2022년에도 전기 및 하이브리드 자동차 거래가 계속 증가할 것입니다.

2017년부터 2022년까지 세계에서 전기자동차와 하이브리드자동차의 거래는 EU 엄청난 증가세를 기록했습니다. 2022년에는 전체 자동차의 42%를 차지 수입 전기 또는 하이브리드로 35의 증가를 나타냅니다. 백분율 포인트(pp) 2017년과 비교하면. 수출 24년(전체 수출의 2022%) 대비 26년에는 2017pp(총 수출 자동차 대수의 2%) 증가한 것으로 나타났다.

비플러그인 하이브리드 자동차는 6년 전체 자동차 수입의 0.4%, 자동차 수출의 2017%에서 21년 각각 13%, 2022%로 증가했습니다. 완전 전기차는 15%(14년 대비 +2017pp)를 차지했습니다. 9년 자동차 수입 및 수출의 8%(+2022 pp), 플러그인 하이브리드 자동차는 자동차 수입의 7%(+6 pp), 수출의 4%(+3 pp)를 차지했습니다. 

가치 측면에서 2022년 EU는 수입에 총 37.0억 유로를 지출했습니다. EU 외 하이브리드 및 전기 자동차를 판매하는 국가는 27년(2021억 유로)에 비해 29.1% 증가했습니다. 비플러그인 하이브리드 자동차 수입액은 16.0억 유로였으며, 순수 전기차(12.6억 유로), 플러그인 하이브리드 자동차(8.4억 유로)가 뒤를 이었습니다. 

동일한 제품을 EU 역외 국가로 수출한 금액은 총 59.1억 유로로 41년(2021억 유로)에 비해 42.0% 증가했습니다. 비플러그인 하이브리드 자동차 수출은 총 28.5억 유로를 기록했고, 순수 전기차 수출은 22.4억 유로, 플러그인 하이브리드 자동차 수출은 8.1억 유로를 기록했다. 

소스 데이터세트: DS-059322 양식 

논플러그인 하이브리드 자동차의 메인 파트너

비플러그인 하이브리드 자동차는 하이브리드 자동차와 전기차 중 가장 많이 거래된 카테고리였습니다. EU가 비플러그인 하이브리드 자동차를 수입한 상위 3개 EU 역외 국가는 3.4억 유로(비플러그인 하이브리드 자동차 전체 수입의 21%에 해당)를 기록한 영국이었고, 일본( 2.8억 유로)가 18%의 지분을 갖고 있으며, 터키(2.5억 유로)가 15%의 지분을 갖고 있습니다.

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EU 역외 수출의 상위 3개 국가는 미국(8.7억 유로)으로 30%를 차지했고, 영국(4.5억 유로)이 16%, 노르웨이(4.3억 유로)가 15%를 차지했습니다. %. 

소스 데이터세트: DS-059322 양식

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방법론적 참고 사항

• 이 뉴스 기사는 승용차에만 적용됩니다. 
• 결합된 명명법 사용된 제품 코드:
  • 전체 전기: 87038010, 87038090
  • 플러그인 하이브리드: 87036010, 87036090, 87037000
  • 비플러그인 하이브리드: 87034010, 87034090, 87035000

 
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