EU, 주요 산업의 신속한 녹색 전환 촉진 계획 수립

로이터 통신이 공개한 정책 계획 초안에 따르면, 유럽연합은 부분적으로 더 쉬운 국가 지원 규정을 포함하는 계획을 통해 저탄소 기술에 대한 투자의 급속한 확대를 촉진함으로써 산업이 온실가스 배출을 줄이도록 돕는 것을 목표로 하고 있습니다. 케이트 애브넷(Kate Abnett)이 씁니다.

2050년까지 기후 중립을 목표로 하는 EU의 목표는 위험한 지구 온난화를 억제하는 데 도움이 되며 재생 가능한 수소 연료 및 에너지 저장과 같은 기술의 채택을 통해 산업 부문의 녹색 전환이 필요합니다.

수요일에 발표될 유럽연합 집행위원회의 산업 전략 초안에는 브뤼셀이 원자재 및 반도체와 같은 기타 전략 분야에 대한 투자 속도를 높이는 데 어떻게 도움이 될 것인지가 설명되어 있습니다.

초안에는 EU가 회원국들이 전략적 기술을 위한 자원을 모을 수 있는 유럽 공동 이익의 중요 프로젝트(IPCEI)의 출시를 지원하고 가속화하는 방법을 고려하고 있다고 밝혔습니다.

IPCEI는 EU 정부가 국가 보조금과 관련된 더 쉬운 규칙에 따라 프로젝트에 자금을 지원하고 회사가 한 회사만으로는 너무 크거나 위험한 프로젝트에 팀을 구성할 수 있도록 허용합니다.

초안에는 "이러한 프로젝트는 수소, 5G 회랑, 공통 데이터 인프라 및 서비스, 지속 가능한 운송, 블록체인 또는 유럽 디지털 혁신 허브 분야에 필요한 투자를 가속화할 수 있습니다"라고 명시되어 있습니다.

일부 EU 국가에서는 672억 유로의 EU 코로나19 복구 기금에서 나온 자금을 이러한 다국가 프로젝트에 사용할 계획이라고 밝혔습니다. 회원국은 기후 목표를 지원하기 위해 각자의 복구 기금 몫의 37%를 지출해야 합니다.

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위원회는 또한 EU 탄소 시장 가격에 관계없이 프로젝트 개발자에게 CO2 가격을 보장하는 "차액 계약"이라는 지원 계획을 고려하고 있습니다.

이는 재생에너지에서 생산되는 수소와 같은 기술에 대한 투자를 장려할 수 있습니다. EU 탄소 가격은 화요일 사상 최고치를 기록했지만 분석가들이 재생 가능한 수소가 화석 연료 기반 대안과 경쟁할 수 있다고 말하는 가격보다 훨씬 낮습니다. 자세히 보기.

업계는 지속 가능한 투자를 분류하기 위해 최근 합의한 시스템과 유럽에서 판매되는 전기 자동차 배터리에 대한 계획된 환경 표준을 포함하여 현금을 녹색 기술로 전환하기 위한 다른 EU 조치와 함께 슬롯을 계획하고 있습니다.

브뤼셀은 또한 올 여름 오염 물질 수입에 탄소 국경 비용을 부과하는 계획의 세부 사항을 발표할 예정입니다. 이는 EU 산업과 해외 기업을 동일한 탄소 가격에 노출시켜 공평한 경쟁의 장을 마련하는 것을 목표로 합니다.

지난 주 로이터가 보고한 산업 계획 초안은 코로나19 대유행으로 전략 분야에서 외국 공급업체에 대한 유럽의 의존도에 대한 조사가 강화되기 전에 EU가 구상한 전략을 업데이트합니다. 자세히 보기.

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