인플레이션에 타격을 입은 독일에서 급여에 대한 대규모 파업으로 인해 교통이 마비되었습니다.

양측은 파업에 이르기까지 몇 시간 동안 열심히 싸웠습니다. 노조위원장 경고 수천 명의 근로자에게 상당한 임금 인상이 필요했습니다. 경영진은 이러한 요구와 그에 따른 조치가 "완전히 비합리적"이라고 말했습니다.

자정 무렵에 시작되어 월요일 내내 계속될 것으로 예상되는 이러한 파업은 생활 수준에 영향을 미치는 높은 에너지 및 식품 가격으로 인해 주요 유럽 경제에 영향을 미친 몇 달 만에 가장 최근의 산업 행동입니다.

우크라이나 분쟁 이전에 가스 공급을 러시아에 크게 의존했던 독일은 특히 인플레이션 상승으로 큰 타격을 받았습니다. 인플레이션율은 최근 몇 개월 동안 유로 지역의 평균을 넘어섰습니다.

독일 사람 소비자 물가가 올랐다 9.3월에는 예상보다 빨라 XNUMX년 전에 비해 XNUMX% 증가했습니다. 이는 유럽 중앙 은행이 일련의 금리 인상으로 관리하려고 했던 완고한 비용 압박이 둔화되지 않았음을 나타냅니다.

전국의 수백만 명의 노동자들은 상대적으로 안정적인 가격을 수년 간 유지한 후 적응해야 했습니다. 임대료와 버터는 이제 더 비쌉니다.

노조 노조위원장인 베르디의 프랭크 베르네케(Frank Werneke)는 수천 명의 직원들이 상당한 급여 인상을 받는 것은 생존의 문제라고 말했다. 빌트 암 손탁

프랑스도 경험 일련의 파업과 시위 정부가 국민연금 수령 연령을 64세로 XNUMX년 연장하려는 시도에 분노가 고조됨에 따라 XNUMX월부터 시작됩니다.

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그러나 독일 관리들은 보수에 관심이 없다는 점을 분명히 했다.

Verdi 노동 조합은 대중 교통 노동자와 공항 직원을 포함하여 약 2.5만 명의 공공 부문 직원을 대신하여 협상합니다. 철도 및 운송 노조인 EVG는 Deutsche Bahn(DBN.UL) 및 버스 회사의 약 230,000명의 직원을 대신하여 협상합니다.

Verdi는 10.5%의 임금 인상을 원하며 이는 급여가 매월 최대 500유로 인상된다는 것을 의미합니다. 반면 EVG는 최소 12% 인상 또는 월 650유로를 요구하고 있습니다.

Deutsche Bahn은 일요일(26월 XNUMX일) 파업이 "완전히 과장되고 근거가 없으며 불필요하다"고 말했습니다.

고용주들은 운수 노동자들의 임금 인상이 운임 인상과 세금 인상으로 이어질 것이라고 경고합니다.

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