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농민 시위: 정부는 피해를 보상해야 한다

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유럽 ​​전역의 많은 농민 시위로 인해 물류망이 심각하게 붕괴되고, 주요 경로가 차단되고, 트럭을 공격하고, 화물이 파괴되었으며, 종종 경찰이 소극적인 증인이 되었습니다. 운전자와 운송 회사의 비용은 엄청나고 증가하고 있습니다. 보상이 필요하다고 하더군요. 이루.

지난 몇 달 동안 농업 단체들이 벌인 시위에서는 비슷한 전술이 사용되었습니다. 즉, 고속도로 연결, 국경, 유통 센터 및 항구를 포함한 주요 무역 경로를 차단하여 운송을 방해하는 것입니다.

운전자들은 도로에 갇혀 음식, 물, 위생 시설에 접근하지 못한 채 장기간 인질로 잡혀 있으며, 물품 배송은 엄청나게 지연됩니다. IRU는 이미 EU와 국가 당국에 중요한 무역 및 이동 경로를 개방하기 위해 더 많은 조치를 취할 것을 촉구했습니다.

차단된 트럭의 운전자 또는 운전자가 부담하는 평균 비용은 시간당 약 EUR 100입니다. 비용은 급격하게 상승할 수 있으며, 특히 자가 운전자와 중소 운송 회사에 영향을 미칠 수 있습니다. 더 넓은 경제적 비용은 이미 수백만 유로에 이르렀습니다.

표현의 자유는 파괴의 자유와 같지 않다

특히 프랑스에서는 복면을 쓴 시위대 갱단이 트럭과 운전자를 공격해 차량을 손상시키고 화물, 특히 식품을 파괴하는 등 시위가 점점 더 폭력적으로 변했습니다. 이는 트럭과 무고한 운전자, 운송 부문 전체, 식품의 대상이 되는 사람들에 대한 형사 손해입니다.

안타깝게도 시위자들은 주로 이웃 국가에서 온 외국 등록 트럭을 공격합니다. 화물의 가치는 크게 다르지만 트럭 한 대에 100,000유로 이상의 식품을 실을 수 있습니다. 화물 비용, 운전자 및 운영자가 손상되었습니다. 폭동은 대부분의 보험에서 제외되기 때문에 보험은 손해를 보장하지 않습니다. 고객도 마찬가지입니다.

IRU EU 옹호 담당 이사인 Raluca Marian은 이렇게 말했습니다. “충분합니다. 무고한 운전자와 운송업자는 유럽 전역의 시장에 음식과 기타 필수품을 가져오는 일을 하려고 노력하고 있습니다.”

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“모든 사람은 항의할 권리가 있지만 운전자를 위협하고, 트럭을 공격하고, 재산을 파괴할 권리는 없습니다. 그리고 비용이 많이 드는 지연, 공격 및 파괴가 발생하면 누군가는 그에 대한 대가를 지불해야 합니다.”라고 덧붙였습니다.

피해자들에게 보상하라

유럽 ​​전역의 정부는 물류 체인의 연속성을 보장하고 단순히 업무를 수행하려는 운전자를 보호하지 못하는 경우가 많습니다. 법치주의를 보호하고 행동하는 정부의 실패는 경찰이 현장에 있지만 범죄적 피해를 막으려는 시도를 하지 않는 모습으로 종종 드러납니다.

Raluca Marian은 다음과 같이 결론을 내렸습니다. “정부는 상품의 자유로운 이동을 보장하고 운전자와 화물의 보안을 보장할 의무가 있습니다. 이러한 시위에서 볼 수 있는 권위와 질서의 체계적 붕괴는 피해자, 즉 운송 사업자가 정부로부터 손실에 대한 보상을 받을 수 있는 정당한 주장을 제기합니다.

“정부가 보호 역할을 다하지 않으면 손해배상을 해야 합니다. 다른 누구도 그렇지 않을 것입니다. 이제 운송 사업자는 보상을 청구하기 위해 간단하고 투명한 프로세스가 필요합니다.”

IRU 소개


이루 안전하고 효율적이며 친환경적인 이동성과 물류를 통해 사회를 연결하는 데 도움을 주는 세계 도로 운송 조직입니다. IRU는 전 세계 모든 지역에서 도로 및 복합 운송 서비스를 운영하는 3.5만 개 이상의 회사의 목소리로서 세상이 계속 움직이도록 돕습니다. iru.org

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