환경 위원회는 더 깨끗한 바이오 연료에 대한 타협을 지지합니다.

MEP와 장관은 화요일(14월 XNUMX일) 전통적인 바이오 연료의 생산을 제한하고 특정 유형의 폐기물 및 잔류물과 해초와 같은 새로운 자원과 같은 대체 자원으로의 전환을 가속화하는 계획에 대한 합의에 한 걸음 더 가까워졌습니다. 국회의원들이 체결한 합의를 지지하는 환경위원회의 투표. 이 계획은 바이오 연료 작물을 위한 농지 사용 ​​증가로 인한 온실가스 배출을 줄이는 것을 목표로 합니다.

"매우 어려운 파일이었고 우리가 달성하고자 했던 모든 것을 달성하지 못했습니다. 첨단 바이오 연료에 관해 회원국 간에는 매우 다른 역량과 접근 방식이 있으며 일부는 다른 국가보다 더 많은 것을 기꺼이 추진할 의지가 있으며 매우 심각한 불일치도 있습니다. ILUC 요소에 대해"라고 위원회가 라트비아 대통령과의 협상 결과를 51대 12, 기권 1표로 승인한 후 수석 MEP인 Nils Torvalds(ALDE, FI)가 말했습니다.

감시 중인 XNUMX세대 바이오연료

현행법에 따르면 EU 회원국은 10년까지 재생에너지가 운송 에너지 소비의 최소 2020%를 차지하도록 해야 합니다. 오늘 승인된 타협안에서는 7세대 바이오 연료(농경지에서 재배한 작물에서 얻은)가 최대 2020%를 차지해야 한다고 명시하고 있습니다. XNUMX년까지 운송 부문의 최종 에너지 소비량.

연료 공급업체는 토지가 바이오연료 작물 생산으로 전환되었을 때 필요한 식량 작물 재배를 위해 더 많은 토지를 확보함으로써 발생하는 예상 배출량 수준을 EU 국가와 위원회에 보고할 것입니다. 이를 간접 토지 이용 변화(ILUC)라고 합니다. 그런 다음 위원회는 이러한 ILUC 관련 배출량에 대한 데이터를 보고하고 게시할 것입니다. 나중에 위원회는 기존 지속 가능성 기준에 ILUC 배출 요소를 포함하는 범위에 대해 최선의 과학을 기반으로 EP와 위원회에 다시 보고할 것으로 예상됩니다.

고급 바이오 연료 강화

EU 회원국은 지침이 발효된 후 늦어도 18개월 이내에 특정 유형의 폐기물 및 잔류물, 해초와 같은 새로운 공급원에서 공급되는 고급 바이오연료에 대한 국가 목표를 설정해야 합니다. 법안 초안은 0.5년까지 모든 형태의 운송 수단에서 재생 가능한 에너지원에서 파생된 에너지의 비율로서 첨단 바이오 연료에서 생산될 에너지의 비율을 2020%로 설정했습니다. 회원국은 특정 근거에 따라 더 낮은 목표를 설정할 수 있습니다. 생산에 대한 제한된 잠재력, 기술적 또는 기후적 제약, 이미 에너지 효율성 및 전기 운송에 대한 인센티브에 상응하는 자금을 할당하는 국가 정책의 존재 등이 있습니다.

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다음 단계

합의문은 27월 30~2017일 스트라스부르에서 열리는 본회의에서 하원 전체의 표결에 부칠 예정이다. 회원국은 XNUMX년까지 법안을 제정해야 한다.

자세한 내용은 다음을 참조하십시오 :

프로필: Nils Torvalds(ALDE, FI)

환경에 관한위원회, 보건 및 식품 안전

EbS 뉴스: 바이오연료

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