마지막으로 위원회는 지역 개발 및 결속 자금 할당이 일관되고 독립적으로 검증된 도시 이동 성과 제출과 조정되어야 한다고 고려합니다. 도시 및 지역별 지속가능성 감사 인증서.

"이 의견을 통해 CoR은 도시 교통 문제가 도시를 위한 도시 의제의 통합된 부분이 되도록 압력을 가하고 유럽 의회가 도시 이동성 패키지에 대한 심의를 통해 이러한 문제를 처리하도록 할 수 있을 것입니다."라고 보고자는 덧붙였습니다. “CoR은 이제 SUMP에 대해 제안된 유럽 플랫폼과 도시 이동성 및 운송에 관한 회원국의 전문가 그룹에 지역 및 지역적 참여가 있을 것이라는 유럽 위원회의 절대적인 약속이 필요합니다. 도시와 지역은 또한 도시 이동성 문제에 대한 EU 자금 지원 신청을 평가하는 데 사용할 수 있는 시간 관련 기준선을 설정하기 위해 위원회가 옹호하는 제안된 도시 이동성 스코어보드가 "도시별로" 작성되어야 한다고 촉구합니다.

지방 및 지역 당국은 도시 이동성 정책을 설계하고 시행하는 일을 담당하지만 이들의 결정은 종종 국가 정책 및 새로운 EU 도시 의제 내에서 설정된 프레임워크와 관련됩니다. 공통의 통합 도시 의제에 대한 정의는 1997년부터 EU의 공개 문제였지만 XNUMX월 유럽연합 집행위원회가 공개 협의 개시를 발표하면서 최근 그러한 의제가 새로운 임무에 따라 채택될 수 있다는 기대감이 높아졌습니다. 지역 및 지역 지도자들은 CoR 본회의에서 만장일치로 채택된 Bas Verkerk 델프트 시장(NL/ALDE)이 초안한 의견에서 이 문제를 다루었습니다. 지역과 도시에서는 위원회가 EU 정책 및 법률에서 도시 차원을 구조적으로 고정시키는 것을 목표로 하는 백서를 제시할 것을 촉구합니다. 이 보고서는 다양한 정책 영역에 걸쳐 EU가 달성하고자 하는 목표가 무엇인지 명확히 하고, 도시, 도시 및 도시 지역에 영향을 미치는 EU 정책 및 법률에 대한 통합적 접근 방식을 형성하고 이를 준비하는 데 도시의 보다 강력한 참여에 기여해야 합니다. 정책. 위원회는 차기 위원회가 EU 도시 정책이 위에서부터 부과되는 것을 피하고 그 대신 실제 경험과 실제 정책 분석을 바탕으로 도시 및 도시와 긴밀히 협력하여 이 백서를 작성할 것을 요청합니다. 도시 공동체의 필요.

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이 의견은 유럽 혁신 파트너십(EIP) 스마트 도시 및 커뮤니티를 EU 수준의 통합 접근 방식의 효과적인 사례로 언급합니다. 이 EIP는 도시 이동성, 에너지 효율성, 정보 통신 기술 간의 교차점에서 공공/민간 이니셔티브를 촉진하고 EU 수준의 거시경제 정책을 도시 관행으로 전환하기 위해 만들어졌습니다.
2014~2020년 EU 구조 및 투자 기금 프로그래밍 단계를 살펴보면서 의견은 통합된 영토 투자와 같은 새로운 도구가 도시 지역은 물론 상호 연결된 도시/농촌 지역의 영토 응집력에 어떻게 기여할 것인지에 초점을 맞춘 공동 모니터링 연습을 제안합니다. 2014-2020 EU 구조기금 이행 상황.

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