#RailwaySafety-Commission은 EU 규칙을 변경하고 준수하지 않은 경우 # 불가리아를 #CourtOfJustice에 언급합니다.

위원회는 철도 안전에 관한 EU 법률을 올바르게 전환하고 이행하지 못한 것에 대해 불가리아를 EU 사법 재판소에 회부하기로 결정했습니다.지침 2004 / 49 / EC). 이 지침은 회원국이 조직, 법적 구조 및 의사결정 면에서 철도 사업체, 인프라 관리자, 청구 기관, 할당 기관 및 인증 기관, 더 일반적으로는 이해가 상충될 수 있는 모든 당사자로부터 독립적인 조사 기관을 설립하도록 요구합니다. 수사기관에 위임된 업무를 수행합니다. 불가리아는 이와 관련하여 국가 차원에서 지침을 완전히 전환하고 이행하지 못했습니다.

보다 구체적으로, 불가리아 법률은 심각한 철도 사고 및 사건에 대한 조사가 독립적인 조사 기관에 의해 수행된다는 것을 보장하지 않습니다.

배경

의 목적 지침 2004 / 49 / EC 무엇보다도 회원국의 규제 구조를 조화시키고 철도 안전의 관리, 규제 및 감독에 대한 공통 원칙을 정의하고 모든 회원국에서 다음 사항을 수립하도록 요구함으로써 EU 철도의 안전 개발 및 개선을 보장하는 것입니다. 사고 및 사건 조사 기관의. 각 회원국은 사고나 사건 발생 시 담당 조사관의 역할을 수행할 수 있는 최소한 한 명의 조사관으로 구성된 상설 기구에 의해 사고 및 사건 조사가 수행되도록 해야 합니다.

조사 기관의 독립성을 규율하는 기준은 이 기관이 해당 분야의 다양한 행위자와 연계되지 않도록 엄격하게 정의됩니다. 조사 기관은 철도 사고에 대한 조사를 실시할지 여부를 독립적으로 결정할 수 있어야 하며, 조사 범위와 따라야 할 절차를 결정할 수 있어야 합니다. 지침의 전환 기한은 30년 2006월 2004일에 만료되었습니다. 위원회는 이미 불가리아에 합리적인 의견을 통해 지침 49/XNUMX/EC를 전환하고 올바르게 이행하도록 요청했습니다. 2017년 XNUMX월. 당시 불가리아는 해당 지침에 따른 의무를 준수하기 위해 필요한 입법 조치를 취하지 못했습니다.

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