위원회는 응집 정책 기금 덕분에 23개의 새로운 전기 열차로 라트비아의 교통을 개선했습니다.

라트비아 철도 서비스의 대대적인 개편이 리가와 주변 지역 네트워크에서 승객 서비스를 개시하는 23개의 새로운 전기 열차 중 첫 번째로 시작되었습니다. 2014년부터 2020년까지 프로그래밍 기간 동안 EU Cohesion Funds에서 공동 자금을 조달하여 총 114억 XNUMX만 유로를 조달한 매우 기대되는 새로운 서비스는 많은 열정적인 승객과 함께 오늘 아침 리가 중앙역에서 출발했습니다.

이 프로젝트를 축하하기 위해 위원회 수석 부사장 Valdis Dombrovskis(사진) 국민과 무역 위원을 위해 일하는 경제를 위해 라트비아 교통부 장관 Kaspars Briškens와 함께 첫 여정을 시작했습니다.

Dombrovskis 부사장은 이렇게 말했습니다: “EU 기금이 라트비아 대중교통 시스템의 상당한 업그레이드에 기여하여 국내 수천 명의 승객이 혜택을 누릴 수 있게 되어 매우 기쁩니다. 이 새로운 열차 서비스는 이전과는 전혀 다른 방식으로 사람과 장소를 연결하여 일상 생활을 개선할 것입니다. 우리는 라트비아의 교통 인프라와 연결성을 개선하는 데 사용 가능한 모든 EU 자금이 적시에 사용되도록 라트비아 당국과 계속 협력해야 합니다.”

결속 및 개혁 국장 Elisa Ferreira는 다음과 같이 덧붙였습니다. “이 전기 열차는 결속 정책이 녹색 전환과 유럽 시민의 복지를 어떻게 지원하는지 보여줍니다. EU 응집 자금은 이러한 열차의 건설을 가능하게 했을 뿐만 아니라 역 플랫폼, 복합 운송 링크, 장애인을 위한 더 나은 접근성과 같은 더 넓은 열차 인프라를 지원했습니다.”

개편된 철도 서비스가 기대됩니다. 연간 약 15만명, 지역 노선 전반에 걸쳐. 이는 리가의 대기 및 소음 오염, 온실가스 배출, 교통 정체를 크게 감소시킬 것입니다. 또한 주변 피에리가 주민들의 이동 시간도 단축됩니다.

라트비아의 EU 자금 지원 프로젝트에 대한 자세한 내용을 보려면 다음을 방문하세요. 코헤시오 그리고 응집력 개방형 데이터 플랫폼.

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