유럽, 군용기 외교 통관 개시

유럽 ​​방위청은 웹 사이트를 이용하여 군용 항공기의 외교 통관 포털을 시작했습니다. 이 포털은 XNUMX 개 회원국 (벨기에, 불가리아, 키프로스, 체코, 독일, 그리스, 이탈리아, 리투아니아, 네덜란드, 루마니아, 슬로바키아, 스웨덴 및 노르웨이)이 서명 한 기술 계약을 이행하고 비행 및 착륙에 대한 공통 조항 및 조화 된 절차를 구현합니다. . 이 협정은 회원국들이 진행중인 운항 지원 및 IATA / ICAO 준수 위험물 운송을 포함하여 각 비행에 대한 외교 통관 요청을 제출할 필요없이 운영 할 수 있도록합니다. 이 단순화 된 메커니즘은 유럽에서보다 유연하고 효과적인 군용 에어 리프트 운영을위한 중요한 진전입니다. 포털은 회원국이 필요한 정보를 쉽게 교환 할 수 있도록합니다.

2012 년 21 월 국방 장관들에게 제출 된이 협정은 EU 내에서 국경을 통과하는 EU 군용 등록 항공기의 이동의 자유를 향상시킨다. EU 회원국을 상륙하거나 초과하는 외교 통관을 얻기위한 기존의 이질적인 요구 사항으로 인해 지연이 발생하고 신속한 공수 운영이 방해됩니다. 이 레거시 메커니즘은 XNUMX 세기 요구 사항으로 업데이트해야했습니다. 특히 경로 기반 시스템이 궤도 기반 시스템으로 발전 할 향후 유럽 단일 스카이 (Single European Sky, SES)의 향후 구현을 고려하여 XNUMX 세기 요구 사항으로 업데이트해야했습니다.

“새로운 외교 통관 협정은 회원국들이이 문제를 다루는 방식을 근본적으로 변화시킵니다. 군사 운송 작업을보다 신속하고 효율적으로 수행하면서 인적 자원과 재정 자원을 크게 절약 할 수 있습니다.”, 유럽 ​​방위청의 기능 책임자 인 피터 라운드 (Peter Round)는 말한다.

이 기술 계약은 1 월 XNUMX 일에 시행되었으며, 다른 모든 EU 회원국 및 cheng 겐 지역 서명국의 서명을 위해 여전히 열려 있습니다. XNUMX 개의 추가 회원국 (에스토니아, 핀란드, 프랑스, ​​라트비아, 룩셈부르크 및 스페인)은 곧 기술 협약에 서명 할 의사가 있음을 나타 냈습니다.

 

외교 통관 포털

새로운 메커니즘은 서명 국가의 영토에서 실행되는 일일 군사 수송 임무의 최대 95 %에 대한 연간 외교 허가 번호를 제공합니다. 또한 외교 허가 요청 및 통지 요구 사항을 조화시킵니다. 마지막으로, 일반적인 외교 통관 양식이 작성되었습니다.

광고

EDA 웹 사이트의 외교 통관 포털 (http://eda.europa.eu/DICPortal)는 새로운 배열의 중추입니다. 주요 목적은 운송 항공기에 대한 외교 허가를 부여하기위한 국가 정책 및 절차에 대한 투명성을 제공하는 것입니다. 이 포털에는 또한 사용되는 연간 허가 번호와 국가가 특정 지역이나 노선에 대해 가질 수있는 제한 사항이 나와 있습니다.

 

배경과 앞으로 나아가는 길

EU 국방부의 후원하에 20 년 2011 개 회원국이 서명 한 유럽 항공 운송 함대 (European Air Transport Fleet) 파트너십은 EU에서 군사 항공 리프트의 가용성을 개선하고 효율성과 효과를 높이기위한 구체적인 솔루션을 개발하는 것을 검토하고 있습니다.

이 기술 협정을 개발 한 외교 정리에 관한 EDA 임시 실무 그룹은 EU 외의 EU 군용 항공기와의 통관 및 AAR (Air-to-Air Refueling) 운항에 대한 통관을 포함하여 다양한 외교 통관 문제에 대해 계속 작업 할 것입니다. 유럽의 하늘.

 

콜린 스티븐스

이 기사 공유