#Brexit : 영국은 불확실성을 줄이고 일자리를 보호하기 위해 새로운 거래에 다리가 필요합니다.

영국의 CBI 영국 최고의 비즈니스 조직는 영국-EU 양측의 협상가들에게 가능한 한 빨리 과도기적 합의에 동의할 것을 촉구했습니다. 이번 주말, 기업 지도자들은 EU 탈퇴에 관한 비공식 회의를 위해 켄트 쉐브닝에 있는 브렉시트 장관 데이비드 데이비스(David Davis)의 관저에서 만날 예정입니다.

많은 사람들은 친기업적인 보수당 정부가 재계와의 진지한 참여를 시작하기까지 50년 넘게 기다렸다는 사실에 놀랐습니다. 제XNUMX조 프로세스가 종료되는 시점부터 시작되는 제한된 전환 기간은 기업에 연속성과 확실성을 제공하여 일자리와 무역 흐름을 보호할 것입니다. 이것이 바로 CBI가 영국이 최종 협상이 발효될 때까지 EU 단일 시장과 관세 동맹에 머물 것을 제안하는 이유입니다.

문제는 영국이 EU를 탈퇴하느냐가 아니라 어떻게 탈퇴하느냐이다. 기업들은 브렉시트의 성공을 위해 최선을 다하고 있습니다. CBI의 제안은 50년 2019월 제XNUMX조 프로세스 종료부터 새로운 거래까지의 다리를 구축하여 기업의 연속성을 극대화하고 위험한 절벽을 피하는 것입니다. 결정적으로 이는 기업이 한 번의 전환만 하면 된다는 것을 의미합니다.

안에 런던정경대학 강의, CBI 사무총장 Carolyn Fairbairn(사진)와 CBI 수석 경제학자 Rain Newton-Smith는 불확실성이 우리 경제와 기업을 위협하고 있다고 주장할 것입니다. 21세기 무역의 복잡성과 '노딜(no deal)' 결과로 인한 심각한 혼란의 전망은 기업들이 이제 계획을 바꾸고 투자를 늦추고 있음을 의미합니다. 정부는 생활수준과 일자리를 최우선으로 생각해야 합니다.

캐롤린과 레인은 거래가 성사될 때까지 단일 시장과 관세 동맹에 머무르는 것이 가장 간단한 방법이자 상식적인 해결책이라는 주장을 펼칠 것입니다. 이를 통해 두 협상팀 모두 세부 사항을 정리하고 유럽 전역의 기업에 신뢰를 심어 이 중대한 변화 기간 동안 투자와 일자리 창출을 촉진할 시간을 갖게 될 것입니다.

Fairbairn은 다음과 같이 말합니다. “영국은 절벽 가장자리 대신 새로운 EU 협정으로 연결되는 다리가 필요합니다. 양측이 최대한의 선의를 갖고 있다고 하더라도 2019년 XNUMX월 말까지 세부 사항이 명확해질 것이라고는 상상할 수 없습니다. 지금은 현실적으로 생각해야 할 때입니다.

“우리의 제안은 영국이 최종 협상이 발효될 때까지 단일 시장과 관세 동맹에 머물도록 하는 것입니다. 이는 기업이 현재 가고 있는 길처럼 느껴지는 새로운 거래 협정으로의 다리를 만들 것입니다. 기업이 현재 있는 곳에서 준비 단계로, 다시 최종 거래로 전환하는 두 가지 전환을 수행하는 것은 그 자체로 낭비적이고 어렵고 불확실하기 때문입니다. 한 번의 전환이 두 번의 전환보다 낫고, 확실성이 불확실성보다 낫습니다.

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“회사에서는 이것이 상식처럼 느껴진다고 말합니다. 그러나 다른 사람들이 동등한 경제적 이익을 제공하는 대안을 가지고 있다면 지금이 그것을 테이블에 올려놓을 때입니다.

“목표는 2019년 XNUMX월에 종료하기 전에 새로운 거래 관계를 위한 프레임워크가 되어야 합니다. 비즈니스 언어를 사용하여 서면으로 기술 대화를 시작할 수 있는 '합의의 선두자'입니다.

“우리는 새로운 미래로 가는 다리가 필요하며, EU 파트너들과 함께 지금부터 이를 구축해야 합니다.

