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미국과 EU는 항공기 분쟁에서 관세 동결에 동의하고 중국을 주시합니다

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유럽 ​​연합과 미국은 16 년 동안의 항공기 보조금 분쟁에서 수십억 달러의 수입품에 부과되는 관세를 중단하기로 금요일에 합의했으며 장기적인 해결책은 중국 경쟁을 해결해야한다고 말했습니다. 쓰다 필립 Blenkinsop, 데이비드 로더 워싱턴의 데이비드 셰퍼드 슨.

양측은 공동 성명에서 7.5 개월간의 중단이 4 억 달러의 EU 수입에 대한 모든 미국 관세와 XNUMX 억 달러의 미국 제품에 대한 모든 EU 관세를 커버 할 것이라고 밝혔다. 에어 버스와 보잉.

성명은 산업계와 노동자의 부담을 덜어주고 갈등 해결에 집중할 것이라고 밝혔다.

효과적인 지원 조치와 집행뿐만 아니라, 결의안의 핵심 요소는“중국과 같은 비 시장 경제의 신규 진입자들이 제기하는 무역 왜곡 관행과 도전에 대한 해결”을 포함 할 것이라고 말했다.

관계자들은 조 바이든 미국 대통령과 우르술라 폰 데르 라이 엔 유럽 연합 집행위원회 위원장이 전화 통화를 한 뒤 정지됐다고 밝혔다.

백악관은 Biden이 EU에 대한 그의 지원과 미 -EU 파트너십을 활성화하겠다는 약속을 강조했으며 Von der Leyen은 이번 협정을 대서양 양측의 기업들에게 좋은 소식이며 경제 협력을위한 매우 긍정적 인 신호라고 설명했습니다. 앞으로 몇 년 동안.

EU 무역 책임자 인 Valdis Dombrovskis는 가장 크고 경제적으로 가장 중요한 파트너와 EU의 관계가 재설정되었음을 환영합니다.

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“이러한 관세를 철폐하는 것은 전염병이 우리 노동자와 경제에 피해를주고있는 시점에서 양측 모두에게 윈윈입니다.”라고 그는 말했습니다.

미국 관세는 EU 비행기와 비행기 부품, 프랑스와 독일의 와인과 잼, 스페인 올리브, 독일 커피, 스크루 드라이버 및 기타 도구, EU 전역의 리큐어, 치즈 및 돼지 고기에 적용됩니다.

EU 관세 목표에는 담배, 견과류, 고구마, 럼, 보드카, 체육관 장비, 카지노 테이블, 트랙터 및 삽 로더로 알려진 건설에 사용되는 기계와 함께 미국 비행기 및 부품이 포함됩니다.

일시 중지는 공식 고지가 게시되는대로 효력을 발생하며 향후 며칠 내로 예상됩니다.

관세 중단은 737 월에 22 개월 간의 안전 접지가 끝난 후 회사가 유럽에서 XNUMX MAX의 인도를 재개함에 따라 보잉에게 도움이 될 것입니다.

보잉 대변인 인 브라이언 와트는 이메일 성명에서“우리는 EU와 미국 정부의이 단계를 환영하며, 생산적인 협상을 통해이 분쟁을 마침내 해결하고이 산업에 공평한 경쟁의 장을 마련 할 수 있기를 바랍니다.

미국 증류주위원회 (Distilled Spirits Council)는 관세 정지가“유망한 돌파구”라고 말했지만 미국 최대 주류 수출국 인 미국 위스키에 대한 EU 관세 25 %가 일부로 그대로 유지 될 것이라는 점에“매우 실망”했다고 덧붙였습니다. 미국 철강 및 알루미늄 관세에 대한 별도의 무역 분쟁.

브루노 르 마이 르 프랑스 재무 장관은 트윗을 통해“프랑스 와인 재배자들에게 기뻐합니다. “최종 합의를 찾기 위해 협력의 길을 계속 갑시다. 이 위기의시기에는 화해의 시간이되어야합니다.”

브뤼셀과 워싱턴 간의 금요일 (5 월 XNUMX 일) 합의는 미국과 영국이 목요일에 합의한 XNUMX 개월간의 관세 정지를 반영합니다.

Biden과 von der Leyen은 또한 중국, 러시아, 벨로루시, 우크라이나 및 서부 발칸 지역뿐만 아니라 COVID-19 대유행, 기후 변화 대응, 민주주의 강화에 대해 논의했습니다.

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