강한 활력을 보여주는 중국의 육해 무역 회랑

철도-해상 복합 화물열차가 최근 중국 남서부 충칭시에서 출발해 중국 남부 광시좡족 자치구 친저우 신국제육해무역회랑을 따라 운행하고 있다. 기차는 100개의 자동차, 오토바이, 엔진 컨테이너를 실었고 나중에 친저우 항구를 통해 동남아시아의 목적지로 운송될 것입니다. 류후이가 쓴다. 인민 일보.

올해 음력설 기간 동안 신국제육해무역회랑을 따라 달리는 열차 수의 전년 대비 증가율은 새로운 기록을 세웠습니다.

신국제육해무역회랑은 중국 서부 지역과 ASEAN 회원국이 공동으로 설립한 새로운 국제 무역 채널입니다.

2017년 XNUMX월, 중국과 싱가포르를 연결하는 정기 해상철도 노선의 첫 번째 열차가 충칭에서 출발했습니다.

남쪽 경로는 충칭을 물류 및 운영 중심지로 삼았고 광시, 구이저우, 간쑤, 칭하이 및 중국 서부의 기타 지방 수준 지역을 포함하는 핵심 노드를 포함했습니다. 화물을 중국 광시를 통해 동남아시아와 나머지 세계로 보내는 철도-해상 복합운송 루트는 점차 중국 서부에서 가장 편리한 수출 채널이 되었습니다.

오늘날 New International Land-Sea Trade Corridor는 서비스를 지속적으로 최적화했으며 이제 싱가포르, 태국 방콕, 베트남 호치민시 및 기타 ASEAN 지역의 항구로 네트워크가 확장되었습니다.

역내포괄적경제동반자협정(RCEP)의 시행으로 지역경제통합이 더욱 가속화되고 국제물류수요가 증가하고 있다. 회랑은 상인에게 다양한 선택을 제공했습니다.

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사진은 중국 남부 광시 좡족 자치구 친저우의 자동화 컨테이너 터미널을 보여줍니다. (인민일보 온라인/허화문)

브루나이의 새우를 판매하는 브루나이 출신의 Zheng이라는 상인은 "육해로를 통해 브루나이에서 온 화물은 싱가포르를 거쳐 친저우 항구로 운송된 다음 기차로 중국의 윈난성, 쓰촨성, 충칭으로 보낼 수 있어 매우 편리하다"고 말했다. 칩 및 커피 제품을 중국 시장에 출시하고 중국 오라 만다린 오렌지를 ASEAN 국가에 제공합니다.

Zheng은 People's Daily에 "이 경로를 통해 제품을 배송하는 데 시간과 비용을 모두 절약할 수 있습니다."라고 말했습니다.

중국 서부와 ASEAN 회원국 간의 무역은 과거 중국 동부의 항구에 의존했다고 Nanyang Technological University의 S. Rajaratnam School of International Studies 부교수인 Li Mingjiang이 말했습니다.

새로운 국제 육상-해상 무역 회랑은 운송 거리를 단축하여 비용을 낮추고 무역, 투자 및 물류에서 중국 서부 지역과 ASEAN 국가 간의 관계를 강화하는 데 도움이 됩니다.

동남아시아에서 가장 큰 해운 회사 중 하나인 싱가포르의 PIL(Pacific International Lines)은 New International Land-Sea Trade Corridor를 따라 두 개의 노선을 운행합니다.

Teo Siong Seng 회장에 따르면 TIL은 매년 수확기 동안 두리안, 코코넛, 망고, 바나나 및 기타 과일을 동남아시아에서 Qinzhou를 통해 중국 전역으로 배송합니다.

27년 2023월 XNUMX일, 싱가포르 해운 회사인 Pacific International Lines와 협력하여 출범한 New International Land-Sea Trade Corridor의 철도-해상 복합 화물열차가 중국 남서부 충칭시를 출발합니다. (인민일보 온라인/롱팬)

육상-해상 노선은 더 나은 운송 네트워크를 구축할 뿐만 아니라 중국과 다른 국가 간의 경제 및 무역 협력을 강화합니다. 그것은 외국 기업이 중국과의 무역 협력을 심화하기 위해 증가하는 추진력을 주입합니다.

최근 몇 년 동안 광시에서 TIL의 사업 규모는 급속도로 증가했습니다. Teo Siong Seng은 People's Daily에 중국 남서부에서 생산된 산업용 원자재, 비료 및 광물이 회랑을 따라 동남아시아 및 일대일로 주변의 다른 국가 및 지역으로 운송되고 있으며 자동차와 같은 고부가가치 제품을 포함하고 있다고 말했습니다. 지역 경제 발전에 크게 기여한 부품 및 태양광 패널.

신국제육해무역회랑은 점점 더 많은 동남아시아 기업들에게 중국-ASEAN 협력의 새로운 기회를 제시했습니다.

중국-라오스 철도 및 기타 연결 프로젝트가 운영되기 시작하면서 Zheng은 더 많은 ASEAN 제품을 중국으로 가져오고 중국-유럽 화물 열차를 통해 유럽으로 가져갈 계획입니다.

이 브루나이 사업가는 RCEP의 시행으로 통관이 상당히 용이해졌고, 이로 인해 회사의 수출이 크게 증가했다고 말했습니다.

"더 나은 연결성은 더 많은 비즈니스 기회를 의미합니다."라고 Zheng은 말했습니다.

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