#Emissions ETS 법률은위원회의 더 나은 규제 정책에 위배됩니다.

온실가스 배출에 대한 EU 배출권거래제(ETS)를 개정하는 입법 제안은 독립적으로 검증할 수 없는 데이터와 분석을 기반으로 한다고 새로운 기관이 밝혔습니다. IAI 연구. 완전한 투명성을 요구하는 이해관계자들의 많은 요청에도 불구하고 기본 분석 모델에 접근할 수 없기 때문에 법률을 적절하게 조사하는 것은 불가능합니다. 또한 영향평가에서는 제안에 반영된 모든 정책 옵션을 완전히 분석하지 못했습니다. 이러한 요인들은 규제 개선을 위한 위원회의 의도를 약화시킵니다. 본 연구에서는 데이터와 영향 평가가 공공 정책의 핵심 영역에 대한 의사 결정을 뒷받침하기에는 근거가 불충분하다는 결론을 내렸습니다.

IAI는 2015년 이후 EU 배출권거래제(ETS) 개정에 대한 입법 제안과 함께 위원회의 영향 평가 SWD(135) 2020를 연구했습니다. 이 법안의 기본은 이미 채택된 40년까지 온실가스 2030% 감축 목표이며, 이는 2014년 2030월 XNUMX년 기후 및 에너지 정책에 관한 위원회 커뮤니케이션에 대한 영향 평가에서 지원되었습니다.

그러나 2014년 영향 평가에서는 입력 및 출력이 공개되지 않았고 알고리즘이 공개 조사에 제공되지 않는 분석 모델을 활용했습니다. 그 결과, EU 기후 및 에너지 정책과 ETS 개정 법안은 불투명한 데이터 및 분석을 기반으로 하여 이해관계자가 목표 및 정책 조치를 검증하는 것을 방지합니다.

또한, ETS 개정 영향 평가에서는 입법 제안에 포함된 배출권 무료 할당 옵션 패키지를 명시적으로 평가하지 않습니다. 이는 이해관계자가 선택한 입법 접근 방식 뒤에 있는 특정 증거와 근거를 분석할 가능성을 거부합니다.
결론적으로, EU 기후 및 에너지 정책과 ETS 법안을 독립적으로 검증하려면 기본 모델의 모든 세부 사항을 공개적으로 이용할 수 있어야 합니다. 이는 정책 조항 및 법률에 대한 모든 이해관계자들 사이에 신뢰를 형성하여 최종 결과의 가치와 수용 수준을 향상시킬 것입니다.

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