에어 버스 비행기를 만드는 데 도움의 손길을 빌려주는 로봇

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좁은 공간에 비집고 들어가고, 고도로 반복적인 작업을 수행하고, 허리 부상을 안고 생활하는 등 항공 건설 분야에서 일하는 이러한 일상적인 현실은 곧 끝날 것입니다. 불편하고 지루한 작업을 수행하기 위해 로봇을 공장 바닥으로 가져옴으로써 EU가 자금을 지원하는 프로젝트 발레리 인간의 노하우에 더 높은 가치를 부여하고자 합니다. XNUMX명의 파트너, 스페인, 독일, 오스트리아의 Airbus를 포함하여 작동하는 실험실 프로토타입을 제작하고 있으며 2015년까지 공장 환경에서 테스트할 예정입니다.

자동차 제조업체는 수년 동안 고정식 로봇을 사용하여 제품을 제작해 왔지만 비행기는 다르게 제작되어 로봇 공학 사용에 어려움을 겪고 있습니다. 지금까지 비행기를 만들고 조립하는 방식은 작업자가 교대로 조립과 검사를 수행하는 것을 의미했습니다. "생산에서 로봇의 광범위한 활용을 방해하는 매우 복잡한 기술적 장애물을 해결할 수 있다면 사람들이 더 많은 부가 가치 작업을 수행할 수 있도록 할 수 있습니다.," 프로젝트 코디네이터이자 엔지니어인 José Saenz가 설명했습니다. Fraunhofer 공장 운영 및 자동화 연구소.

연구원들은 작은 공간에 접근하고 여러 위치에서 유사한 작업을 수행할 수 있는 '이동식 조작기'를 연구하고 있습니다.

고품질의 작품을 안전하게 제작

로봇은 높은 정밀도로 작업해야 할 뿐만 아니라 인간 주위를 이동하면서 작업해야 합니다. 현재 제조 부문에서 로봇은 작업 현장에서 일하는 사람과 분리되었습니다. "우리는 협업을 가능하게 하는 데 필요한 기술을 갖추고 있는지 확인해야 합니다." Saenz는 덧붙였습니다. 촉각 센서와 컴퓨터 비전은 위험할 가능성이 있는 경우 트랙에서 로봇을 멈추도록 설계된 정교한 프로그래밍을 허용합니다.

로봇은 카메라로 수행한 작업을 전달하여 결과를 검사하고 모든 것이 필요한 표준에 따라 수행되었는지 확인합니다. "결과는 인간이 달성한 것보다 좋거나 더 좋아야 합니다." 그는 덧붙였다.

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인적 자원 보존

잠재적 이점은 분명합니다. 병가나 조기 퇴직이 필요한 반복적인 긴장 부상과 허리 문제를 피할 수 있습니다. 육체적으로 힘든 작업이 기계에 할당됨에 따라 가치 있는 전문 지식을 갖춘 노령 인력을 보존할 수 있습니다. 생산 비용을 경쟁력 있게 유지할 수 있으므로 제조가 더 저렴한 시장에 아웃소싱되지 않습니다.

이 개념은 아직 실험실 단계에 있지만 모든 것이 순조롭게 진행된다면 로봇은 점진적으로 도입될 것입니다. "갑자기 일자리를 잃는 사람은 없다" 사엔즈가 말했다. 반대로 로봇은 사람들이 더 오래 일할 수 있게 해줄 것입니다. "전문성과 노하우를 더욱 높게 평가할 수 있습니다." 그는 덧붙였다.

프로젝트가 직접 입력을 받고 있습니다. Airbus 및 오스트리아 FACC(프로젝트 파트너 중 두 곳)의 공장 현장에서 사람들이 로봇 동료가 처리하기를 원하는 작업을 말하면서. "우리는 인간이 하기 싫어하는 일을 하면서 인간이 두뇌 작업을 할 수 있도록 인간과 함께 일하는 로봇을 만들고 싶습니다."

미래의 공장 건설

유럽 ​​위원회는 VALERI에 3.7만 유로를 투자했습니다. '미래의 공장' 민관 협력.

유럽​​위원회 (European Commission)의 부사장 @NeelieKroesEU의에 대한 책임 디지털 의제 말 : "우리는 더 효율적이고 지속 가능한 생산을 개발하기 위해 최고의 산업 기업 및 연구 기관과 협력하고 있습니다. 신기술은 유럽을 세계 무대에서 더 경쟁력 있게 만들 뿐만 아니라 사람들이 더 나은 직업을 위한 새로운 기술을 개발할 수 있도록 합니다."

배경

에 관해 더 알아보기 발레리 프로젝트(프랑스어, 독일어, 이탈리아어, 폴란드어 및 스페인어로도 제공).

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