NGO는 운송을 위한 수중 소음 감소를 요구합니다 - 속도 감소도 기후와 해양 건강의 핵심입니다

에너지 효율성과 해상에서 발생하는 수중 방사 소음 사이의 관계를 탐구하는 워크숍이 오늘 런던의 국제해사기구(IMO)에서 종료됨에 따라 청정 북극 연합(Clean Arctic Alliance)은 해당 부문이 보다 효율적이고 조용한 선박으로 전환하도록 지원하기 위한 국제적 조치를 촉구했습니다. 전 세계 선박의 탈탄소화 노력이 강화됨에 따라.

“이 워크숍의 메시지는 이보다 더 명확할 수 없습니다. IMO는 CO2030 배출과 해양 건강을 보호하기 위해 수중 소음 공해를 줄여야 하는 긴급한 필요성을 염두에 두고 특히 2년 이전에 배출량을 크게 줄이는 것을 목표로 하는 미래 기후 규정을 설계해야 합니다. "라고 Clean Shipping Coalition의 John Maggs 회장은 말했습니다. “건강한 바다는 지구 온난화를 제한하기 위한 투쟁에서 필수적인 동맹자이며, 기후 영향을 빠르게 낮추는 조치(선박 속도 감소 및 풍력 사용)도 해양 건강에 좋습니다.”  

Clean Arctic Alliance의 기술 고문인 Eelco Leemans는 "여러 연사들이 해상 운송에서 발생하는 수중 소음을 줄일 수 있는 다양한 방법이 있다는 점에 동의했습니다. 따라서 지금이 소음 감소 조치에 동의할 시기입니다"라고 말했습니다. “캐나다는 북극해와 같은 민감한 지역에서 단기적으로 시행될 수 있는 조치를 시작했습니다. 또한 풍력 추진이 빠르게 발전하고 있으며 현재 온실가스 배출과 수중 소음 및 URN을 동시에 줄이는 가장 유망한 방법 중 하나라는 소식을 듣는 것도 유망합니다."

워크숍 참석자들은 앞으로의 작업에 대해 낙관적인 마음을 가지고 떠났습니다. Ocean Conservancy의 수석 프로그램 관리자인 Sarah Bobbe는 “IMO가 원래 요구 사항 사양에서 에너지 효율성과 수중 소음 감소를 최적화하는 최종 설계에 이르기까지 선박 설계를 안내하는 툴킷을 개발하도록 권장합니다.”라고 말했습니다. "툴킷에는 선박의 작동 사양을 충족시키면서 다양한 처리 옵션을 평가할 수 있는 단계별 프로세스가 포함될 수 있습니다."

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