지속 가능성을 위해 깃발을 휘날리는 선도적인 항공사

Airbus A120 및 Boeing 380 항공기 777대의 전체 내부 객실을 업그레이드하려는 에미레이트 항공의 계획이 실제로 시작되었습니다.

앞으로 몇 년 동안 에미레이트 항공 고객이 "더 나은 비행"을 할 수 있도록 수십억 달러를 투자하는 야심찬 프로젝트는 "환경 친화적"인 것을 목표로 하며 프리미엄 이코노미라고 하는 4번째 객실 클래스에 대한 계획도 포함합니다.

목표는 2년 이상 지속적으로 매월 처음부터 끝까지 67대의 에미레이트 항공 항공기를 완전히 개조하는 것입니다. 예정된 380대의 A53이 리프레시되어 다시 서비스를 받으면 약 777대의 XNUMX이 페이스리프트됩니다.

프로젝트가 4,000년 728월에 완료되면 거의 5,000개의 새로운 프리미엄 이코노미 좌석이 설치되고, 2025개의 퍼스트 클래스 스위트가 개조되며, XNUMX개 이상의 비즈니스 클래스 좌석이 새로운 스타일과 디자인으로 업그레이드됩니다.

고급스러운 좌석과 더 넓은 레그룸을 제공하는 새로운 프리미엄 이코노미 객실 클래스는 현재 런던, 파리, 시드니행 인기 A380 노선을 이용하는 에미레이트 항공 고객에게 제공됩니다. 비즈니스석과 이코노미석 사이입니다. 각 항공기에는 24~32개의 새 클래스가 있습니다.

또한 항공기의 카펫과 계단을 업그레이드하고 객실 내부 패널을 새로운 톤과 디자인 모티브로 새롭게 단장합니다.

회사 대변인은 이 사이트에 다음과 같이 말했습니다. 따라서 에미레이트 항공의 엔지니어링 팀은 프로세스를 수립 및 간소화하고 가능한 걸림돌을 식별하고 해결하기 위해 광범위하게 계획하고 테스트해 왔습니다.”

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테스트는 작년 380월 AXNUMX에서 시작되었으며, 엔지니어들은 문자 그대로 각 캐빈을 하나씩 분해하고 모든 단계를 기록했습니다. 시트와 판넬 제거에서 볼트와 나사에 이르기까지 모든 작업을 테스트하고 시간을 정하고 계획을 세웠습니다.

프로그램의 일환으로 새로운 커버와 쿠션으로 비즈니스 및 이코노미 클래스 좌석을 다시 칠하고, 다듬고, 덮개를 다시 씌우기 위해 에미레이트 엔지니어링에 새로운 특수 제작 워크샵이 마련되었습니다. 퍼스트 클래스 스위트는 가죽, 팔걸이 및 기타 자재를 교체하기 위해 조심스럽게 분해되어 전문 회사로 보내집니다. 

지속 가능성은 회사에 계속해서 매우 중요하다고 대변인은 덧붙였습니다. 대변인은 에미레이트 항공이 최근 무엇보다도 생태 친화적인 연료에 자금을 대고 항공기의 배기 가스를 줄일 항공 지속 가능성 기금에 약 200억 달러를 투자했다고 지적했습니다.

1985년에 처음 출범한 이 회사는 종이 메뉴판을 디지털 메뉴판으로 교체하는 등 탄소 발자국을 줄이기 위한 다른 조치를 취하고 있습니다.

대변인은 2050년까지 탄소배출 제로 목표를 달성하기 위해 IATA가 굳건히 노력하고 있다고 말했다.

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