“상금은 이곳과 유럽 기업에 대한 더 많은 투자, 더 많은 일자리, 불확실성 감소입니다.

“이것은 우리가 EU를 탈퇴할지 여부가 아니라 어떻게 탈퇴할지에 관한 것입니다. 50조 시계가 29년 2019월 XNUMX일 자정이 되면 영국은 EU를 탈퇴하게 됩니다.

“새로운 미래를 향한 길을 열어주는 제한된 전환 기간에 대한 우리의 제안입니다. 이러한 상식적인 접근 방식은 영국과 EU의 기업에 연속성을 가져오고 오늘날의 투자를 보호할 것입니다.

“우리는 역사상 합의된 것 중 가장 야심차고 포괄적인 자유 무역 협정을 추구하고 있습니다. “북아일랜드의 제빵업체가 지체나 장벽 없이 더블린에 빵을 판매할 수 있도록 보장하는 거래입니다. 자동차 제조업체가 형식적인 절차 없이 EU 전역에서 부품을 계속해서 가져올 수 있는 거래입니다. 화장품 회사가 유럽 전역의 단일 표준에 따라 작업할 수 있는 거래입니다. 우리 경제의 80%를 차지하는 서비스 회사가 주요 시장, 특히 금융 서비스에 계속 수출할 수 있는 거래입니다.

“무장애 무역은 영국 전역과 유럽의 다른 지역에 일자리, 성장, 복지를 가져오기 때문입니다.”

투자 위험에 대해 Carolyn은 다음과 같이 말합니다.

“관세, 요식행위, 규제 등 여러 가지 절벽이 있을 것이라는 전망은 이미 비즈니스 결정에 긴 그림자를 드리우고 있습니다. 그 결과 투자 결정이 연기되거나 손실되는 '물방울'이 발생합니다.

“유럽의 한 주요 엔지니어링 및 전자 회사는 영국 혁신 센터 설립 계획을 보류했다고 말했습니다.

"영국의 한 인프라 제공업체는 이미 계획된 철도, 도로 및 주택을 건설하는 데 필요한 EU의 숙련된 인력을 유지하고 모집하는 데 이미 문제를 겪고 있습니다."

전환 기간 동안 단일 시장과 관세 동맹에 머무르는 것이 의미하는 바에 대해 Carolyn은 다음과 같이 말합니다.

“곧 합의가 된다면 이곳과 EU의 다른 지역 기업들은 수년 동안 더 큰 안정을 누리게 될 것이며 투자를 계속할 것이라는 사실을 알게 될 것입니다. 그들은 처음에는 전환에, 그다음에는 최종 계획에 두 번 적응할 필요가 없다는 것을 알게 될 것입니다.

“실제로 이는 영국이 전환 기간 동안 내부 및 외부 무역 모두에 대해 EU의 공동 무역 정책을 준수한다는 것을 의미합니다.

“단일 시장에 머무르면 비즈니스 운영의 연속성이 보장됩니다. 관세동맹에 머무르면 EU뿐만 아니라 전 세계와의 무역이 쉬워집니다.

“저희 멤버들도 당연한 상식이라고 생각해요. 빠른 합의가 필요합니다. 2019년 XNUMX월까지 기다리는 것은 너무 늦습니다.

“이를 달성하기 위한 정확한 메커니즘은 논의되고 협상될 수 있습니다. 그러나 어디에 얼마나 투자할지 매일 결정을 내리는 기업의 경우 이는 오늘날 직면하고 있는 불확실성에 대한 가장 간단한 대답입니다.”

'노딜' 시나리오의 경제적 비용에 대해 Rain Newton-Smith는 다음과 같이 말합니다.

수출 비용

“'노 딜' 시나리오는 기업과 소비자에게 큰 비용이 들 것입니다. 가장 명백한 비용 중 하나는 관세입니다. 영국은 EU산 물품 수출 금액의 90%에 관세를 부과하게 된다.

“이에 따라 영국의 EU로 수출되는 상품에 대한 평균 관세는 약 4%가 될 것입니다. 이를 EU로 수출하는 영국의 총 상품에 적용하면 관세 비용의 증가는 연간 4.5억 파운드에서 6억 파운드 사이가 될 것입니다. 이는 연간 GDP의 0.2~0.3%에 해당합니다.

