러시아

러시아가 기계 수입에 대한 EU 제재를 피하는 방법: Deutz Fahr 사례

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11 개월 전

２０２３년 ６월 ２８일

이번 주 EU 국가들은 러시아의 우크라이나 침공에 대한 11차 제재 패키지에 합의할 것으로 예상됩니다. 새로운 조치는 주로 이전 제한을 우회하기 위해 허점을 막는 데 초점을 맞출 것입니다. 기존의 모든 금지에도 불구하고 모스크바의 자동차 대리점에서 최신 BMW 및 메르세데스 모델을 계속 판매하고 레스토랑에서 Dom Perignon 샴페인을 제공하며 TSUM과 같은 의류 매장에서 유럽 최고의 브랜드의 최신 컬렉션을 제공한다는 것은 비밀이 아닙니다.

허점은 반대 방향으로도 작용합니다. 전쟁 전 수준으로 회복, 상당한 부분이 여전히 인도 및 중국과 같은 중간 국가를 통해 EU 시장으로 가는 길을 찾고 있습니다.

러시아의 농업 부문도 상당한 수익 창출원으로 번창하여 40년에 2022억 달러 이상을 벌어들였습니다. 이 수치는 국가의 금속 수출 수익과 동등하며 비료 수출 수익의 두 배입니다. 분명히 여기에서도 EU 제재는 실제로 의도한 것과는 거리가 멀었습니다.

2022년 3,000월까지 러시아는 농업 장비 함대의 1,000분의 1.5 이상을 수입하여 매년 약 80대의 트랙터와 최대 XNUMX대의 수확기를 구매하여 약 XNUMX억 달러에 달했습니다. Rostselmash 및 Kirovets와 같은 자체 기계 제작 시설이 있음에도 불구하고 러시아는 XNUMX천만 헥타르가 넘는 경작지(프랑스의 토지 면적을 능가함)를 경작하는 데 필요한 농업 기계에 대한 상당한 수요를 충족시키기 위해 고군분투했습니다. 러시아에 대한 최대 기계 공급업체는 Deere, Claas 및 Deutz Fahr와 같은 저명한 글로벌 기업이었습니다.

우크라이나에 대한 러시아의 공격 이후 세 회사 모두 군사 행동에 대해 강한 반대를 표명하고 기계, 예비 부품 공급 및 러시아 내 조립 공장 운영을 중단했습니다. 결과적으로 무기 생산에 잠재적으로 응용할 수 있는 이중 용도 제품으로 특정 부품 및 구성 요소를 분류하여 EU 수준에서 농업 기계 공급이 제한되었습니다.

이것은 러시아의 농업에 실질적인 영향을 미쳤습니다. 공급이 중단되고 필요한 부품을 사용할 수 없게 되자 일부 농부들은 필요한 부품을 얻기 위해 기능적인 기계를 분해하는 "식인 풍습"에 의지했습니다. 아마도 장비 부족이 러시아가 20년에 전년도보다 2023% 적은 양의 곡물을 수확할 계획이라고 발표한 이유 중 하나였을 것입니다.

2022년 XNUMX월 독일 일간지 디 차이트(Die Zeit)는 조사를 발표하다 클라스가 제재를 피하고 유럽 금지령에 따라 제품을 러시아에 계속 수출하기 위한 전략을 개발했다는 의혹을 폭로했다.

이 전략에는 금지된 부품과 요소를 다른 세관 코드가 있는 더 큰 구성 요소에 통합하여 눈에 띄지 않게 EU 국경을 넘을 수 있도록 하는 것이 포함되었습니다. 그러나 선적 가로채고 정지되었다 에스토니아 세관에 의해 이 채널을 효과적으로 차단합니다. 클라스는 의도적인 제재 우회 의혹에 대해 부인했다.

XNUMX월 러시아 언론 신고 이탈리아 회사인 SDF 그룹이 소유한 EU 공장에서 러시아로 Deutz Fahr 콤바인 및 기타 장비의 배송 재개에 대해. 이 정보는 러시아 회사 "AgroTechRussia"에서 공식적으로 발표했습니다.

"AgroTechRussia"는 러시아 사업가 Sergei Zanozin이 소유하고 있으며, 그는 이전에 미국과 EU 제재 대상인 Oleg Deripaska가 소유한 GAZ Group을 소유한 제재 대상 러시아 기계 제조 회사에서 최고 직책을 맡았습니다. Sergey Zanozin 자신은 제재 목록에 없습니다.

"AgroTechRussia"는 러시아에서 Deutz Fahr의 공식 유통업체라고 주장하며 필요한 모든 허가를 보유하고 있다고 주장합니다. 이러한 주장은 이탈리아 SDF 그룹인 Deutz Fahr의 모회사 최고 경영자인 Alessandro Maritano의 진술에 의해 뒷받침되며, 이는 러시아 회사의 보도 자료에서 참조됩니다.

언론 보도에 따르면 Sergey Zanozin의 "AgroTechRussia"는 가까운 장래에 러시아 농부들에게 최신 2023 트랙터 라인업을 소개할 계획입니다.

한편 업계 전문가들은 보고된 Deutz Fahr 기계의 러시아로의 배송 재개가 실제로는 아르메니아, 조지아 및 기타 국가를 통한 병행 수입의 결과라고 제안합니다. 이러한 수입은 SDF 그룹의 허가를 받아 수행되는 것으로 알려져 있습니다. 경쟁사가 시장을 떠나면서 SDF Group은 러시아에서 시장 점유율을 여러 번 확장할 수 있는 중요한 기회를 갖게 되었습니다. 업계 소식통에 따르면 150년 첫 2023개월 동안 최소 XNUMX대의 Deutz Fahr 기계가 러시아로 수입되었습니다.

SDF 그룹의 입장은 러시아의 GIM Unimpresa 이탈리아 기업가 협회 회장인 Vittorio Torrembini의 최근 성명과 일치합니다. Torrembini는 유럽과 미국의 정치인과 언론의 압력에도 불구하고 이탈리아 기업들이 러시아에서 철수할 생각이 없다고 강조했습니다.

"지난 XNUMX년 동안 이탈리아 기업은 러시아 경제에 깊숙이 침투하여 수십억 유로를 투자했으며 수십 개의 회사가 이곳에 기업을 열었습니다. 우리는 매력적인 시장을 떠나지 않을 것입니다."라고 그는 말했습니다. 인터뷰에서 국영 러시아 통신사 RIA Novosti와 함께.

에 따라 예일대 분석, 500개 이상의 주요 미국 및 EU 기업이 러시아에 남아 "평소와 같이 비즈니스"를 수행할 기미를 보이지 않고 있습니다. 사실, 그들 중 일부는 기존 제재 프레임워크 내의 허점을 전략적으로 이용하여 경쟁업체를 떠나면서 생긴 공백을 채울 기회까지 노리고 있습니다.

명백히, 이 접근 방식은 러시아의 수입을 삭감하여 침략을 억제하려는 EU 정책입안자들의 노력을 약화시킵니다. 이 문제는 11에서 제대로 해결해야 합니다.^th 제재 패키지.

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