#Boeing은 미국 상무부의 #Bombardier 투기에 대한 발표에 반응합니다.

보잉과 영국은 80년에 파트너십 2018주년을 맞이하게 됩니다. 보잉은 2011년 이후 영국 내 직접 고용을 두 배로 늘렸고, 같은 기간 동안 영국 공급망 내 250개 이상의 회사에 대한 지출을 세 배로 늘려 2.1년에는 2016억 파운드를 기록했습니다. 영국 내 18,700개 이상의 일자리가 Boeing 또는 회사의 XNUMX차 공급망에 있습니다. 이번 달 초 보잉은 셰필드에 유럽 최초의 공장 착공식을 열었습니다. "우리는 영국 정부를 포함한 파트너들과 협력하여 영국에 대한 신뢰를 표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다." 보잉 대변인은 말했다.

미국 상무부는 Bombardier가 미국 단일 통로 항공기 시장에서 시장 점유율을 확보하려는 불법적인 노력의 일환으로 미국에서 C 시리즈 항공기를 폐기하고 해당 항공기를 생산 원가보다 수백만 달러 낮은 가격에 판매한 규모를 확인했습니다. 상무부는 덤핑 조사 결과, 미국으로 수입되는 모든 Bombardier C 시리즈 항공기에 부과될 79.82%의 예비 관세 결정을 발표했습니다. 이 결정은 Boeing이 청원서에서 주장한 대로 Bombardier가 자사의 항공기를 터무니없이 낮은 가격에 미국 시장에 내놓았음을 확인시켜 줍니다. 이 반덤핑 관세는 Bombardier가 받은 정부 보조금을 처리하기 위해 지난 주 상무부가 발표한 219.63% 관세와 별개이며 이에 추가되는 것입니다.

“오늘의 결정은 상무부의 사실 기반 조사에 따른 것이며 미국 내 Bombardier 가격 책정에 관한 Boeing의 덤핑 불만 사항을 입증한 것입니다. 이는 Bombardier의 통제 하에서 피할 수 있는 결과였습니다. 세계 무역에 적용되는 법률은 투명하고 잘 알려져 있습니다. 이러한 의무는 Bombardier가 무역법을 위반하고 C 시리즈 항공기를 매각하여 매각하겠다는 의식적인 결정의 결과입니다. 우리 국내 시장에서의 이러한 덤핑은 보잉이 무시할 수 있는 상황이 아니었고, 이제 우리는 이미 장부에 있는 법률을 집행하도록 요구하고 있습니다.

“이러한 소송 절차에 관한 최근의 수사에도 불구하고, 이 사건은 항공우주 시장에서 공평한 경쟁의 장을 보존하고 자유롭고 공정한 무역을 규율하는 전 세계적으로 수용되는 협정을 준수하는 데 계속 초점을 맞추고 있습니다. Bombardier는 항상 무역법을 완전히 준수할 수 있는 선택권을 가지고 있습니다. 내년 초 이 사건의 결론이 나올 것으로 기대한다”고 말했다.

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