“그러나 이것은 경제학자들의 용어로 표현된 부분균형 분석입니다. 여기 영국이나 나머지 EU 국가의 경제가 어떻게 반응할지 고려하지 않았으며 일부 상품에 어떤 의미가 있는지도 보여주지 않았습니다.

“일부 수출품에는 평균 관세보다 훨씬 높은 관세가 부과될 것입니다. 육류에는 26%의 관세가 부과될 것이며 영국 자동차 수출업체의 경쟁력도 심각한 영향을 받을 것입니다. “환율 하락이 관세 비용을 상쇄할 것이라고 주장하는 사람들도 있습니다. 이는 사실이지만 어느 정도까지만 그렇습니다.”

수입 비용

“관세 없는 무역에 합의하지 않으면 영국은 EU로부터의 수입품에 대해 다른 WTO 회원국과 동일한 관세를 부과해야 할 의무가 있습니다.

“전체적으로 우리의 추정에 따르면 영국의 EU 수입품에 대한 평균 최혜국 관세율은 약 5.7%가 될 것입니다. 영국 상품 수입에 적용하면 연간 11억~13억 파운드의 추가 비용이 발생합니다.

“이는 연간 GDP의 약 0.6~0.7%입니다. 기업은 이러한 비용을 처리하는 방법을 선택해야 합니다. 그 피해를 스스로 감수할 것인지 아니면 고객에게 전달할 것인지.

“기술 및 생명 과학 산업과 같이 최종 제품에 대한 관세가 낮은 부문의 기업조차도 관세 없는 영국-EU 무역의 중요성을 강조합니다.

“그들은 공급망에서 추가 비용이 발생하지 않도록 하여 소비자에게 가능한 한 낮은 가격을 유지할 수 있기를 원합니다.”

비관세 장벽에 대해 비는 다음과 같이 말할 것이다.

“그러나 더 높은 관세는 빙산의 일각에 불과합니다. 비관세 장벽도 매우 중요합니다. 거래가 없으면 영국 기업은 무역을 더욱 복잡하고 덜 효율적으로 만드는 새로운 서류 작업 요구 사항에 직면하게 됩니다. 이는 특히 중소기업의 경우 관세보다 경쟁력에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

“무역 협정을 통해 제거될 수 있는 EU와 거래하는 미국 기업이 직면한 비용을 분석한 연구*를 살펴보면, 영국 기업이 이 비용의 절반이라도 직면한다면 이는 6.5%의 추가 관세에 해당할 것이라고 추정합니다. 영국의 EU 수출에 관한 것입니다.

이는 최혜국 평균 관세의 거의 두 배에 달하는 금액이다.

“유엔 무역개발회의는 EU로 상품을 수출하는 기업이 직면하고 있는 405가지 비관세 장벽을 나열하고 있습니다.”

기업과 유럽 파트너의 역할에 대해 Carolyn은 다음과 같이 결론을 내릴 것입니다.

“기업은 브렉시트를 성공시키기 위해 온 마음을 다해 노력하고 있습니다. 고위 장관들이 설립한 EU 탈퇴 비즈니스 자문 그룹은 더 깊은 파트너십을 향한 첫 번째 단계입니다. 기업과 정부가 증거와 경험을 활용하여 문제를 해결하고 경제를 최우선으로 생각하는 곳입니다.

“미래로 가는 다리를 어떻게 건설할 것인가는 상호 이익의 정신으로 유럽 파트너들과 시급히 대화해야 할 문제입니다. 양측 모두에게 우선순위가 되어야 합니다.

“영국은 최종 협상이 이행될 때까지 단일 시장과 관세 동맹을 유지한다는 간단하고 상식적인 제안을 해야 합니다.

“우리는 유럽 대륙 전체의 기업 이익과 번영을 기반으로 이를 실현해야 합니다. 모든 사람은 이 목표를 마음 속에 갖고 있습니다. 그리고 우리는 브뤼셀이 이에 동의할 것을 촉구합니다.

"유럽 경제를 위해 '모든 것이 합의되기 전까지는 아무것도 합의되지 않는다'는 진언에서 벗어나는 것입니다."

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