우크라이나, EU에 비상 식량 경로를 영구적으로 만드는 데 도움 촉구

9년 2022월 XNUMX일 우크라이나 키예프 지역 Zghurivka 근처에서 콤바인 수확기가 밀을 수확하고 있습니다.

우크라이나는 월요일(26월 XNUMX일) 이 블록을 통한 곡물 수출을 위한 비상 경로를 더욱 영구적으로 만들려는 계획을 지지할 것을 유럽 연합에 촉구했습니다. 여기에는 최소 XNUMX개의 터미널과 해바라기 기름이 흐를 수 있는 파이프라인에 대한 투자가 포함됩니다.

미콜라 솔스키 우크라이나 농업장관은 유럽연합(EU)과 유럽연합 집행위원회 위원들에게 러시아가 차단했거나 다시 차단할 수 있는 흑해 수출에 대한 의존도를 줄이기 위해 우크라이나가 재정적 지원을 필요로 한다고 말했다.

러시아의 침공 이후 200,000월의 해바라기씨와 곡물 수출량은 4.5만 톤에서 XNUMX월에는 XNUMX만 톤으로 증가했다. 이는 XNUMX월 항구 차단을 해제하기로 합의했기 때문입니다. 그러나 유럽을 가로지르는 대부분의 육로 회랑은 여전히 ​​추적되고 있습니다.

Solsky는 회랑이 브뤼셀에서 회의 후에 영구적이고 안정적이어야 한다고 말했습니다.

그는 우크라이나가 트럭 함대를 확장하는 데 도움이 필요하다고 말했습니다. 트럭 16,000대를 12,000대로 늘리면 연간 10만~20만 톤의 곡물이 국경을 넘을 수 있습니다.

우크라이나는 세계 최대 곡물 수출국 중 하나입니다. 연간 약 45만 톤을 세계 시장에 공급합니다.

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각각 25만~30만 달러의 비용이 드는 XNUMX개의 국경 터미널을 건설해야 합니다. 그것은 해바라기 송유관을 건설하기 위해 취한 경로에 달려 있습니다.

Solsky는 운송이 더 저렴하다는 것을 인식했지만 서부 우크라이나의 곡물의 경우 발트해 항구까지의 거리는 흑해까지만이었습니다. 우크라이나는 전쟁 후에도 "예측할 수 없는 이웃"에 직면하게 될 것입니다.

그는 "비즈니스를 계속하려면 대체 경로를 갖는 것이 필수적이며 우호적인 민주주의 국가를 통한 경로는 필수입니다."라고 말했습니다.

농업 위원인 Janusz Wojciechowski는 EU 집행부에 EU 집행부가 그러한 계획에 자금을 지원할 수 있는 방법을 평가할 것을 요청할 것이라고 말했습니다.

수출 감소 2022-2023 시즌에는 세계 식량 가격이 상승하고 아프리카의 식량 부족에 대한 우려가 제기되었습니다.