MEP, EU 전역의 #RailPassengerRights 업데이트

EU 철도 승객 권리 규칙은 2009년부터 시행되었습니다. 오늘의 투표는 이러한 권리를 개선하고 업데이트하기 위한 중요한 단계입니다.

오랜 지연 후 더 높은 보상률

MEP는 보상 인상을 지지했습니다. 즉, 승객은 여행을 계속하거나 노선을 변경할 권리 외에 50~60분 지연에 대해 항공권 가격의 90%에 해당하는 금액을 요청할 수 있습니다. 승객은 75분에서 91분까지 지연되는 경우 티켓 가격의 120%를, 100분 이상 지연되는 경우 티켓 가격의 121%를 받을 자격이 있습니다.

현행 규정에 따르면 승객은 25~60분 지연 시 항공권 가격의 119%, 50분 이상 지연 시 120%에 해당하는 보상을 요청할 수 있습니다.

더 나은 정보와 지원

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제안된 변경 사항에 따라 승객 권리에 대한 더 많은 정보가 역과 열차에서 제공될 것입니다. 또한 해당 정보는 승객이 자신의 권리를 인식하고 여행 전, 도중, 후에 자신의 권리를 주장할 수 있도록 티켓에 인쇄됩니다.

MEP는 또한 거동이 불편한 사람과 역에서 장애인에게 무료로 지원을 보장하기 위한 규칙을 명확히 했습니다.

또한 철도 운영자와 역 관리자는 이동 장비의 손실 또는 손상을 초래했거나 장애인을 돕기 위해 훈련된 동물을 잃거나 다친 경우 승객에게 적시에 전액 보상할 책임이 있음을 분명히 했습니다.

자전거 이용을 돕기 위해 미래에는 신규 열차와 개조된 열차에 조립된 자전거를 운반할 수 있는 명확한 공간이 있어야 한다고 MEP는 말합니다.

그들은 또한 불만 처리에 대한 보다 명확한 기한과 절차를 지지했습니다.

EU 철도 승객 권리 규정의 통일된 적용 보장

EU 철도 승객 권리 규칙이 모든 국가에 더 일찍 적용되도록 하기 위해 운송 위원회 MEP는 제안된 임시 서비스의 조기 단계적 폐지도 지지했습니다. 면제 국내 철도 서비스에 대한 2009년 승객 권리 규칙의 특정 부분을 적용할 때 여러 회원국에서 사용되었습니다. 지금까지 XNUMX개 회원국(벨기에, 덴마크, 이탈리아, 네덜란드, 슬로베니아)만이 EU 철도 승객 권리 규정을 완전히 적용하고 있습니다.

국내 철도 서비스에 대한 면제는 개정된 규칙이 발효된 후 1년 이내에 지속될 수 있다고 MEP는 말합니다.

다음 단계

이제 초안 규칙은 유럽의회 전체회의 투표를 거쳐야 합니다.