145억 유로의 사회 기후 기금으로 빈곤층 가정의 전환 지원

오늘(14월 55일) 유럽 위원회는 2030년 수준과 비교하여 1990년까지 순 온실 가스 배출량을 최소 145% 줄이는 목표를 달성하기 위한 광범위한 제안을 채택했습니다. 최근에 최종 확정된 유럽 기후법에서 요구하는 이러한 배출 감소를 달성하려면 운송에서 에너지에 이르기까지 모든 분야에서 근본적인 변화가 필요합니다. 이 패키지에는 빈곤 가구의 전환을 돕기 위한 XNUMX억 유로의 사회 기후 기금이 포함되어 있습니다. 

유럽 ​​그린딜 수석 부사장인 Frans Timmermans는 “결국 사람들은 이것이 공정할지 여부에 대해 걱정하고 있습니다. 공정성은 사회 내에서 그리고 회원국 사이에서 중요한 포인트라고 생각합니다. 이것이 이 전환에서 결속과 공정으로 이어진다는 것을 증명하는 책임은 위원회에 있습니다. 우리가 증명할 수 있다면 저항이 줄어들 것이라고 생각합니다. 그렇지 않으면 저항이 엄청날 것 같아요. 우리가 명시적으로 하는 것은 오늘날 일부 사람들이 에너지 요금이나 교통비를 지불하는 것이 이미 어렵다는 것을 인정하는 것입니다.”

von der Leyen 유럽연합 집행위원장은 “사회 기후 기금은 저소득층을 위한 직접적인 소득 지원뿐만 아니라 혁신에 대한 투자에도 사용될 것입니다. 예를 들어 전기 자동차 시장이 더 넓어집니다. 수요가 증가하면 공급이 증가하고 가격은 하락하는 경향이 있습니다.”

사회기후기금

위원회는 중장기적으로 EU 기후 정책의 이점이 이러한 전환의 비용보다 분명히 더 크지만 단기적으로는 기후 정책이 취약한 가구, 소규모 기업 및 운송 사용자에게 추가적인 압력을 가할 위험이 있다는 점을 인식했습니다. 이것이 바로 이 패키지가 시민들이 에너지 효율, 새로운 냉난방 시스템, 깨끗한 교통에 대한 투자 자금을 조달할 수 있도록 돕는 새로운 '사회 기후 기금'을 통해 기후 변화에 대처하고 적응하는 비용을 공정하게 분산시키려는 이유입니다. 

건물 및 도로 운송 연료에 대한 배출권 거래의 예상 수익의 25%에 해당하는 금액을 사용하여 EU 예산으로 자금을 조달하는 이 기금은 다년간의 목표 수정을 기반으로 72.2-2025년 동안 2032억 유로의 자금을 제공할 것입니다. 금융 프레임워크. 이것은 사회적으로 공정한 전환을 가능하게 하기 위해 기금을 50억 유로로 사용하는 144.4%의 국가 경기 자금으로 두 배가 될 것입니다.

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