불가리아의 석유 혼란, 보수당이 연정 내각을 방해하다

불가리아는 다섯 차례의 결론이 나지 않은 선거를 치렀고 지난 3년 동안 대부분의 기간 동안 관리 내각이 재직했습니다. 저널리스트인 정치학 박사인 Boyan Koutevski는 썼습니다.

거의 XNUMX년 동안 국가를 통치했던 보수당은 새로 온 자유당을 테이블에 앉히는 것을 좋아하지 않았습니다. 이제 그들은 신생 정치인들을 함정에 빠뜨리고 있으며, 이는 연립 내각을 무너뜨리고 자유주의자들이 책임을 지게 하면서 그 과정에서 국가의 에너지 안보를 파괴할 수 있습니다.

사실상 새 연립 내각이 탄생한 XNUMX월부터 보수당은 내각 임명을 거부하며 내각을 방해하기 시작했다. 이는 다가오는 에너지 위기와 연료 부족에 대해 정부의 책임을 공유할 의도가 없다는 분명한 신호입니다.

이 잘못된 캐비닛 뒤에 있는 플레이어

지난 XNUMX월 GERB는 부르가스(Burgas)시 근처 정유소에 서비스를 제공하는 석유 터미널에 대한 Lukoil의 사업권을 조기에 종료할 것을 제안했습니다. 이곳은 불가리아의 유일한 원유 진입 지점입니다. 이러한 움직임은 연료 시장을 불안정하게 만들어 정부를 불안정하게 만들려는 의도를 지닌 도발임이 분명합니다. 정치인들은 가격 인상을 받아들일 수 있다고 본다.

XNUMX월에 GERB는 자유주의자 중 일부가 사회주의자이며 이 지역의 러시아 문화적 존재에 대한 향수를 갖고 있다는 사실을 잘 알고 소피아 시에서 러시아 군대 기념비를 철거할 것을 제안했습니다. 자유주의자들은 이제 표를 일부 잃거나 기념비를 유지함으로써 친러시아인으로 낙인찍히는 것 중에서 선택해야 합니다.

1월 XNUMX일 가을 의회가 시작되었고 GERB는 이제 마지막 일격을 가할 준비를 하고 있습니다. 앞서 그들은 브뤼셀이 불가리아에 부여한 석유 금수 조치 면제를 예정보다 XNUMX년 반 앞당겨 취소하는 매우 해로운 제안을 의회에 제출했습니다.

딜레마

이제 불가리아는 XNUMX월 말 지방선거를 기다리고 있습니다. 자유당 – "변화" 정당은 딜레마에 직면해 있습니다. 만약 그들이 석유 제한을 철회하자는 제안을 지지한다면, 그들은 내각에 대한 통제권을 갖고 있기 때문에 투표 직전에 뒤따르는 연료 가격 인상에 대한 책임을 지게 될 것입니다. 반면에 자유주의자들이 이 제안을 지지하기를 거부한다면 그들은 친러시아로 낙인찍혀 일부 유권자를 잃게 될 것입니다.

광고

언뜻보기에 이것은 "변화"를 무시하는 단순하고 깔끔한 정치적 속임수처럼 보입니다.

눈에 보이는 것보다 더 많은 것이 있습니다.

적용 적용이 조기에 철회되고 보스포러스 해협을 거쳐 흑해로 원유를 운반하는 데 따른 심각한 물류 문제로 인해 지역 정유소가 공급을 다양화할 시간이 없다면 전체 생산 주기가 위태로워질 수 있습니다. 전문가들은 이로 인해 경유 가격이 걷잡을 수 없을 정도로 폭등할 수 있을 뿐만 아니라 일시적인 품귀 현상까지 초래할 수 있다고 말한다. 현지인들이 감당할 수 있는 가격에 대체 연료 공급원이 전혀 없습니다.

현재 이 지역의 다른 생산자들로부터 연료를 공급받아 현지 시장을 만족시킬 수 있는 적절한 운송 링크도 없습니다. 발칸반도 연료시장이 들끓을 것이라고만 해도 충분하다. 북마케도니아는 주로 불가리아에서 연료를 조달하고 있기 때문에 가장 큰 영향을 받을 것입니다.

불가리아의 매장량은 규제 수준은 아니지만 훨씬 낮습니다. 즉, 70일 동안 계획된 규제 기준치의 50~90% 사이입니다. 즉, 현재 디젤이 풍부해 보이는데도 불구하고 부족은 실질적인 위협입니다.

불행하게도, 이 정치 게임에서는 이 연료 "종말"이 이미 위태로워지고 있으며, 훼손에 대한 최종 투표의 시간이 다가오고 있습니다.

여기에 반전이 온다

이런 폄하하는 넌센스를 더욱 부채질하는 것은 GERB와 MRF 정치인 중 일부가 예전부터 연료 사업에 대한 안목을 가지고 있다는 것입니다. 그들은 몇 년 전에 소매 시장의 한 부분을 차지하려고 시도하기도 했고, 다른 사람들은 그들의 노력을 계속했고 현재는 미국 최대 소매업체 중 하나의 지분을 소유하고 있습니다. 그들은 현지 생산의 중단으로 인해 시장이 부족해질 수 있기를 바라면서 이러한 제한에 반대하는 의회의 발의를 지지할 것이며, 가격이 가장 낮은 주변 국가, 주로 터키로부터의 배송을 주선할 것입니다.

공개 협의 없이 수일 내로 폐기 여부에 대한 표결이 신속히 처리될 것이라는 소문이 돌고 있다. 결국, 왜 시민들이 그러한 사업 문제에 발언권을 가져야 합니까?

적용 면제가 계속 유효할 경우 결국 2024년 말에 만료되지만 그때까지 현지 정유소는 대체 원유를 조달하고 기술 프로세스를 업그레이드할 방법을 찾을 시간을 갖게 될 것입니다. 내각과 정유소 소유주는 이미 진행 방법에 대한 계획을 세우고 있습니다.

지금 폐지되면 시장 변동성은 확실히 사람들을 거리로 끌어들일 것입니다. 새 내각은 무너질 것이고 자유주의자들은 확실한 종말에 직면하게 될 것입니다. 가격 인상은 지역 전체에 영향을 미칠 것이며 발칸반도 전체에서 디젤 부족 현상이 나타날 수도 있습니다.

더 원해?

그런데 어떻게 그런 일이 일어났는지 지역 뉴스에 나오지 않고 사람들에게 무슨 일이 일어나고 있는지 경고하고 있습니까? 짐작할 수 있듯이 불가리아에서 두 개의 대형 TV 채널과 기타 미디어를 소유한 사람도 연료 수입 사업에 눈을 뜨고 있습니다. 그는 최대 연료 소매업체 중 한 곳의 비밀 파트너이자 의원 대행으로, 폐지 폐지 법안을 후원하고 있습니다. 같은 의원이 미국 OFAC 제재 목록에 올라 있지만 여전히 불가리아 의회에서 많은 기업과 동료 의원을 맡고 있습니다. 공개적으로 볼 때, 그는 자신에 대한 제재에 대해 미국에 손가락질을 하고 애초에 연정 내각을 지지하기 위해 지역 주민들의 팔을 비틀었다.

이 혼란에 대한 책임이 누구에게 있는지 의심의 여지가 없습니다. 그러나 이는 선량한 구시대적인 탐욕과 부패가 만들어낸 자생적인 문제이다.

이 기사 공유