경제

EU의 도로 사망률 통계

몫:

게재

3 년 전

2021 년 8 월 12 일

EU 리포터 특파원

EU는 도로 안전에 대해 꽤 좋은 기록을 자랑하지만 가장 안전한 국가는 어디입니까? 국가, 연령, 성별 등을 기준으로 EU 교통사고 사망자 수를 알아보십시오. 사회.

매년 수천 명의 사람들이 EU 도로에서 사고로 목숨을 잃거나 중상을 입습니다. 2010년에서 2020년 사이에 유럽의 교통사고 사망자 수는 36% 감소했습니다. 사망자가 2019명이었던 22,800년에 비해 4,000년에는 EU 도로에서 목숨을 잃은 사람이 2020명 감소했습니다.

잠정 수치에 따르면 18개 EU 국가에서 사상 최저 사망자 수를 기록했습니다.

스웨덴은 여전히 가장 안전한 도로(인구 18만 명당 사망자 2020명)를 보유하고 있으며 루마니아는 85년에 가장 높은 비율(인구 42만 명당 180명)을 보고했습니다. EU 평균은 인구 XNUMX만 명당 XNUMX명으로 세계 평균이 XNUMX명 이상인 것과 대조된다.

COVID-19 대유행으로 교통량이 줄어들었지만 도로 안전에 미치는 영향을 측정하기는 어렵습니다.

유럽의 도로 안전에 대한 인포그래픽 — **EU의 도로 안전에 대해 자세히 알아보기**

2018년에 EU 도로에서 사망한 사람들의 12%가 18세에서 24세 사이인 반면, 유럽 인구의 8%만이 이 연령대에 속합니다. 이는 젊은 사람들이 치명적인 교통사고를 당할 확률이 불균형적으로 더 높다는 것을 의미합니다. 그러나 이 연령대의 사망률은 43년 이후 2010% 감소했습니다.

노인 사망자 비율 (65 세 이상)은 22 년 2010 %에서 28 년 2018 %로 증가했습니다. 15 세 미만 어린이가 2 %를 차지했습니다.

EU 전역에서 교통사고 사망자의 76/2010(XNUMX%)은 남성이었으며, 패턴은 XNUMX년 이후로 비교적 변하지 않았으며 모든 EU 국가에서 유사합니다.

도로 안전을 개선하기 위해 EU가 수행하는 작업

2021년 XNUMX월 국회 소비자보호위원회 승인된 자동차 보험 규정은 교통사고 피해자를 더 잘 보호합니다. EU 전역에서. 새로운 규정은 여전히 모든 MEP의 과반수의 승인을 받아야 하며, 그 후 EU 국가는 이를 시행하는 데 XNUMX년이 소요됩니다.

앞으로 몇 달 안에 MEP는 또한 결의안에 투표할 것으로 예상됩니다. EU 도로 안전 정책 프레임워크, 그들은 2050년까지 유럽 도로에서 사망 제로 목표를 달성하는 데 필요한 주요 단계를 설정했습니다. 여기에는 안전한 속도 제한(주거 지역에서 30km/h), 음주 운전에 대한 무관용 및 인프라의 더 많은 안전 기능이 포함됩니다. 및 차량. 이는 유럽연합 집행위원회의 제안에 대한 반응입니다. 2021-2030년 EU 도로 안전 정책.

16 년 2019 월 XNUMX 일에 MEP가 채택되었습니다. 새로운 규칙 지능형 속도 지원, 운전자주의 산만 경고 및 비상 제동 시스템과 같은 30 개의 고급 안전 기능을 필수로 설정합니다.

강제 안전 기술은 모든 도로 교통 사고의 약 25,000 %가 인적 오류와 관련되어 있으므로 140,000 년까지 2038 명 이상의 생명을 구하고 최소 95 명의 심각한 부상을 예방할 수 있습니다.

도로를 더 안전하게 만들기 위해 EU는 인프라 안전 관리에 관한 규칙 보장하기 위해 노력하고 있습니다 자기 주행 차량에 대한 일반적인 규칙.

도로 안전