유럽 ​​항공: 위원회, 저먼윙스 사건에 대한 태스크포스 보고서 발표

17월 XNUMX일 위원회는 다음을 발표했습니다. 신고 EASA(European Aviation Safety Agency)가 이끄는 태스크 포스로부터 저먼윙스 9525편 추락 사고에 대한 정보를 받았습니다. 2015년 XNUMX월 교통국장 Violeta Bulc의 요청으로 모인 태스크 포스팀은 충돌 조사의 예비 조사 결과를 분석하여 평가했습니다. 유럽 ​​항공 안전 및 보안 규칙의 적절성. 보고서에서 태스크포스는 주로 승무원에 대한 더 나은 점검을 요구하는 XNUMX가지 권장 사항을 제시합니다. 이제 위원회는 향후 단계를 결정하기 전에 이러한 권장 사항을 철저히 검토할 것입니다.

Bulc는 "EASA 태스크포스가 수행한 신속하고 종합적인 작업에 감사드립니다. 유럽 시민의 안전은 위원회 교통 정책의 핵심이며 오늘 보고서는 귀중한 기여입니다. 유럽의 안전 및 보안 규칙 또는 그 이행에 있어 향후 사고나 사고를 방지하기 위해 EU 차원에서 필요한 조치를 취할 것입니다."

EASA 전무이사인 Patrick Ky는 다음과 같이 덧붙였습니다. 이 보고서는 다시는 이런 비극적인 일이 일어나지 않도록 현실적 권고와 함께 면밀히 분석한 결과입니다. EASA는 배운 교훈을 적용하여 필요한 다음 조치를 취할 준비가 되어 있습니다.”

태스크 포스 권장 사항은 다음과 같습니다.

1. 조종석에는 '항상 XNUMX인 탑승' 원칙을 지켜야 한다.
2. 조종사는 항공 입대 전 심리검사를 받아야 한다.
3. 항공사는 무작위 약물 및 알코올 프로그램을 운영해야 합니다.
4. 항공의학 검사관을 감독하기 위한 강력한 프로그램이 수립되어야 합니다.
5. 유럽 ​​항공의학 데이터 저장소를 만들어야 합니다.
6. 파일럿 지원 시스템은 항공사 내에서 구현되어야 합니다.

태스크포스는 평가 초기에 승무원에 대한 의료 검진 개선이 항공 안전에 크게 기여할 수 있다고 결론지었습니다. 평가는 스크리닝 테스트를 쉽게 이용할 수 있는 약물 및 알코올 테스트를 포함하여 조종사의 의학적 및 심리적 평가에 중점을 두었습니다. 태스크 포스는 또한 항공 의학 검사관을 위한 더 나은 감독 프레임워크의 필요성을 지적했습니다. 이 보고서는 의료 비밀과 안전 사이의 균형에 도달하기 위해 노력하고 있으며 항공사에 불필요한 관료주의를 추가하지 않습니다.

다음 단계:

위원회는 프랑스가 이끄는 독립적인 사고 조사와 같은 다른 출처에서 받은 조언을 고려하여 권장 사항을 검토할 것입니다. 민간항공안전조사국 (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses(BEA)). 입법 조치가 취해져야 하는 경우 EASA는 구체적인 제안을 개발하도록 요청받을 것이며, 이는 이후 EU 항공 안전 규정에 포함될 것입니다. EASA는 또한 지침 자료 및 정보 공유를 위한 실용적인 도구와 같은 비입법적 산출물을 생성하고 회원국과 업계가 취한 조치를 모니터링하도록 요청받을 것입니다.

광고

배경

9525월 24일 저먼윙스 XNUMX편 추락사고 이후 프랑스군은 민간항공안전조사국 (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses(BEA))는 예비 조사 보고서 6 월 2015합니다.

같은 날 Bulc 교통국장은 EASA(European Aviation Safety Agency)에 BEA 보고서에 명시된 조사 결과를 조사할 태스크 포스를 구성할 것을 요청했습니다. 이러한 영역에는 조종사의 의료 모니터링에 적용되는 기준 및 절차뿐만 아니라 조종석 도어 잠금 시스템, 조종석 출입 및 퇴장 절차가 포함됩니다.

Patrick Ky가 의장을 맡은 태스크포스는 항공사, 승무원 협회, 의료 고문 및 당국의 고위 대표 14명으로 구성되었습니다. 초청된 전문가와 대표 기관이 추가 기여를 제공했습니다. 2015년 XNUMX월부터 XNUMX월까지 세 번의 공식 태스크포스 회의가 열렸습니다. 추가 하위 그룹이 특정 문제에 대한 검토를 수행했습니다.

더 알아보기

전체 보고서 다운로드

항공 안전 및 보안에 대한 업데이트된 Q&A 읽기

항공 안전에 대해 자세히 알아보기