'노 딜' #Brexit은 운전, 데이터 및 로밍을 복잡하게 만들 것이라고 영국은 말합니다.

이혼 합의 없이 유럽연합을 떠나면 영국인의 휴대전화 로밍 요금이 인상되고, 데이터 공유가 혼란스러워지며, 운전자들이 유럽에서 운전할 수 있는 국제 면허증을 취득해야 한다고 정부가 지난주 대중과 기업에 말했습니다. 앤디 브루스 및 카일리 MacLellan.

브뤼셀의 최근 신호는 영국과 EU가 29월 XNUMX일 영국이 떠나기 전에 적절한 이혼 합의에 동의하고 승인할 수 있다는 희망을 불러일으켰습니다. 그러나 양측은 여전히 ​​거래 세부 사항의 약 XNUMX분의 XNUMX에 대해 의견이 분분합니다.

그러나 많은 기업인과 투자자들은 정치가 합의를 방해하고 세계 XNUMX위의 경제대국을 '노딜' 브렉시트로 몰아넣어 서구를 약화시키고 금융시장을 불안하게 하며 무역의 동맥을 막을 수 있다고 우려하고 있습니다.

정부는 노딜 브렉시트가 영국 시민과 기업의 삶을 더욱 복잡하고, 비용이 많이 들고, 관료적으로 만들 것이라고 경고했습니다.

예를 들어, 영국 기업은 유럽 고객에 대한 개인 데이터를 계속 받을 수 있는지 확인하기 위해 서둘러야 하며, 많은 제조업체는 EU 안전 규제 기관으로부터 수출된 제품을 다시 테스트해야 합니다.

도미닉 라브 브렉시트 장관은 노딜 브렉시트가 일어날 가능성은 낮지만 영국이 어려움을 극복하고 결국 번영할 것이라고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 이 통지문은 정부가 유럽 클럽 내에서 46년이 지나면 이혼이 얼마나 복잡해질 수 있다고 생각하는지를 엿볼 수 있게 해줍니다.

분야당 몇 페이지에 불과한 이 공지에는 우주 프로그램, 약물 전구체 거래, 신차의 CO2 배출량 보고에 대한 의미도 포함되어 있습니다.

영국 상공회의소는 이번 통지가 좀 더 명확해졌다는 점을 환영했지만, 기업들이 노딜 브렉시트를 계획하려면 정부의 좀 더 정확성이 필요하다고 말했습니다.

“많은 기업들이 변화에 대비하기 위해 필요한 핵심 정보가 정치적 민감성으로 인해 보류되고 있다는 인상을 받고 깊은 우려를 표하고 있습니다.”

대중을 위해 목요일의 공지는 더 일상적인 문제를 다루었습니다. 정부는 영국 운전자가 EU에서 운전하려면 국제 운전 면허증을 취득해야 할 수도 있다고 말했습니다.

그리고 노딜 브렉시트 이후 모바일 사용자에 대한 추가 요금 없는 로밍은 더 이상 보장될 수 없으며, 이는 소비자가 유럽 연합을 여행할 때 전화 걸기, 문자 보내기, 모바일 데이터 사용에 더 높은 요금을 부과받을 수 있음을 의미합니다.

양측은 세계 최대의 무역 블록과 세계 XNUMX대 금융 수도 중 하나의 본거지인 영국 사이의 무역 흐름을 유지하기 위해 광범위한 전반적인 합의가 필요합니다.

EU 고위 외교관은 기자들에게 EU 지도자들이 영국과의 협상을 위한 추가 시간을 주기 위해 다음 주에 브렉시트에 관한 특별 정상회담을 개최할지 여부를 논의할 것이라고 말했습니다.

그는 또한 EU가 합의가 없는 상황에 대비해 비상 준비를 계속하고 있다는 질문을 받았을 때 말했다.

Raab은 거래를 성사시키는 것이 "여전히 가장 가능성 있는 결과"라고 말했습니다.

그러나 무디스 투자자 서비스(Moody's Investor Service)는 "노딜(no deal)" 가능성이 높아졌으며 그러한 시나리오는 경제, 특히 자동차, 항공우주, 항공 및 화학 부문에 피해를 줄 것이라고 말했습니다.

EU의 나머지 27개 회원국을 합치면 영국의 약 XNUMX배에 달하는 경제적 힘을 갖고 있습니다. 그들은 또한 영국의 거래를 거부할 강력한 동기를 갖고 있어 다른 사람들도 영국의 사례를 따르도록 장려할 수 있습니다.

메이는 브뤼셀과의 협상을 성사시키려 노력하는 가운데, EU와의 급격한 결별을 이끌어내지 못하는 협상은 투표에 부칠 것이라고 말하는 보수당 내 반군과 마주하고 있습니다.

미셸 바르니에 EU 수석대표는 월요일 협상가들의 요구가 현실적이라면 XNUMX~XNUMX주 안에 브렉시트 협상이 가능하다고 말했다.

지난 달 정부는 영국이 이혼 합의 없이 떠날 경우 관세, 금융 서비스, 국가 지원 및 의약품이 어떻게 작동할지 자세히 설명하는 총 25개 이상의 기술 문서 중 80개를 발표했습니다.

2016년 충격적인 브렉시트 투표 이후 주요 기업들은 브렉시트를 계획해 왔지만, CEO들은 무질서한 브렉시트로 인한 혼란의 규모가 너무 커서 대비하기 어렵다고 말합니다.

존 루이스(John Lewis)는 “현재 진행 중인 브렉시트 협상으로 인해 소비자와 경제가 직면한 불확실성 수준으로 인해 예측이 특히 어렵습니다.”라고 말했습니다.

브렉시트 지지자들은 단기적인 경제적 고통이 있을 수 있다는 점을 인정하지만 독일이 지배하는 통합과 과도한 부채 지원 복지 지출에 대한 불운한 실험에서 벗어나면 영국은 장기적으로 번영할 것이라고 말했습니다.

브렉시트 반대론자들은 브렉시트를 탈퇴하면 영국의 세계적 영향력이 약화되고 투자 안식처로서의 명성이 더욱 훼손되며 앞으로 수년간 경제에 타격을 줄 것이라고 우려하고 있습니다.

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