위원회, 철도화물 운송의 연구, 개발 및 혁신을 지원하기 위해 500 억 유로의 독일 계획 승인

유럽연합 집행위원회는 EU 국가 원조 규정에 따라 철도 화물 운송의 연구, 개발 및 혁신을 지원하기 위한 500억 유로의 독일 계획을 승인했습니다. 연간 예산이 100억 유로인 이 계획은 2024년 말까지 운영될 것입니다. 지원은 직접 보조금의 형태를 취할 것입니다. 이 계획에 따라 원조는 두 가지 유형의 프로젝트, 즉 (i) 파일럿 프로젝트 및 디지털 테스트 사례를 통한 혁신 기술의 개발 및 테스트, 실증자 사용 및 (ii) 시장 도입에 부여됩니다. 혁신적인 신기술의

이 계획은 디지털화를 개선하고 철도 화물 운송의 물류 기능과 상호운용성을 증가시켜 경쟁력을 높임으로써 도로 운송에서 철도 운송으로의 모달 전환을 장려하는 것을 목표로 합니다. 위원회는 철도 화물 부문의 신기술 연구, 개발 및 혁신에 대한 투자를 장려하기 위해 이 제도가 필요하다고 생각했습니다. 또한 연구 활동에 필요한 상당한 투자를 고려할 때 이 조치가 비례적이라고 판단했습니다.

위원회는 이 조치가 경쟁을 부당하게 왜곡하지 않으면서 EU의 환경 및 운송 목표에 따라 유럽 철도의 경쟁력을 개선하고 도로에서 철도로 화물 운송을 촉진할 것이라고 밝혔습니다. 이를 바탕으로 위원회는 이 조치가 특히 EU 국가 지원 규칙과 양립할 수 있다고 결론지었습니다. 제 93 유럽 ​​연합 기능에 관한 조약 및 2008 위원회 철도 사업에 대한 국가 지원 지침. 결정의 비 기밀 버전은 사례 번호 SA.55353에 따라 제공됩니다. 국가 원조 등록부 위원회의 경쟁 기밀 유지 문제가 해결되면 웹 사이트에 게시됩니다.

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